שחר.א

בדקתי בסוכנות רכב רכב מסוים. ברשיון רשום בעלים קודמים 00 אבל למטה רשום שיש בעלים קודמים. גם בבדיקה של הרכב במחשב מופיע בעלים קודמים בשם אחר מהשם שמופיע ברשיון עכשיו. מישהו יודע מה הסיבה (הבנתי ממשהו שזה רשיון שהונפק רק לסוכנות רכב) האם זה נכון? ואם הקנה את הרכב כמה בעלים קודמים יופיעו.

לצערי הרב (ולצערך) אין אפשרות להוכיח חד משמעית שבעית הראש מנוע היתה קיימת בזמן הבדיקה והמכון לא איתר אותה. בהחלט יתכן והבעיה נוצרה לאחר שרכשת הרכב. בברכה - רפי לין רפי שלום. לדברי בעל המוסך המתקן מוסך מורשה סוזקי בחיפה הסדק בראש לא חדש. השאלה ניא למי ניתן לפנות כבורר בנושא. תודה שחר

בתאריך 05.12.04 בדקתי רכב מסוג בלאנו שנת 98 יד ראשונה 135.000 ק"מ (במכון בדיקה המרכז בנס ציונה). בבדיקה נמצאו הרגקטים הרגילים, צמיג משופשף, מעיכה בכנף,מצבר ישן, נזילות שמן מהמנוע והגיר. ורעשים מהמנוע - יש צורך בבדיקת מערכת ההצתה. לדברי הבוחן המנוע בעל בלאי יותר גבוהה מהק"מ אבל הוא בסדר ויכול לסחוב עוד הרבה. בתאריך 08.12.04 רכשתי את הרכב. ונסעתי מנס ציונה לנהריה . עד אתמול 20.12.04 נסעתי 834 ק"מ.אתמול הכנסתי את הרכב לטיפול 10,000 במוסך ובדיקה של חוסר במים (המוכר אמר שיש לו לפעמים בעיה והוא מוסיף פעם בשבועים קצת במכל הקטן) בבדיקה נמצא מים במדיד שמן המנוע , לאחר פתיחת מכסה המנוע ובבדיקה של לחץ הפוך התגלה כניסה של מים למנוע - סדק בראש במנוע, המצריך החלפת ראש מנוע משופץ סה"כ 4000 ש"ח. א. האם ניתן לתבוע את המכון בדיקה. ב. איך הם לא ראו מים בשמן . ג. האם הם יכולים לטעון כי הסדק נוצר לאחר הבדיקה והאם הם צודקים. כרגע הרכב במוסך להחלפת ראש