שלום,
קראתי כמה ביקורות בפורום על האלטו. מהזווית הראשונה שלי בתקופה האחרונה יש כאן "שגעת" אלטו, במיוחד בגלל התמורה ביחס למחיר הזול.
רוב הביקורות שקראתי בפורום היו טובות, אומנם עדיין יש מחנה בפורום שלא ממליץ לרכוש את הרכב ומציין כל פעם מחדש שהמתחרות באותה הקטגוריה נותנות תמורה טובה יותר.
אבל מה שחשוב לי הוא המחיר.
אני חייל בשירות סדיר, נותרו לי עוד 14 חודשי שירות. אני מחפש אוטו שיביא אותי ויחזיר אותי מהבסיס, וכמובן נסיעות בתוך העיר ונסיעות בינעירוניות מדי פעם.
הדגש שלי היה על אוטו זול, קטן, אמין וחסכוני בדלק. לפי מה שראיתי האלטו הידנית דיי עלתה על הדרישות האלה.
התקציב הראשוני שלי היה 30 אלף ש"ח לאוטו יד שניה, חיפשתי בהתחלה פונטו ספייס וקליאו B II בסביבות השנתונים 2004-2006 אבל המצב בשוק היד השנייה לא מראה יותר מדי מציאות, עם רכבים שעשו 100- 130 אלף קילומטר.
העניין הוא שאין לי כל כך זמן גם לחפש אוטו, ולחכות. אני צריך לסגור את הנושא דיי מהר. ואני לא רוצה להיות בחשש שהרכב שאני קונה עשה X קילומטרים ויכולות להיות לו Y תקלות.
שמעתי מחבר על האלטו, דיי עונה לקריטריונים שלי, ואין לי בעייה לקחת מימון של עוד 30 אלף שקל כדי להביא אוטו חדש מהחברה.
שאלה נוספת שרציתי לדעת היא איך האלטו סוחבת בעליות ? בדרך הלוך מהבסיס שלי יש כמה עליות (למי שמכיר צומת יבור עד משגב), האם העובדה שהמנוע הוא 1000 סמ"ק יכולה להעיד על כך שהאוטו לא יסחוב על הילוך שלישי בעליות ?
בעבר עליתי לבסיס עם קליאו B שנת 99 מנוע 1400. עלה את העליות על שלישי ואפילו על רביעי.
האם האלטו סוחב על הילוך שלישי בעליות ?
הזמנתי נסיעת מבחן ביום ראשון בסוכנות בחיפה, אני מקווה שההמתנה היא גג עד חודש ימים. אבל קודם נראה מה המצב שלו מבחינת הסחיבה בעליות.
מלבד זאת, מה אתם אומרים על כל מה שכתבתי? האם אני עושה את הבחירה הנכונה ?
אגב דיי ביאס אותי החלונות מאחורה שנפתחים בצורה הזאת, אבל זה לא אמור לעניין אותי, אני מאמין שישארו הניילונים מאחורה דיי הרבה זמן.
תודה!
