nero14

הקפצה

מעוניין להגביה הונדה סיוויק שנת 96 שהוסבה לרכב שטח - ולהחליף גלגלים לגדולים יותר. שמעתי שיש גומיות הגבהה, בחנות חלפים נאמר לי שלא בטוח יתאימו לקפיצים הקדמיים אבל בוודאות יתאימו לאחוריים - בנוסף אמרו לי שבנסיעת שטח זה לא הכי יחזיק מעמד. שמעתי גם על ספייסרים מעיגולי מתכת גדולים שיושבים בין הקפיצים לרכב, אפשר להכין כאלה ?, כמה זה יעיל ? והאם מישהו ניסה ? ראיתי גם בפורומים של האמריקאים שדחפו לקפיצים כדורי טניס, כמה זה יחזיק מעמד בשטח ?! לגבי הגלגלים, איזו מידה אני צריך ?, מוכן בהחלט גם להוריד חתיכות מהרכב למען המטרה המקודשת. שינוי כזה של גלגלים לא יכביד על המנוע, הגיר ושאר המכלולים או יפריע מהותית להיגוי ? מדובר במנוע D14a4 גיר רגיל. כנראה מרווח ברגים 4x100 אוכל לבדוק באם צריך (איך בודקים?). מחפש פתרונות זולים ויצירתיים, מדובר בפרוייקט שלא מעוניינים להשקיע בו יותר מדי. המטרה היא שטח בינוני, בוץ, חולות, עליות והמון באמפים. אשמח לעצות, טיפים ורעיונות. תודה ענקית מראש

חברים עזרה בבקשה - ברשותי פג'ו 206 ידנית שנת 2005 דגם XS 110 כוחות סוס. אני רוצה להתקין פילטר פתוח שייתן סאונד נחמד וימנע סיכוי של כניסת מים לפילטר הרגיל (הבנתי שקורה הרבה ב206). איזה פילטר לקנות ? קישור מאייבי יכול מאוד להועיל תודה ענקית לעוזרים !

הבנתי, אבל חשוב לי גם שיהיה מקום - ככה שזה קצת בעייתי... אפשר גם לשפר את ה 1.6 עם תוכנה של אבסולט זה סיפור יקר ?

אין מקום - צפוף ? או אין מקום בלתי אפשרי ? 5 אנשים לא יכנסו ?

חברים יקרים, ראשית תודה על התגובות !, ההצעות שלכם לגבי ה206 נשמעות לא רעות בכלל - נשמע כמו אפשרות טובה. אם אני כבר מביא את ה206 מה דעתכם על זאת עם הגג נפתח ? (לא סאנרוף) ה CC 2.0 קבריולט ? אני אישית מעדיף גג נפתח זו פאנטזיה שלי מגיל 17 אגב הבנתי שיש 1.6 ו 2.0 מה עדיף ? מישהו יודע ?

upppp

ממליץ בחום על סופר לנסר 95-96-97 רכב אמין מאוד !!!!!!!! היה אצלי 4 שנים קרעתי לה תחיים והיא פשוט ממשיכה לנסוע, חלפים במחיר רצפה - מנוע 1500 שקל בערך ! תקנה ידנית אל תגע באוטומט. יש מחלה בגיר שלהן.

יש לי תקציב של 20K אולי 23. מחפש רכב ידני - ספורטיבי, עם לפחות 130 כ''ס סאנרוף מאוד עושה לי את זה. שאני אומר רכב ספורטיבי אני לא מתכוון לפורשה - אני מתכוון לרכב עם הרגשה של כוח ויחסית לשאר הרכבים חזק. בהתחלה רציתי לקנות הונדה קופה 95-97 אבל הן פשוט מכוסחות ברמה שלא תיאמן והשנתון נמוך מדי. חשבתי על הונדה האצ'בק 98 אבל גם קצת ישן, ולא נראה כל כך טוב.. והן מגיעות רק 1.4 אלא אם עברו הסבה ל 1.6 ונדיר למצוא והמחיר בשמיים. חשבתי על אאודי A3, 2002 אבל הטיפולים יקרים והחלפים יקרים וצריך להיות עם שק של כסף בשביל לתחזק את הרכב. חשבתי על הונדה סיוויק 2003-2006 הן יפות מודרניות וחדישות אבל הן כולן אוטומטיות /: בקיצור אני אובד עצות, למה לעזאזל כל המכוניות השוות אוטומטיות ?!?!? אשמח להצעות שאולי יצילו אותי מלהתפשר על הונדה סיוויק אוטומטית.

חברים יקרים, צרפתיות לא כל כך באות בחשבון (כאב ראש ולא אוהב את הצורה) לגבי האמריקאיות והפיאט זה בעייתי - אני מחפש אמינות של יפני זה מאוד חשוב לי, אין לי סבלנות למוסכים ולתיקונים. מצאתי רכב מעניין - מה דעתכם ? לחצו כאן ****זה לא חידון פה, פרט על איזה רכב מדובר כדי שיעזרו לך**** קל לתחזוק ? יהיה קל למכור בעוד כמה שנים ? צריכת דלק ? כדאי לקנות במחיר הזה ?

דאבל פוסט בטעות סליחה :-(

ראשית נתחיל מזה שאני ישראלי, לא בן מיעוטים. פשוט אוהב את הרכבים האלה תודה שהבנת אותי חבר יקר אני מחפש לקבל אישור, מפני שאתם מבינים טיפה יותר ממני, "איזהו החכם, הלומד מכל אדם" התגובה הכי מועילה פה, אני מאוד מודה לך ! קסארה היא רכב לא נפוץ לעומת הסיוויק קופה שנמצאת כמעט בכל חור ... מה שאומר סרטים עם חלפים וקשיים במכירה בעוד כמה שנים. אגב שאלה קטנה חברים, לנסר 95 212 אלף ק''מ עם גיר דפוק הילוך שלישי לא נכנס אחרי החלפת שמן גיר, קיבלתי הצעה לתיקון ב 600 שקל. למכור ב 2500 ? כמה שווה הרכב בערך ? הרכב נוסע מעולה חזק ומהיר על אובר דרייב בלבד ואין תקלות מיוחדות - טיימינג חדשה - חיצוני לא משהו.

Kreios באמת מצטער שאני לא אלוף אמיץ חזק וגיבור כמוך ! לא רוצה רכב אקסטרים !! אני לא הולך לזרוק כל היום, אני לא מתכוון להתחרות במירוצים בסך הכל רכב ספורטיבי ומהיר עם אחיזה חמודה !!! עד עכשיו הסתדרתי עם סופר לנסר 95 אני *לא* רוצה את ***הטופ שבטופ*** ולא מתחשק לי לעשות קורס נהיגה מתקדמת... *עוד נקודה - אני לא סובל את הפג'ו הישנות.

צעיר בן 21 מחפש רכב ספורטיבי. פרמטרים : מחיר עד 20K העדפה ליפני (אמינות חשובה) כמה שיותר ספורטיבי אם אפשר להגיע אפילו ל 140 כוח (בלי לדפוק את המנוע) ידני שנראה רכב ספורט, ונשמע טוב עם טיפה שיפורים (רכב להעמיס בחורות). אחיזה טובה לזריקות רכב מהיר שיעלה את החיוך על הפנים נוטה לכיוון סיוויק האצ'בק קופה ... איזה דגם מדוייק הכי מומלץ ?, יש עוד המלצות ? :confused:

לעזאזל !! אני פשוט לא מצליח להוציא את הפקק הארור הזה החוצה !!! ! ! ישבתי שעה עם מברג קרעתי את הפקק לגזרים והוא עדיין לא יוצא !! ! ! איך לעזאזל להוציא אותו ? אין מנוס מלפתוח את הבורג של הטימינג ? במידה ואני פותח את הבורג ומוציא את הגלגל של הטימינג אני אצליח להוציא את הפקק די בקלות , אבל להרכיב חזרה ממש מלחיץ אותי איך מרכיבים חזרה את הטימינג אחרי שאני פותח אותו ? ? עריכה : דיברתי עם כמה מוסכים הם רוצים 500 שקל !!!!!!!!!! אין לי כסף לזה ... הפתרון היחיד זה לעשות את זה לבד ...

תודה על כל התגובות חברים , אני משתמש במים רגילים ולא בנוזל יעודי . לגבי הרצועה היא נראית לא רע , אבל אשקול להחליפה . אני גם ממש לא חושב שי צורך בפירוק של הטימינג , קצת קשה להגיע אבל אפשרי לדעתי !

תודה על התגובות חברים יקרים !! מה דעתכם על אפוקסי ? כמובן לאחר יבוש טוב של האיזור . זה עבד לי מצויין כשתיקנתי חורים ברדיאטור של האופנוע שטח שלי ..

תודה רבה על התגובה , איך קוראים לפקק הזה ? ואיך אמורים להוציא אותו ? מברג בלחץ ?

מים בוודאות . אפילו נשפתי לרדיאטור וזה השפריץ משם . אין כל ספק .

אתמול נסעתי ברכב וממש כשהגעתי לבית ראיתי שהרכב התחמם אבל לא יותר מדי ! המחוג היה באמצע בין המצב הנורמלי לבין הכי חם . אין עם זה בעיה כלשהיא נכון ? הרכב מניע ונוסע מצויין . הבעיה היא שיש נזילה של מים ממש ליד הטימינג . הרכב הוא סופר לנסר 95 בקיצור הנה תמונות שיעזרו לתאר את הבעיה : איך מסדרים את זה לבד ? זה נראה כמו פקק שאפשר להחליף בקלות , האם זה באמת המצב ? תודה ענקית לעוזרים ! ! !

באיזה ספרי הוא השתמש ? ספרי מיוחד לרכבים ? או ספרי צבע פשוט ?

חבר יקר , אני לא מתכוון לרכוש את הציוד הנכון , ביקשתי דרכים חלופיות . למשל - לצבוע את כל הרכב בספריי . ראיתי שמישהו צבע את הרכב עם טמבור ורולר וייצא נחמד . אני מבקש שוב - דרכים חלופיות אני יודע שלצבוע עם צבעים של רכב יהיה יקר .

יש לי סופר לנסר 95 במצב מכני מעולה ! אבל חיצונית היא נראית רע מאוד . האוטו שווה 4 אלף בלחץ ולא מתאים לי להשקיע על צבע יותר מ 200 שקל . איך צובעים לבד ? אין לי אקדח ואין לי קומפרסור . אבל *אולי* אני אוכל להשיג מחבר . חשבתי להפוך את כל הרכב לקרבון על ידי מדבקה בצבע לבן עם קצת שחור על המכסה מנוע . אבל המדבקות יקרות מה דעתכם ? בבקשה לא להגיד לי לך למוסך הכוונה היא לעשות לבד ובזול שייצא יותר נורמלי ממה שהרכב עכשיו לא מבקש פרארי אדומה

אז ככה יצא לי שכמה פעמים נסעתי ברכב בגשם ופתאום הרכב נכבה אני מצליח להניע כחצי שעה אחרי כיבוי הרכב. לא לדאוג בוודאות לא נכנסו מים למנוע דרך הפילטר אוויר . משהו בגשם ובלחות משגע לי את הרכב. הרכב נותן סטרטר אבל לא מניע . אני די בטוח שהדלק מגיע כי אחרי ניסיונות ההנעה יש ריח חזק של דלק מהאגזוז . בדקתי את הצינורות גומי של הפלאגים ובחיבור לראש המנוע לכיוון הפלאגים הגומי קרוע ולא אטום היטב . אבל זו לא בעיה חדשה והרכב הניע יפה מאוד למרות כל זאת . בדקתי את המפלג הוא נראה די יבש קצת לחות מים טיפה באיזור אבל לא משהו קריטי . פלאגים לא הוחלפו ברכב לפחות 5 שנים אם לא הרבה יותר . הרכב במצב מכני די טוב לא עושה בעיות בדרך כלל . יש למישהו רעיונות לפיתרון הבעיה ? ?

תודה על התגובות חברים אני בסוף אשאיר את הרכב במצב הזה העיקר שעוד נוסע ... שיפוץ גיר עסק יקר מדי .