ohadbr

אני מסכים עם כל מה שנאמר כאן ויותר! יש לי סיטרואן C5 שטופלה במשך 5 השנים האחרונות במוסך אחר (מורשה). לכל טיפול שם הייתי מגיע כמו לקרב - מחפש איפה מנסים לדפוק אותי, צריך לריב על הנחיצות של כל אחד מהחלפים, ובסוף היום נאלץ לבקש הנחות וטובות כדי לא להיקרע במחיר. אחרי שבשנה-שנתיים האחרונות הם התחילו לפשל חיפשתי מוסך אחר. הגעתי למוסך אם הדרך בעקבות המלצות כאן באתר - וכל מילה נכונה. השרות אדיב, מקצועי ואמין. אמנון והצוות מדהימים. וכשהגעתי לשלב התשלום בסוף היום אפילו לא התעורר בי האינסטינקט להתמקח - מכיוון שכל תהליך הטיפול ברכב היה בשיתוף ובתאום איתי הרגשתי שהמחיר הוגן, והטיפול היה שווה כל שקל. עבורי זו היתה הקלה גדולה. ממליץ בחום, אוהד

להלן תאור המקרה ושאלה בסופו. גם אני חשתי בחריקות בהגה, ולאחר שהתעלמתי מהן במשך יותר מחצי שנה, החלטתי לטפל בעניין כאשר הכנסתי את האוטו לטיפול בנושא אחר (התחממות). ואכן החליפו לי אתמול את משאבת ההגה (סיטראון C5 שנת 2002): 1000 ש"ח משאבה משופצת + 300 ש"ח עבודה + מע"מ. ואולם היום כשנסעתי קפא לי ההגה ועשן עלה מהמנוע. כשפתחתי את מכסה המנוע ראיתי שמן נוזל מכל עבר (כנראה ממשאבת ההגה) ונטשתי את הרכב בשולי הכביש, עצוב ומתוסכל. בהמלצת נהג המונית שחילץ אותי משם חזרתי אחרי כמה שעות לברר האם משהו שכח לסגור את "הראש של משאבת ההגה". (יום שישי - המוסך סגור...). ואכן כשחזרתי (רגוע יותר) ראיתי שהצינור המחובר למשאבה מנותק. חיברתי אותו בעצמי (נכנס בקלות) והתישבתי בכסא הנהג. לאחר משחקים רבים עם ההגה הוא "התרכך". שאלתי לחברי הפורום המכובד: איך לודא שהצינור לא ינתק שוב? האם יש דרך לחזק אותו? נצרה? הברגה?