מיכאל78

פתחתי היום את הגלגל ואחר כך את תוף הבלימה וישר נפלה לידיים שלי אחת מה2 רפידות בלימה,הוצאתי אותה ונהגתי בדרכי למוסך על מנת שהוא יחליף לי את הרפידות של הבלמים. תודה על הייעוץ של לפתוח את הגלגל נראה לי אם לא הייתי עושה את זה הייתי צריך להחליף כבר את כל התוף. דרך אגב אני מחליף את הרפידות בשני הגלגלים האחוריים והמוסך לוקח לי 500 שקל כולל עבודה כולל הכל מה אתה אומר על המחיר? תודה רבה על היעוץ שוב פעם.

אתה מתכוון שאני צריך להחליף איזה משהו או שפשו לפתוח להזיז שם משהו וזהו?

יש לי פגו 406 שנת 2001,לפני יומיים התחילה בעייה מוזרה שבזמן תחילת תנועה בהילוך דרייב(ברוורס הכל בסדר) אחרי 2 מטר בערך הגלגל השמאלי האחורי כאילו ננעל על האנד ברייק ולא מסתובב אלא נגרר ואי אפשר לנסוע זה קורה לא כל פעם אבל לעיתים תכופות לדוגמא היום הייתי צריך לנסוע כל הדרך לבית שלי ברוורס(אני גר בערד אז זה לא נורא). חוץ מהגלגל הנעול הידית של בלם היד נהיית "קשה" וכאילו ממצד למטה ולמצב מורם היא לא נמתחת וכשאני משלב רוורס היא פתאום "משתחררת" ואפשר לשחרר ולהרים. אשמח לתשובה מהירה,תודה לכל העוזרים!

אהה ולא היו מכות או החלקות או כל תופעות כלשהם . פתאום באמצע נסיעה האוטו הפסיק להגיב לדוושת הגז

ב 5 שנים אחרונות לא הוחלף שמן גיר ולפני חצי שנה שעשיתי טיפול הוא אמר לי שלא צריך להחליף ונראה לי שהוא אפילו לא בדק

לחברי הפורום שלום, יש לי פג'ו 406 שנת 2001 עברה 150 אלף. לפני יומיים נסעתי איתה בעיר ופתאום באמצע נסיעה התחילו להבהב נורות תקלת הגיר והאוטו הפסיק להגיב ללחיצות שלי על דוושת הגז. ז"א כרגע אם אני לוחץ על גז הטורים עולים אך האוטו לא מגיב למרות שהיום שנסעתי למוסך עם האוטו האוטו נסע ממש ממש לאט בקפיצות עולות ויורדות של הטורים. האוטו נוסע בהילוך אחורי. במוסך מקומי הוא אמר לי שלדעתו צריך להחליף גיר וזה יעלה לי 5000 שקל. כדי להגיע למוסך מורשה שיש בו מחשב שיכול לבדוק את הרכב אני צריך להזמין גרר לבאר שבע ובחזרה שזה באזור ה 800 -1000 שקל. האם שווה לי לעשות לאוטו בדיקה עם מחשב? האם יכול להיות שלא חייב להחיף את כל הגיר? אם כן איזה תקלה זה יכול להיות? תודה רבה לכל העוזרים