זהבה דברת

הי, תודה רבה לכל הנחמדים שענו לי. בשלב זה, המוסך המורשה הבין שהוא יכול לטפל בעניין (כנראה שבעלי נתן לו את הרושם הזה. הוא - בעלי - אוהב לפתור בעיות מהר, גם אם יקר) והביא מחו"ל גיר ומחשב כמכלול אחד. לא הספקנו לעצור אותו והוא כבר פרק, הרכיב וסיים. נכון, זה נשמע פישי אבל זה המצב. המחיר, למי שסקרן, 8,000 ש"ח לא כולל עבודה ומע"מ. מחר אני אמורה לקחת את הרכב מהמוסך. לא, אנחנו לא מיליונרים אבל - נגמר... כיוון שמעכשיו אני אטפל בעניין, אשמח לקבל מכם עצות ורעיונות: 1. מה לבקש/לדרוש ממנו מחר? הוא מוכן לתת אחריות ל-3 חודשים בלבד. 2. איזה פרטים אני צריכה לקבל על החלק שהגיע, לדבריו, מחו"ל מפירוק? 3. האם יש דרך, במצב הנוכחי, עדיין, להוזיל עלויות? אנא, תשובתכם המלומדה. תודה שוב דברת

שלום לכל מי שיכול לעזור. ברשותי אופל אסטרה 1.6 שנת 2005 עם גיר רובוטי. בובה של אוטו, עשתה כ-60 אלף ק"מ בלבד. לפני כשבוע קרטעה, השתעלה ונעצרה. נגררה למוסך ושם נאמר שמחשב הגיר "הלך"/מת ולכן צריך להחליף אותו. מחיר חדש - 30 אלף שקל, מפירוק (מחו"ל) - 8,000 שקל. וזה עוד לא כולל מע"מ ועבודה. רכשתי את הרכב לפני כשנה ב- 54,000 ש"ח. האם הגיוני שמחיר התיקון יהיה כמעט כמו מחיר הרכב? האם מישהו יכול להחכים אותי ולספר לי איפה אפשר לתקן מחשב גיר כזה בעלויות נמוכות יותר? האם היבואן (שהתחלף זה עתה מ-UMI לשלמה) אינו מחויב באספקת חלפים במחירים נורמליים? ואיך יתכן בכלל שברכב עם מספר קילומטרים כזה ילך הגיר מבלי יכולת לתקנו? אנא, הושיעו. תודה דברת