מייקל ק

עדכון מאתמול - דיברתי עם כל מיני מקומות וזה העלה את הממצאים הבאים. בtires4u יש צמיגי ברידג'סטון במחיר של עד 350-400ש"ח לצמיג (לא יודע אם הם טובים יותר). סה"כ כ-1500 ש"ח לארבעה צמיגים. http://www.tires4u.co.il/?search=1&iGarageID=&ar=1&r=14&a=65&s=175&m=5 באוטודיפו הציעו לי את המבצע הידוע על צמיגי הגודייר - 600 ש"ח לזוג, סך הכול 1200 ש"ח אם אני מחליף את כל הצמיגים. http://www.tires4u.co.il/?search=1&iGarageID=&ar=1&r=14&a=65&s=175&m=6 אני מוכרח להחליף את שני הצמיגים הקדמיים, אבל גם האחוריים קצת שחוקים - האם עדיף מאוד להחליף את כל הארבעה ביחד או שזה יכול לחכות? וחוץ מזה, איזו חברה יותר טובה לדעתכם? כמובן שהבחור מאוטו-דיפו טען בטלפון שגודייר מצויינים, אבל הוא לא נראה לי אובייקטיבי. ההפרש במחיר בין שתי הפירמות הוא לא משמעותי מבחינתי, מה שחשוב יותר הוא - מי יותר טובה? תודה לכולם.

אהלן. קניתי לאחרונה יאריס שנת ייצור 2006 עם 100 אלף ק"מ. הצמיגים הקדמיים שחוקים ויש להחליפם. יש לי מספר שאלות בנושא למומחים פה (גם צרכניות וגם טכניות): א. מה הפירמה המומלצת ביותר? כלומר, איזו רמה צריך? נדמה לי שהיצרן מוכר את הרכב עם צמיגי ברידג'סטון או משהו דומה לזה. אני אסביר מהן הציפיות שלי מהצמיגים: בטיחות, כמובן (מדובר באוטו לנסיעות מהמרכז לירושלים, פעמיים בשבוע), תאימות מכנית לאוטו - לא יודע איך הצמיגים יכולים להרוס מכנית חלקים באוטו, אבל כמובן שאני רוצה לשמור עליו במצב טוב כמה שיותר, ובסך הכול יחס עלות-תועלת סביר. זאת אומרת, ודאי שישנם צמיגים מעולים שעושים הכול מצויין אבל עולים 2000 שקל לצמיג ולכן לא כדאיים, למרות שאני מוכן להשקיע סכומים סבירים בצמיגים. מה אני לא מצפה מהצמיגים: לא קניתי את האוטו למטרות ספורטיביות ואני לא נוהג כמו מטורף, לכן אין לי צורך בצמיגים שהולכים טוב עם פתיחות ברמזורים, טורנירי שטח ו\או כל דבר מטורף אחר שתוכלו לחשוב עליו. ב. איפה כדאי לקנות? באופן כללי. גם כאן, אני לא מוכן להסתכן בחאפר שימכור לי צמיג משופץ מפנצ'ר. ג. האם שמעתם על דבר כזה - קניית צמיגים וכיוון פרונט בו במקום? סך הכול כיוון פרונט עולה 300 שקל ואולי אפשר לחסוך את זה. שמעתי מחבר ערבי שאצלם בכפרים עושים את זה ביחד, יש מצב שזה קורה גם אצלנו היהודים? בסך הכול תכננתי להשקיע עד 1200 שקל בשני הצמיגים (זה המחיר שרוצה סוכנות המשנה של טויוטה לצמד צמיגים ברדיג'סטון) ועוד 300 שקל בפרונט, אבל אני אשמח לחסוך את הכסף אם זה לא הכרחי. תודה מראש לכל העונים!

שלום רב לחברי הפורום, התעניינתי ברכישת רכב מסוג טויוטה יאריס 08'. ממש לפני שהגעתי למקום, הרכב עבר תאונה שבה הדלת האחורית מצד שמאל הייתה פתוחה לרווחה, ונהג זקן עם וולוו - שכנראה נסע במהירות של 20-30 קמ"ש - נכנס בדלת, בערך ב3/4 הדרך לכיוון גוף המכונית (כלומר קרוב יותר למכונית מאשר לקצה הדלת השני), ועיקם אותה ממש. בעל הרכב הודיע לי עכשיו שהמכונית תוקנה, הדלת האחורית הוחלפה, הדלת הקדמית עברה קצת תיקוני צבע, ובעיקר - וזה מה שחשוב לי - קורת הצד שבין הדלת הקדמית לאחורית חטפה כנראה מכה קלה ש"תוקנה" (לא יודע מה זה אומר) במוסך. אין לי מושג מה המשמעות האמיתית, מבחינת ירידת ערך, של דבר כזה. יש לי כמה שאלות: א. במקרה הכי גרוע, שקניתי את האוטו ואני רוצה למכור, מה ירידת הערך המקסימלית שיכולה להיות? האם המקרה הכי גרוע הוא 30% או שאולי מדובר ב-5%, או 10%, או מה בדיוק? ב. מה ירידת הערך שאני צריך לבקש מהמוכר במקרה הזה? ג. האם פגיעה קלה בקורת הצד, שלא דורשת החלפה שלה, היא באמת כזאת חמורה ונחשבת "פגיעה בשלדה"? אני לא מחפש תשובות מקצועיות בהכרח אלא דווקא את ניסיון החיים של האנשים פה, שאולי קרה להם מקרה דומה. אני רוצה לדעת איך אתם הייתם מסתכלים על המקרה לו הייתם קונים, וכן הלאה. תודה רבה!