shayll5

לצערי אין ברשותי את הכבל הנ"ל, אז אני מבין שאין ברירה אלא להגיע למוסך. תודה רבה על התגובות.

תודה על התגובה. אז אם יש לי OBD ואפליקציית torque lite אפשר יהיה לבדוק את זה דרך שם?

אהלן חברים, סיאט איביזה 2012 גיר ידני 1400, הקרוז קונטרול הפסיק לעבוד, מישהו נתקל בבעיה ויודע מה ניתן לעשות? או איך אפשר לפרק את האזור של ההגה כדי לבדוק מגעים?

שתי מסגרות ללוחיות רישוי בתצורה אמריקאית, ברמת איכות גבוהה מאוד, עשויות פלדת אל-חלד עם כיתוב של מאזדה מודפס בלייזר, כולל מכסים לברגים! תוצרת ארה"ב!!! נקנה בטעות ונמכר במחיר עלות - ₪180 אזור צפון, פרטים נוספים בפרטי.

תודה רבה לכם על העזרה!

אהלן חברים, (מדובר בציפוי לרכב חדש). אחרי שהחלטתי ללכת על ציפוי ננו קרמי ולא על PPF משיקולים כספיים, נשאלות השאלות: - מה ההבדל בין ציפוי במריחה לבין ציפוי בהתזה על ידי פיסטולט? - מה יותר טוב \ מומלץ ? - ומהם החומרים הנחשבים לאיכותיים בשוק? ואם יש לכם המלצות על מקום מקצועי, אם קיים גם באזור הצפון (חיפה קריות והסביבה), אשמח לשמוע..

אז אולי באמת עדיף לי כבר לקנות מדלק מוטורוס ולהזמין בנפרד מחו"ל את פנים הרכב שבצבע חום ולבצע את ההתקנה בארץ..? אם זה אפשרי להזמין דבר כזה בנפרד בכלל? ואם כן אז מאיפה?

לא הבנת אותי בכלל, הייתי בסוכנות דלק מוטורס. אין אפשרות להזמין דרכם את המפרט שאני רוצה. יש דגם אחד שמגיע לארץ וגם ברגע שאתה בוחר צבע חיצוני ספציפי לרכב זה יכול לקחת כמעט חצי שנה עד להגעת המשלוח לארץ.. אז השאלה שלי לגבי מאזדה יפן אם קיימת אופציה לעשות יבוא אישי מהמפעל של מאזדה יפן בהזמנה אישית או לא בהזמנה אישית אבל יבוא אישי ? ואפילו נראה לי שהמשלוח יגיע יותר מהר ביבוא אישי, תקנו אותי אם אני טועה?

אהלן חברים, אני מעוניין לרכוש מיאטה ND והדגם שמגיע לארץ על ידי דלק מוטורס הוא מקובע ולא ניתן לשינוי. רציתי לדעת אם מישהו כאן עשה זאת בעבר או מכיר מישהו או חברה אמינה של יבוא אישי שמתעסקת עם מאזדה. הרצונות שלי זה להזמין את הגרסא הכי מפוארת של הגג הרך, מראות בצבע הרכב, מערכת שמע של BOSS ופנים הרכב בצבע חום כמו בגרסת הגג קשיח של ה ND RF. (כל מה שציינתי פה לא מגיע לארץ). בגדול כל הדברים שציינתי גם ניתנים לשינוי על ידי התקנה מקומית בארץ, אבל אני לא רוצה להתעסק עם החלפה מקומית של ריפודי העור השחורים המקוריים, שזה הדבר שהכי קריטי לי שצבע פנים הרכב לא יהיה בצבע שחור. האם זה אפשרי בכלל לבצע הזמנה כזו ממאזדה ביבוא אישי? או שאני סתם תולה תקוות..? תודה לעוזרים.. פנים הרכב של ה ND RF.

שלום לכולם, לפני שלושה ימים לקחתי את הרכב לעשות דיטיילינג שכלל פוליש ווקס וציפוי טפלון. רציתי לדעת איך מומלץ להתנהג עם שטיפת הרכב עכשיו לאחר הטיפול, חשוב לי לציין שאני שוטף אותו באופן עצמאי בבית עם גרניק, מטלית פייבר עם סבון כלים ומנגב אחרי השטיפה בסוף עם ג'ילדה. תודה לעוזרים.

זה לא אבק ניסיתי זה מאה אחוז דהוי. בקשר למשחה יש כאלה נוזליות, חשבתי על כזאת.. וגם לתת לזה להתייבש טוב, מה גם שזה לא יגיע לי לבגדים כי זה כאילו בכתפיים של המושב הרי זה היה כיסוי גופיה.

שלום לכולם, הבעלים הקודם של הרכב שלי (סוזוקי אלטו) שם על המושבים כיסוי ריפודים בצורת גופיה וכנראה שהרכב היה עומד הרבה בשמש, כי איך שהורדתי את הכיסוי מהמושבים ראיתי את הדהייה שלהם בתצורת הכיסוי.. (גופיה). (ריפודי בד בצבע שחור). השאלה שלי היא, האם יש דרך זולה להעלים את סימני הדהייה כגון עשה זאת בעצמך מבלי שאצטרך להגיע לרפד..? איזה פתרונות יצירתיים יש? חשבתי אולי לנסות למרוח על החלקים הדהויים קצת צבע שחור של משחת נעליים, מה דעתכם? או שאולי יש לכם פתרון יותר טוב? חוץ מרפד.. תודה ושנה טובה!

תודה רבה על התשובה המהירה.

שלום, הרצתי חיפוש בפורום וגם בגוגל ולא מצאתי תשובה, האם במאזדה 2 2009 אמורה להיות תאורה בקונסולה של הידית הילוכים? או שבגלל שיש אינדיקציה להילוכים בלוח המכוונים זה לא קיים? אם כן מאיפה אני פותח את הקונסולה כדי להחליף נורה במידה והיא שרופה?

שלום, אני מעוניין להתנסות בנהיגה על רכב ספורטיבי, עכשיו הבנתי שקיים דבר כזה שנקרא נהג מרוצים ליום אחד. רציתי לדעת אם מישהו יכול לשפוך קצת אור על הנושא הזה, באיזה רכב מדובר האם יש מבחר, מאיזה גיל זה ובמה זה כרוך? ואם זה שווה את הכסף? תודה.

להפך, זה יהיה פחות חסכוני כי לרוב מצב ה OVERDRIVE גורם לכך שהמנוע ישאר בטורים גבוהים, זה מושך את ההילוך יותר וככה זה גורם ליותר ביזבוז של דלק, מה שבנסיעה רגילה לאחר ההאצה זה מחחליף הילוך ישר. תקנו אותי אם אני טועה.

אם זה באיכות טובה אז כן מחיר סביר יחסית לכל החלונות באוטו. ותצפה להורדה מהכביש.

זה לא שאסור או מותר, פשוט מכוניות כאלה משופרות עמידות להיות במצבים כאלה, הן מיועדות לכך שיפיקו מהן את מירב הכח לכל אורך הסל"ד, וגם הן עוברות טיפולים תקופתיים, בתקופות זמן יותר קצרות מאשר רכב רגיל, למשל אתה עושה טיפול תקופתי לרכב כל 10,000 ק"מ, אז רכב שהוא משופר הבלאי שלו הרבה יותר גבוה, לכן רכב כזה עושה טיפול כל 5,000 ק"מ לדוגמא. ומה גם שהעלויות הרבה יותר יקרות. אבל שלא תטעה רכב רגיל גם בנוי לעבוד בצורה כזאת, פשוט הבלאי של רכב רגיל כמו שלך לדוגמא יהיה בהרבה יותר מואץ, כי הוא לא בנוי לעבוד בצורה כזאת לאורך זמן כמו מכונית שמשופרת לצרכים האלה. מקווה שעניתי לך על השאלות, שי.

שים מוזיקה שאתה אוהב וסע לשלום

ניתוק הצתה לא קשור להילוך בו אתה נמצא, זה קשור לסל"ד של המנוע, הניתוק של ההצתה נכנס לפעולה מהקו האדום שיש לך במד של הסל"ד בלוח מכוונים. איך אתה תדע שזה קורה? - ברגע שתלחץ על הגז עד הסוף ותראה את המחוג מגיע לסוף של הסקאלה וגם אתה תבין כבר לפי שמיעה של המנוע. אם תעשה את זה בהיולך תוך כדי נסיעה אתה גם תרגיש שהאוטו לא מאיץ יותר והוא מגיע למהירות מסויימת שבה הוא נשאר כל עוד אתה ממשיך לתת פול גז. אתה יכול לנסות את זה בניוטרל כדי להבין מה זה, פשוט תן גז עד הסוף. ובעיקרון זה לא מזיק אם אתה עושה את זה פעם אחת אבל זה לא מומולץ כי זה סתם גורם למנוע לעבוד בטורים גבוהים ולהתאמץ, וזה מאיץ את הבלאי של המנוע. שי.

אוקיי זה נשמע מאוד הגיוני מה שאתה אומר, לא בדתקי את הדבר, אני לא יודע איך לבדוק מה אני אמור לעשות ? ותודה רבה על העזרה חג שמח !

נניח וזה מה שקורה זה עדיין לא אמור להפעיל את ה ABS ?! כי הוא אמור להכנס לפעולה רק בבלימת פתע על בלם הרגל ולא אמור להיות קשור לבלם היד .. אני אנסה לעשות את זה מבלי לשים את הרגל על הברקס נראה אם זה קורה.. אני חושב שזה לא קשור כי אני בכלל לא לוחץ על הבלם, בכלל. אז זה מה שנראה לי הזוי. אבל אני אנסה את זה בלי לשים בכלל רגל על הבלם בישורת ונראה אם זה גם קורה. תודה על התגובות, חג שמח לכולם !

בלם תוף. איך זה יכול לעזור ? למייטב ידיעתי לא ידוע לי על קיום מערכת הESP ברכב כי הוא יחסית ישן בכל זאת שנת 2001 ואת המערכת הזאת ניתן למצוא בעיקר במכוניות חדשות. אז אני לא חושב שזה קשור.. השאלה מה יכול לגרום לכך ? אני מרגיש את זה, הרגל שלי תמיד בהיכון על הבלם למרות שאני לא לוחץ עליו, אני מריגש את הברקס רועד לי וגם ההגה קצת. וזה לא כתוצאה מהכביש. אני יודע איך מרגישה בלימת ה ABS וזה זה. עכשיו מה יכול לגרום לתופעה המוזרה הזאת ? ואיך אפשר לסדר דבר כזה ? תודה לעוזרים אחלה פורום !

מישהו יכול לעזור לי בבקשה?

כנראה שלא ניסחתי את זה נכון, כן אני יודע שמערכת ה ABS מונעת נעילת גלגלים, אך התכוונתי לכך שהגלגלים האחוריים ננעלים בדיוק כמו שאני רוצה ובעת הנעילה של האחוריים נכנסת לפעולה מערכת הABS בגלגלים הקדמיים, שבכלל מערכת זו לא אמורה להיות קשורה לבלם היד, הרי אני בכלל לא לוחץ על הבלם רגל . אז משהו פה לא ברור לי... ?