guypld

אהלן, אני רוצה להחליף רדיו לכב ולקנות מאיביי משהו פשוט עם BT, אבל לפני שאני מזמין אני רוצה לבדוק איזה חיבורים יש לי היום ברכב. הסתכלתי על המון סרטונים ביוטיוב שמסבירים איך לפרק רדיו-דיסק, וגם יצא לי בעבר להחליף פה ושם רדיו, בדר"כ זה היה ע"י דחיפת 2 כלי מתכת דקים בשני צידי הרדיו ומשיכתו החוצה. משום מה אני לא מצליח לדחוף את הכלי בצד של הרדיו (אפילו לא סרגל מתכת דק מאוד), ואני לא מוצא שום אופציה שבה אני יכול להוציא או לשחרר את הרדיו, צירפתי תמונות, אשמח לשמוע מה יש לכם להציע. תודה רבה!

הקפצה..

אהלן, אני מחפש רכב קטן וחסכוני,עם דגש על אוטומט. הוא ישמש לנסיעות מחוץ לעיר (3-4 פעמים בשבוע). חשוב לי להגיד שיש לי רכב ישן (פיג'ו 206 שנת 99) ששווה 10 אלף בערך, ולכן מה שחיפשתי עד היום זה טרייד אין, והמחיר שאני מכוון אליו זה 35 אלף גג לאחר טרייד אין. קיבלתי הצעה על ניסאן MICRA, שנת 2007, פרטית, יד 2, עם 150 אלף ק"מ, של 34 אלף (אחרי הטרייד אין). ההצעה של של מוסך קרסו (מנסיון עם הרנו הקודמת שלי-לא היה משהו). חשוב לי לשמוע חוות דעת על האוטו בנוסף מכך שהרכב חסכוני שזה מה שרוב הפוסטים אומרים. עד כמה אני צריך לפחד מהקילומטרג', האם ישנם מוסכים לא מורשים של ניסאן באיזור הצפון, האם מחירי הטיפולים של ניסאן יקרים\זולים? אמינו הרכב ? (ממישהו עם נסיון) אשמח לכל תשובה שהיא, תודה מראש! גיא.

אשמח אם תגיד לי איפה אתה עושה, כי עברתי על כולם, הצלחתי להגיע להצעה של 4,300 מקיף+חובה אצל סוכן לסוויפט חדשה, אבל טרם בדקתי את התנאים. אני גם נהג 24+ ללא תביעות מיוחדות ב3 שנים האחרונות. ואם כבר כתבת פה, למרות שהדגם של הסוויפט לא אותו דבר, אשמח לדעת מה דעתך על האוטו בכללי, עלויות אחזקה והאם היו בעיות חוזרות ברכב. תודה!

לא פסלתי, אבל מה לגבי אחזקת רכב וביטוח? זה עדיין לא יפני...תקנו אותי אם אני טועה.

טוב אז עדכון אחרון (כנראה) עשיתי נסיעת מבחן גם על הסוויפט, התרשמתי לטובה (יחסית לאיך שתיארו אותה פה), אמנם הנוחות נסיעה לא משתווה לפאביה, אבל אין לי בעיה להרגיש קצת יותר את הכביש, להיפך. תא המטען באמת קטן משמעותית, אבל זה לא משהו שמפריע לי, זה יוצא שהמכונית קטנה יותר וזה רק טוב למציאת חניות בעיר. היתרונות הכי משמעותיים של הסוויפט על הפאביה הם עלויות האחזקה הנמוכות יחסית, ועלויות הביטוח, שבטווח של שנתיים נותנות עדיפות לסוויפט על אף שמחירה של הפאביה זול יותר מסוויפט. לאחר זמן רב בסוכנות הם הסכימו לרדת למחיר של 76600 שזה כולל אגרת רישוי וקודן. לא זול כמו שציפיתי (בהשוואה ל72800 של הפאביה), דומה מאוד לקיה ריו עכשיו שבמבצע (77800 כולל אגרה) וליונדאי i20, למרות שאיחרתי את המבצע של חבר אז זה כבר לא אקטואלי. nir100 - התכוונתי שהפאביה צריה איתורן, ומוזר מאוד שלא דרשו ממך איתורן, כי עברתי ממש על *כל* חברות הביטוח ואין מה לדבר איתן בלי האיתורן. אשמח לדעת אם המחיר נשמע הוגן יחסית לסוויפט, אולי יש לי מה לחכות כדי שיורידו לי עוד קצת, כמו כן איך השירות במוסך המורשה (מכשירי תנועה) והאם עלויות האחזקה באמת נמוכות כמו שאומרים. שוב תודה, גיא.

חברה תודה על כל התגובות! אתמול עשיתי נסיעת מבחן על הפאביה, התרשמתי לטובה, אכן נוחות הנסיעה היא מעל הממוצע, היציבות בהחלט מורגשת וכך גם הגיר מאוד נוח לתפעול. לאחר שדיברתי עם הסוכן, לא הצלחתי להכניס את מערכת ה-SAVE לעסקה, ואכן עלות ההתקנה היא 1300 ש"ח, כאשר לאחר שנה מתחילים לשלם תשלום חודשי לחברת איתורן (25 שקלים לפי מה שהוא אמר). אשמח לדעת האם ניתן להתקין את מערכת ה-SAVE במקום אחר במחיר טוב יותר (כי זה נשמע לי ממש גניבה, סה"כ להתקין מכשיר שלא מתחבר אפילו לחשמל של האוטו!). אשמח גם לדעת מה ההתרשמות מהמוסך המורשה, וכמה יקר (לפי מה שאומרים) יעלו לי הטיפולים השגרתיים בשנים הראשונות בהשוואה לחברות אחרות. לא נסעתי על הקאיה ריו, אבל 76600 זה משמעותית יקר יותר מ 70000, אפילו אם לוקחים בחשבון את התקנת האיתורן. בנוסף אשמח לשמוע עוד חוות דעת על האוטו, כמו תקלות מוכרות שמופיעות אצל כולם ודברים מעצבנים שקרו לאחר הקניה. שוב תודה, גיא.

אהלן. אני רוצה לשתף אתכם בהתלבטות שיש לי לפני קניית רכב. לפני שתקפצו עלי שלא ביצעתי חיפוש בפורום אז הנה מה שמצאתי עד עכשיו. לאחר התלבטות ארוכה החלטתי לדלג על מכוניות המיני ולכוון לדגמי הסופר מיני. התקציב הוא 70K-75K, לרכב ידני, וחדש. לא מזמן גיליתי שיש מבצע על הפאביה אמבישן 1.4 ידנית במחיר של 70K, מחיר מאוד מפתה! לפי בדיקה פה בפורום הבנתי שהיתרונות הם בעיקר נוחות הנהיגה ואמינות, אבל החסרון הכי גדול שמצאתי זה המחיר של הביטוח מקיף ושלרכב יש 4 כוכבי בטיחות. לאחר בדיקה מול חברת הביטוח שלי (פניקס) הם מציעים ביטוח מקיף בסכום של 4385 ש"ח אבל זה בתנאי שמותקן ברכב מיגון (מע' SAVE) שאני עדיין לא סגור על כמה התקנה שכזאת עולה (מישהו פה כתב 1000 ש"ח), וגם דמי מנוי חודשיים לחברת איתורן - גם כן אין לי מושג מה העלות. מנגד, אני שוקל לקנות סוויפט ידנית 1.4 , יש עליה ביקורות מאוד טובות, 5 ככובי בטיחות, חסכונית בדלק (יחסית), אחיזת כביש טובה, וטיפולים זולים (בהשוואה לסקודה). הביטוח על הסוויפט גם כן זול יותר, ההצעה שקיבלתי היא 2950 ש"ח (מקיף), כ~1400 ש"ח זול יותר מהפאביה וגם אין צורך בהתקנת מערכת מיגון מיוחדת. הבעיה היחידה היא שבינתיים המחיר של הסוויפט עומד על 79K, ואין שום מבצע מיוחד שמצאתי. מה דעתכם על שני הרכבים הנ"ל? עד כמה שווה לי לקנות את הפאביה בעקבות המבצע? האם יש נתונים שפספסתי\חוסר דיוק ? אני הולך להחזיק את הרכב לפחות 3 שנים אם לא יותר. תודה מראש!

אחרי הנסיון שהיה לי עם מכוניות משומשות אני מעדיף לשלם עוד קצת ולהיותעם ראש שקט. ההתבלטות היא בין הפיקנטו (שעולה 65) לבין מכוניות שעולות 10K יותר. אולי אני מגזים, אבל אשמח לדעת מאנשים פה האם הצריכת דלק שלה באמת מוגזמת (בהשוואה לסוויפט למשל, או לאלטו שכמובן צורכת פחות) תודה.

האוטו אמור להיות מיועד ב90% מהזמן לנסיעה עירונית. עדיפות לידני לצורך חסכון בדלק ועלות הרכב. אחרי הגרוטאה שהייתה לי (רנו) אני מחפש רכב אמין, שלא יצוצו לו בעיות מוזרות עם הזמן והפתעות שונות ומשונות. בהתחלה כיוונתי לתקציב של 60K , שזה אומר סוזוקי אלטו או קאיה פיקנטו, אבל אחרי התלבטויות רבות החלטתי לוותר כי האלטו מצועצעת מדי (פלסטיקה גרועה, וכמובן 3 כוכבי בטיחות!) ולפיקנטו החסרון הבולט הוא תכנות העצלות שלה בזינוקים, דבר שמרגיז בנסיעות ולא מרחם בצריכת הדלק. אז אני חושב שאני אעלה את התקציב ואעלה למכוניות טיפה יותר גדולות (הכיוון הוא 70-78 אלף). עכשיו ההתלבטות היא בין כמה דגמים הנמצאים ברמה די זהה. הסוויפט נראית די מעניינת בקטגוריה - 5 כוכבי בטיחות ואמינות,וגם ההפאביה, אבל היא טיפה יותר יקרה. אני יודע שיש עוד הרבה רכבים בקטגוריה הזאת, אבל רציתי לשתף אתכם בהתלבטות, ולכן אשמח לשמוע המלצות לגבי התקציב (אולי עדיף להישאר במכוניות המיני), לגבי רכבים (אולי יש רכב זול יותר בקטגוריה של הסוויפט), ובכלל האם יש הנחות מסויימות בימים אלו (כמו חבר וכו'). תודה מראש, גיא.

תודה על התגובה, יש לך מושג אז איך אני יכול לבדוק איזה סליל התקלקל? ומאיפה אני בתור אדם פרטי יכול להשיג סליל שכזה? תודה!

סליחה מצטער לא ראיתי שזה פלאגים. בכל מקרה לפני כחצי שנה החליפו גם את הפלאגים וגם את הסלילים (כולם) והכל מקורי. שוב תודה.

כפי שכתבתי, ארבעת הפלגים הוחלפו לפני בחצי שנה והם מקוריים של רנו.

שלום רב, יש לי רנו קליאו 2002 1.4 RXT אוטומט כנראה שיש בעיה מסויימת שגורמת לשריפה של סלילי מנוע יותר מהרגיל. לפני חצי שנה החליפו לי את כל ארבעת הסלילים, והרכב נסע תקין. לפני כחודש חזרה התקלה (רעידות בהילוך נמוך), והחליפו לי במוסך סליל אחד(הפעם לא מקוריים של רנו, אבל גם חברת VALEO) היום לצערי באמצע הנסיעה פתאום חזרו הרעידות, ואני כמעט בטוח במ100% שזה סליל אחר. יש לי כמה שאלות: 1. מה יכול לגרום לשריפה של הסלילים? 2. איך אני יכול לדעת איזה סליל נשרף (בלי לחבר מחשב לרכב)? 3. איפה אפשר לקנות סלילים כאלה בארץ כדי שאחליף לבד (לא מסובך בכלל לפי מה שראיתי במוסכים, וביוטיוב). תודה מראש, גיא.

טוב היום הלכתי למוסך והתקלה הייתה ממיר קטליטי... כיבו את ההתראה של הנורית, מקווה שהיא לא תופיע שוב בקרוב. אמרו לי שהנזק בסביבות 2000 ש"ח, נכנסתי לאיביי וראיתי שרק החלק עולה 1000 ש"ח (לא כולל משלוח ומיסוי)

והיום גם נסעתי נסיעה ארוכה והרכב נסע מצויין... כמו כן צריכת הדלק הייתה מעולה ( 1 ל 16 ) מה זה יכול להיות אז? תודה!

115 אלף ק"מ

תודה, אפשר לדעת בבקשה איפה בדקת את הרכב?

בוקר טוב, מטער שאני נדחף אבל גם לי נדלקה אותה נורית, קליאו 2002 אוט'. אבל אצלי היא דולקת קבוע, ונשארת דולקת גם אחרי התנעה חוזרת. (יש לציין שהרכב נוסע סביר). יש לי מחר נסיעה ארוכה בחזרה לחיפה, יש סיכון בנסיעה כזאת? ואילו מוסכים מומצלצים לתיקון בעיה יש בחיפה (חוץ מקרסו ומורשים אחרים). תודה.

לגבי ספוגים אני לא ממש יודע, אבל אני גם מתכוון להחליף בעצמי ריפוד לאוטו בקרוב. אתה צצריך ללכת לחנות בדים, אני לא יודע מאיזה אזור אתה אבל בחיפה בהדר יש אחלה חנות בדים(שם ד"א קניתי בדיפם לתחפושות בפורים) , יש המון סוגים (דמוי עור, בד נמתח בדרגיל וכו'...) ומוכרים לפי מטר (נע בין 25 ל75 ש"ח למטר). השלב השני זה לחתוך בצורה של כל חלק של המושב (משענתלראש, משענת לגב וכיסא תחתון). שלב אחרון זה לתפור את הבד למושב, להתחיל מהאמצע (ממש לעבור על התפירות שכבר קיימות לריפוד האמיתי) כלפי חוץ, ובסוף למתוח הכל תוך כדי תפירה (יכול להיות לאחד הצדדים או למטה). זה לפחות מה שאני מתכנן לעשות, לא מצאתי יותר מדי חומר על זה בפורום, אפשר כמובן להדביק למושב אבל קח בחשבון שלא ניתן לחזור למצב הקודם. או שפשוט אפשר להכין גופיות בעצמך (עם גומי מיוחד כזה כמו ששמים במכנסי גומי). את התפירה יותר פשוט לבצע עם מחט עקומה בקצה, כמו כאן: http://cgi.ebay.com/VINTAGE-SET-GLYDA-STAINLESS-STEEL-CANVAS-SAIL-NEEDLES-/200587343688?pt=UK_Crafts_Sewing_Supplies_MJ&hash=item2eb3eff748 אבל לא מצאתי משהו נורמלי וזול (וחדש), אם תמצא אשמח לשמוע כי אני גם מחפש. בכל מקרה זה נראה לי די מהנה להכין בעצמך את הריפוד מאשר לשלם למישהו שיעשה...אבל לא כולם יסכימו איתי. בהצלחה!

זה בדיוק מה שעשיתי, אפילו נסעתי 250 ק"מ. אני פשוט חושב שזה גרוע כי אני שומע מחברים שהם עושים בעיר 1 ל11 ואף טוב יותר, ולאו דווקא עם רכבים חדשים.

אחלה תודה, כן מדדתי לבד..אני לא מאמין למחשב, הוא לא נראה לי הכי מדוייק. אני פשוט ממלא פול מודד מרחד ושוב ממלא. יש דרך לבדוק אםניתן לקבל צריכה טובה יותר?

קודם כל תודה על התשובה, כן באמת התכוונתי גבוהה. אז מה שאתה אומר בעצם שזה נורמלי? אין לי סיבה לבדוק את הנושא? שוב תודה

טוב אז אני לא מרבה להשתמש ברכב, אני נוסע עם הרכב לאוניברסיטה וחזרה כל יום. זה אומר שבבוקר אני נוסע 10 ק"מ הלוך, ובערב 10 ק"מ חזור. ללא מזגן ובנהיגה ממש חלשה על הגז. עד לפני חודש הרכב עשה 1 ל7.3 לפני כחודש הייתי במוסך והחלפתי לו גלאי EVM (נראה לי שהוא קשור למדידת לחצים ולהחלפת הילוך) עכשיו הרכב עושה 1 ל-8. זה עדיין נראה לי ממש נמוך, אפילו שיש לי נסיעות ממש קצרות, אני ממש עושההכל כדי לחסוך, קראתי בפורום את כל הטיפים האפשריים (כמו לחכות חצי דקה לפני תחילת כל נסיעה וכו'). מה דעתכם? יש מקום לשיפור? תודה!

טוב הייתי במוסך היום...התקשרו ואמרו לי שצריך להליף חיישן גיר EVM, בעקרון הוא אמר שהצעד הבא זה שיפוץ גיר. לפי טענת המוסכניק רוב הסיכויים שזאת הבעיה בגללה נדלקה הנורית ובעיית צריכת הדלק הגבוה. אני מאוד מקווה שהוא צודק, אחרת להיכנס לשיפוץ גיר זה גם יקר וגם מביא עוד בעיות לפי שיטוטים פה בפורום. לצורך הארכיון - הטיפול נעשה במוסך קרסו, את המחיר הסופי לא קיבלתי אבל הוא בסביבות ה2000 ש"ח לחיישן+עבודה. אעדכן בהמשך, אשמח לשמוע על נסיון של אנשים בנושא, והמלצה על מוסך לא מורשה של רנו באיזור חיפה. תודה ויום טוב.