Jump to content

benny6311

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    41

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי benny6311

  1. benny6311
    תודה לך, אבל נכנסתי ל- גלגלים, ואין במלאי
  2. benny6311
    עדין מחכה
  3. benny6311
    שלום לכל חברי הפורום אני מחפש את הקורה הפנימית (מאלומיניום) של הפגוש הקידמי עבור קורסה 2002 (הוא קיים בכל הדגמים של קורסה משנת 2001 עד 2006)(CORSA C ) צרפתי תמונות של החלק עם הברקטים ובלעדיהם מחכה לתגובה בתודה מראש benny
  4. benny6311
    באופל-קורסה 2002 קומפורט 1.4 תאורת תצוגת ההילוכים בלוח השעונים לא מאירה פרקתי , בדקתי את הנורית והיא שרופה . ניסיתי להסיג כזאות בכמה מוסכי UMI ואין מה ניתן לעשות? בתמונה,זוהי הנורית המיוחדת 12V 1.5W לחץ על התמונה להגדלה
  5. benny6311
    מעונין לקבל תרשים חשמלי של ה-EGR הנל וכיצד לבדוק את תקינותו (פרוט של הפינים במחבר)
  6. benny6311
    שלום רפי בEGR VALVE שלי יש 5 פינים העלתי צילומים של ה- EGR
  7. benny6311
    מחכה לתגובה בבקשה תודה
  8. benny6311
    שלום לכולם המשך הסיפור של תקלת החיישן גל זיזים: חזרתי למוסך ושם פרקו והרכיבו מחדש, בהקפדה ועם כלים מיוחדים,את רצועת הטיימינג. והתקלה ממשיכה בשלה. עברתי למוסך UMI בתל אביב, ושם קבעו לי שבנוסף לחיישן גל זיזים, יש תקלה בEGR VALVE .וזה כנראה גורם ללחיווי תקלה בחיישן גל הזיזים פרקתי את ה-EGR VALAVE (היה לא הרבה פיח) וניקיתי אותו כעת אני רוצה לדעת איך להפעיל אותו חשמלית,(לאיזה פינים להתחבר) ומה עוד צריך לבדוק בו מספר החלק הוא: EGR 17200272 תגובתכם בבקשה
  9. benny6311
    תודה לך KAZAABUBU אך בבדיקת מחשב במספר מוסכים,כולםהודיעו על:CAMSSHAFT POSITION SENSOR מה דעתך על כך?
  10. benny6311
    מאחר והיא אקצנטרית, ומיקום לא נכון משפיע על המתיחה של הרצועה . האם נכון ?
  11. benny6311
    שלום לכולם מבקש הסבר תאורטי,כיצד משפיעה סטיה בטיימינג,על קוד תקלה:CAMSHAFT POSITION SENSOR
  12. benny6311
    ל-BUKI תודה רבה,עזרתה לי מאד זה בדיוק מה שחיפסתי תודה
  13. benny6311
    כשאני מדומם את המנוע ומפעיל שנית, נורית התקלה ניכבת, אך נידלקת שוב כשאני מאיץ את המנוע מעל 3000 סל"ד. וכך זה חוזר על עצמו בכל נסיעה מאז החלפת הטיימינג.
  14. benny6311
    שלום לכולם מבקש לעזור לי למצוא ברשת, ,תמונה או שרטוט או אולי סרטון, של הרכבת רצועת טיימינג ב-OPEL CORSA C 1.4 2002 דגם מנוע : Z14XE (כמו למשל שמופיע ב- AUTO DATA ושמראה את כל נקודות התאום)
  15. benny6311
    לאחר החלפת רצועת טיימינג במוסך , נדלקת מנורת תקלה בלוח , לא מייד אלא כשהמנוע כבר מחומם, ובהאצות מנוע מעל 3000 סלד. בדיקת מחשב אמרה: תקלה בסנסור מיקום גל זיזים ,ועוד משהו על תערובת לא טובה (אגב, הרכב מקרטע מידי פעם בנסיעה מעל 70 קמש) החלפתי חיישן גל זיזים בחדש מקורי, איפסתי את התקלה במחשב, אך התקלה הופיעה שוב. נרמז לי על ידי מכונאי בכיר במוסך אחר, שיתכן שהרצועה מורכבת בסטיה, שאלה: מה הפורום יכול לומר לי בעניין זה? נ.ב מדובר באופל קורסה 1.4 2002 דגם מנוע: Z14XE
×
×
  • תוכן חדש...