jacob56

תודה לגימי ולאביב ביצענו את הבדיקות שהימלצתם - לא ראינו סימני מים בשמן מנוע ולא סימני שמן ברדיאטור - בוצע בדיקת לחץ במערכת המיזוג עי המוסך והוא טוען שיש טיפה עליה בלחץ אבל זה לא מובהק לפי דעתו, והוא לא בטוח שיש בעיית ראש - המאוררים( של מערכת המיזוג) לא עובדים כבר הרבה זמן (מקולקלים) לא החלפנו בגלל עלויות מה שכן הראדיאטור מאבד נוזלים . אם במשך השנים לא היינו צריכים להוסיף מים למערכת למעט בטיפולים התקופתיים אנחנו חייבים להוסיף מים כל יומיים שלשה. מתקן העיבוי מלא עד הסוף אבל בראדיאטור הראשי חסרים כ 2 בקבוקי מים של ליטר + אחרי כארבע ימים (כ 300 עד 400 קמ). אנחנו לא רואים נזילה בזמן עצירה או חניה. כאשר יש מים בראדיאטור אין התחממות והרכב נוסע בטמפרטורה קבועה כמו לפנים. השאלה הוא למה המערכת מאבדת נוזלים? ברצוני לציין שכל זה החל מאז שהמוסך המורשה ביצע שיפוץ ראדיאטור (פעמיים) ולא ניראה לנו שהם מבינים מה הם עושים

יש לי פאג'רו משנת 1999 ארוך, מנוע דיזל 2.8. הג'יפ עשה 330,000 ק"מ. לפני כחודש התכמם הג'יפ בדרך לירושלים והתגלתה נזילה מהרדיאטור. המכונית נגררה למוסך מורשה אשר שלח את הרדיאטור לשיפוץ והחליף טרמוסטט. מאז לא נפתרה הבעייה, הג'יפ מאבד מים בקצב משתנה ומתחמם. הרדיאטור הוכנס לשיפוץ נוסף והתופעה לא נעלמה. אין נזילת מים נראית לעין ונראה שהמוסך לא מצליח לאבחן את הבעייה. נשמח לעזרה וייעוץ. תודה!