Elendyl

האם הבעיה קיימת גם במערכות המולטימדיה של פיג'ו 108 / טויוטה אייגו?

שלום, ב 6/2015 רכשתי סיטרואן C1 חדשה ובה מערכת מולטימדיה מהיצרן. המערכת מאד טובה ונוחה, אבל היא אינה תומכת בעברית. כל אנשי הקשר, הודעות SMS ושמות שירים - בג'יבריש. שוחחתי עם אנשי השירות של לובינסקי ואלה אמרו לי שאין וככל הנראה לא תהיה גרסה התומכת בעברית. רציתי לשאול אם מישהו נתקל בבעיה ו/או אם יש פתרון (גם אם זה אומר להתקין גרסת Homebrew או משהו). תודה!

שלום, אני מתלבט על רכישת רכב והתקציב הוא עד 20,000 ש"ח (פחות זה יותר טוב!). חשוב לי שיהיה לא ישן מדי - שנת 2000 נראה לי מינימום סביר. וכמובן שיהיה ידני - לא בא לי להסתבך עם תיבה אוטומטית בת 10 שנים. נתקלתי בלוחות בהרבה רנו קליאו B, פיג'ו 206, יונדאי אקסנט. מה אומרים החכמים? יש משהו אחר שכדאי? תודה!

למעלה

אני מניח שלקנות מליסינג ב AVIS זה לא רע... איך אפשר לבדוק ב 7 עיניים את הגיר?

מה אתם אומרים על קניית רנו מגאן 2008 שיצאה מליסינג עם פחות מ 100K ק"מ, ב 50,000 ש"ח? שווה או שאני איתקע עם צרה צרורה?

שלום למומחים, ברשותי דייהו נובירה 2002 1.6, אשר צריכת הדלק שלה בנסיעה משולבת היא 6 ק"מ לליטר. מדי פעם נדלקת נורית ה Check בנסיעות בינעירוניות בעיקר בהגיעי לבערך 2500 סל"ד לאורך כמה דקות. במוסך השירות, בדקו ואמרו בהחלטיות שהבעיה היא רגש החמצן. שילמתי 750 ש"ח, החליפו, הבעיה לא נפתרה. אני מיואש, יוצא לי לשלם כ 700 ש"ח אקסטרה על הדלק לעומת הרכב הקודם שלי. מה עושים? תודה!

טוב, קראתי בפוסט אחר שצריך לחכות 30 יום או לשקר. הטסט נגמר לי בשבוע הבא. מה הפרוצדורה? אני אצטרך להעמיד את הרכב ל 30 יום, ואז פשוט לגשת למכון רישוי אחר? צריך להוציא רשיון רכב חדש ממשרד הרישוי? איך אני אקח את הרכב לטסט אם אין לו טסט?

בעבר, עשיתי טסטס במכון מסויים, ועוברתי ללא בעיות (גם אם היו דברים קטנים, הם לא קטנוניים). השנה, מטעמי נוחות, הלכתי למכון רישוי אחר, ומתברר שהם מאד קפדניים ועכשיו לתקן את הליוקיים שנמצאו יעלה לי הון אם בכלל. יש אפשרות ללכת למכון רישוי אחר, אחרי שהתחלתי את התהליך במכון הזה? אם לא, האם להפקיד את הרשיון ואז ללכת למכון רישוי אחר עם אישור תנועה זמני יכול לפתור את הבעיה? תודה!

וכמה יעלה תענוג כזה? החלפת מנוע זה למנוע חדש, או משופץ? ואם משופץ, מי מבטיח לי שהוא לא ישרוף שמן כמו קודמו? תודה!

שלום רב, ברשותי מיצובישי לנסר 1992 (מ 1991) עשתה כמעט 300,000 ק"מ, אצלי כבר 5.5 שנים ללא טיפולי מנוע. כשניסיתי לעבור טסט, נכשלתי על עשן יתר. המוסכניק שלי הוסיף חומר כלשהו לשמן, ולמחרת ניגשתי שוב ושוב נכשלתי בטסט. המוסכניק אמר שצריך לחכות שהחומר יעבוד, ואז לגשת שוב. 1. מה זה החומר הזה? 2. האם צודק המוסכניק, או שהוא חיפף אותי בערב החג? 3. במידה וחומר הפלא לא יעבוד, מה ניתן לעשות, וכמה זה יעלה? תודה לעונים!