Rus

תודה על התגובות חברה, באמת מעניין לקרוא כל תגובה! האמת היא שהאוטו עצלי כחודשיים, ובינתיים אני חסכוני לגביו. רק החלפתי מצבר...חחח אני חושב מה יותר שווה לי - להשקיע בגולף הישן הזה (לא ניראה שווה לעתיד), או שלהחליף לג.ט.י. אותו שנה או שהונדה הצבק 1995\1998(בטח כולם יגידו שזה יותר רלוונטי לשיפור), ואז להתחיל בגדול.

שלום לכל האחים המוטוריים. אני חדש פה, וזה למעשה הנושא הראשון שלי. אני רוצה ליצור קשר עם חברה כמוני ששרופים על שיפורי רכב וספורט מוטורי. אני בטוח שמישה פה, הוא כבר כזה. אני מתחיל פרוייקט מעניין, וארוך, ומאמין שהוא פוטנציאלי. בבעלתי גולף2 1.3 (כן,זה לא נישמא פוטנציאלי) אבל אני בחור עם רצון, עם אהבה לזה,ומאמין שזה אפשרי. האוטו במצב לא משהו, אבל אם לא קל אז לא מעניין, אני רוצה לשנות באוטו הכל,הכל,והכל, ממראה חיצוני(צבע,בודי-קיט,הנמכה וגלגלים וכו.) עד מראה פנימי (כיסאות,ריפודים,מולטימדיה וכו.) אבל האוטו אינו גרסת ספורט (ג.ט.י.), זה אומר שכל השיפורים החיצוניים והפנימיים פשוט חסרי משמעות. אני מבין שאפילו עם אני יעשה צבע,בודי-קיט,זה יהיה יפה אבל מטרה שלי היא גם להנמיך את האוטו ולהגדיל גלגלים - ואז זה בעתיד גם ידפוק לי את הגיר (עם 4 הילוכים מסכנים) גם יזייף בספידומטר וגם לא יסחוב. הכי חשוב זה הבסיס שממנו אני יוכל להתחיל, אולי קל יותר להחליף אוטו,אבל זה לא בישבילי. אני בכייף רוצה להכיר חברה שמבינים אותי, עם ניסיון בשיפורים, ובעיקר אלה שעבדו עם גולפים כאלה,או בבעלותם דגם זה. אני רוצה לדעת על תהליכי הגדלת נפח מנוע, או על הרכבת מנוע של גולף ג.ט.י. 1.8 16v בגולף רגיל. האם מישהו עבר את זה? האם זה אפשרי בארץ? מי מתעסק בדברים כאלה ומוכן לעזור? וכו. גם כן איך מסיגים רישיון להגדלת מידות הגנטים? אצלי מקסימלי אפשרי 195.50.15 אבל זה פשוט אפילו לא רלוונטי בישבילי, אני רוצה מינימום 215.40.17 (אבל עוד פעם-ללא מנוע וגיר חזקים יותר זה לא רלוונטי). אני פונה לחברה שמבינים אותי, תעזרו לי בבקשה, תמליצו על תהליכים, מקומות,אנשים מהתחום, בשלב ההתחלתי הזה הכי מעניין אותי תהליך החלפת מנוע וגיר לחזקים יותר, וקבלת אישור לגנטים. תודה חברה, ישמח אם נרחיב את הנושא הזה. רוסלן. בתמונות מצורפות התיכנון שלי לפני ואחרי.