cc206

היום בבוקר ראיתי ג׳נטים 3 זרועות על סיאט לאון,משהו יפה,שחזרתי הביתה הרצתי חיפוש למצוא תמונה או שם של הג׳נט,כמה שחיפשתי לא מצאתי,בכ״א אשמח לקבל תמונה ו/או את השם של הג׳נט.

פג'ו 206 קבריולט,איפה אפשר למצוא?

כרגע יש די-וי-די,מגבר,סאב,בקליות שקופות,ג'ינטים,צמיגים חדשים,חתך נמוך,קשתות ניקל. אשמח לשמוע על כל השיפורים האפשריים,הן מבחינת יופי,והן מבחינת ביצועים. כרגע התקציב לא מוגדר ולא מוגבל,לכן אשמח לשמוע את כל השיפורים האפשריים,דברים שעוברים טסט כמובן. ועוד שאלה קטנטונת - למי שמכיר את הרכב,יש סוג של 2 חלונות בכל צד של הרכב,אחד הוא "משולש" קטן,והשני חלון רגיל,השאלה היא איזה מהם מותר להשחיר בכדי לעבור טסט,רק את המשולש,את שניהם,או אף אחד מהם לא עובר טסט עם השחרה?

רכשתי אתמול את הפג'ו 206 CC 2.0L ידנית. הרכב כאשר נרגש היה מאוד מאוד מוזנח,ולאחר טיפול,שטיפה וניקיון בשווי 600 ש"ח בקאר-קליניק פ"ת,הוא נראה כאילו יצא מתצוגה. בכ"א,הרכב כרגע ממש יפה,בקליות שקופות,צבע כסוף ממש נוצץ לאחר השטיפה,מערכת יקרה,סאב,די-וי-די,מסך,גלגלי מגנזיום,חתך נמוך,הרבה פי'צרים שכאלה,וכנראה ביום שישי הקרוב תותקן דיבורית בלוטוס בשווי 300 ש"ח,ריפודים או כיסויי ספורט חדשים,והשחרת החלונות. רציתי לשאול אם השחרת החלונות לא תהיה בעייתית,כלומר האם האוטו יעבור טסט כאשר כל החלונות מושחרים? עוד שאלה שהייתה לי,ברשותי המון פיצ'רים לאוטו,בין היתר גם מגן רוח שאני לא מרבה להשתמש בו,אך ראיתי פה באחד האשכולות שבעל רכב זהה אומר - "אגזוז זרימה חופשית של סברינג (פשוט דבר חובה ברכב זה )",והייתי מעוניין לדעת עד כמה זה חובה? כלומר מה זה בעצם? רק רעש יותר יפה וחזק,או גם העלאת כ"ס,נסיעה יותר טובה וכו'? האם אותו "אגזוז הזרימה החופשית" של סברינג סותר אגזוז לחץ? כלומר יכול להיות גם אגזוז זרימה חופשית וגם לחץ באגזוז אחד? איך אגזוז לחץ תורם? רעש מיוחד? האצה? כ"ס? תודה מראש

אשמח לקבל :] וסתם עוד שאלה,עד כמה פורק לחץ על הגרסה של ה-2,000 סמ"ק ידני יפיק צליל?