tzachn

צודק אבל רמת האבזור מאוד בסיסית ולא מגיעה עדיין לרמה של האיביזה אגב לגבי האחריות המורחבת גם רשום שהיא תקפה רק לדגמים שעלו על הכביש עד חודש דצמבר 2015. מכיוון שאנחנו כבר בינואר אין אחריות מורחבת על מנוע וגיר לחמש שנים אלא רק לשלוש. בכל מקרה אני חושב שה-208 הוא רכב מעולה אבל בתקציב שלי ובהתחשב בתוספות שרציתי מול הביצועים שאני מצפה לקבל מהרכב בחרתי באיביזה. אני יחסית נהג שמרן ששומר מאוד על הרכב, אין לי ספק שבעיות יכולות לצוץ פה ושם אבל יש לי הרגשה טובה. שוב תודה

ה-208 עולה 83,000 כרגע ללא שום תוספת, אפילו בלי מערכת מולטימדיה מקורית. גם הגרסא שנמכרת ב 92,000 עדיין לא מאובזרת כמו האיביזה שנמכרת ב 83,000 כרגע. אולי רק עם תוספות של צבע וחישוקים ה-208 הייתה עולה 86,000 אבל כל האבזור שמגיע באיביזה בחבילת הסטייל לא קיים ב-208 במחיר הזה... בכל מקרה אבל הרכב משום מה לא הרשים אותי מבחינה חיצונית. אני לא מפקפק באמינות ובאחריות שלו, אבל אני חושב שהאיביזה בחירה יותר נכונה עבורי.

הקליאו כרגע בגרסאת 0.9 טורבו המאובזרת שעולה 85,000 נמכרת במבצע של 75,000, שווה מאוד בדיקה. המבצע עד ה-31.1

אל תתקרב בכלל לגולף, גם גולף בת 15 שנים עדיין תהיה מאוד יקרה לאחזקה וטיפולים, חלפים מאוד יקרים וכו וסיכוי גם גדול שבעיות יצוצו בתכיפות מה שירוקן לך את הכיס. הרכב הראשון שלי היה רנו קליאו ידני דור 1 שנת 98 אם אני זוכר נכון, כשקניתי אותו הייתי צריך לעשות תיקון יחסית גדול של 3000 ש״ח אבל לאחר מכן הוא נסע כמו בובה. בלי בעיות מנוע וחשמל בכלל ושירת אותי נאמנה משהו כמו שנתיים. סה״כ רכב שהייתי ממליץ עליו במחיר הזה. לגבי האחרים אני פחות יכול לייעץ, שיהיה בהצלחה.

טוב אז ירדתי מהמאזדה לגמרי, כמו שאמרתם מדובר ביד 1 מליסינג מה שאומר שאני אהיה יד 2 וגם המחיר גבוה מדי, נסעתי עליה עכשיו, הנסיעה והנוחות מאוד טובים אבל למען האמת אני לא חושב שהיא שווה תוספת של 12,000 ש״ח על האיביזה. עברתי גם בסוכנות של פג׳ו וראיתי את ה-208, המרווח מאחורה פחות קריטי לי כי אני נהג יחיד כרגע, בנוסף הרכב לא היה זמין לנסיעת מבחן אבל מבחינה חיצונית פשוט לא אהבתי את המראה, הרכב נראה מגושם ולמרות האחריות המורחבת על המנוע והגיר החלטתי שאוותר עליו גם בגלל המראה וגם בגלל העובדה שהוא עולה 9,000 יותר מהאיביזה והחלטתי למתוח את הקו בסביבות ה-85,000 +/- על הרכב. בסופו של דבר החלטתי גם לוותר על נסיעת המבחן של הרנו, עברתי בצ׳מפיון וסגרתי על האיביזה. עם תוספות של צבע, חישוקים ומשענת יד ולאחר אגרת רישוי הצלחתי להוציא הצעת מחיר של 86,500 ש״ח. הסוכן עשה לי הנחה של 1,000 ש״ח על החישוקים, הנחה של 500 ש״ח על משענת היד ועוד הנחה נוספת של 1,500 ש״ח על כלל העסקה. סה״כ ממחיר מקורי של 89,500 כולל התוספות והרישוי הנחה של 3,000 ש״ח, פלוס קודן בחינם. בסופו של דבר החלטתי גם לא לקנות את הרכב במימון ונתתי את התשלום המלא ויצאנו לדרך. לגבי הגיר DSG שאלתי אותו על הבעיות שהיו והסוכן אמר שבשנתיים האחרונות המקרים הצטמצמו לבודדים ברמה של פגם ביצור פה ושם ושהתיבה היום אמינה בהרבה יותר ממה שהייתה לפני כמה שנים. בנוסף אני זוכר שבזמנו צ׳מפיון הרחיבה את האחריות על הגיר ל-5 שנים כאשר התגלו בעיות ואין לי ספק שהם יעשו שוב את אותו הדבר ויעמדו מאחורי הרכבים שלהם במקרה ותתגלה שוב בעיה רחבה כמו זו שהייתה, שנקווה שלא תהיה. לסיכום אני די מרוצה מהעסקה ומודה לכם על כל התשובות והדעות. שיהיה לכולם סופש נעים

חברים תודה רבה על התגובות הענייניות! נסיעת מבחן על הקליאו ביום ראשון, עכשיו חזרתי מנסיעת מבחן על האיביזה ואני מסכים עם מורן סה״כ תענוג. חייב לציין שמאוד התרשמתי לטובה מהאבזור שלה ומהביצועים בדגם ה Style. ה-208 כרגע בעדיפות אחרונה אצלי ומחר גם קבעתי נסיעת מבחן על המאזדה. אנסה להכניס גם נסיעת מבחן ל-208 שבוע הבא, בינתיים עזרתם לי מאוד והמון תודה.

זה מה שהתכוונתי, למה הפיג׳ו עדיפה על האיביזה במחיר הזה אם האיביזה נותנת את אותם ביצועים ומאובזרת יותר באותו המחיר האיביזה גם אוטומטית ב-83,000. אגב באתר iCar רשום שהפג׳ו לא מגיעה עם מערכת מולטימדיה או בלוטות׳ בכלל, ייתכן שהם טעו ושם הסתכלתי. דעתך על הרנו באופן כללי?

אני מנסה לערוך את הכותרת אבל לא מצליח משום מה, אחד המנהלים יכול בבקשה לערוך אותה עבורי? תודה לגבי התגובות שלכם: המאזדה לדעתי רכב טוב יותר מהבחינה שהוא מאובזר יותר ומדבר לשוק רחב יותר, בשונה מהרנו והאיביזה שמדברות אולי לשוק צעיר יותר (רלוונטי יותר ליד 2). ובנוסף היא גם מרגישה לי הכי איכותית, לא יודע למה יכול להיות שאני טועה, זו הייתה ההתרשמות שלי ממנה. תוכלו למה להסביר למה ה-208 מפתה במחיר הזה? ב-83,000 זו גרסאת ה Access שמגיעה עם כמעט אפס אבזור, אפילו לא מערכת מולטימדיה, מנוע וביצועים שווים לאיביזה ולמאזדה והיא יקרה יותר מהרנו ואותו מחיר כמו האיביזה. אולי הרכב עצמו מצוין אבל אני אחד שאבזור פנימי חשוב לו ולכן אני לא חושב שזה משתלם לשלם 83,000 על רכב שמגיע דה-פקטו ריק. האם יש הבדלים משמעותיים לטובתה? אף אחד לא התייחס כאן לרנו, מה דעתכם על הרכב, ביצועים והמחיר? זו עדיין העסקה הכי קורצת לי, ואחריה האיביזה... אגב איך האיביזה מבחינת שוק יד 2 ושמירה על ערך בשנים הראשונות? תודה שוב

אז אחרי שחרשתי את יד 2 הבנתי שבמחירים שאני מוכן לשים על רכב יד שניה בתקציב ראשוני (עד 65,000) אולי כבר עדיף לשים את הסכום הזה כמקדמה וללכת על רכב חדש ולא להתפשר על רכב משנתון 11-12. ההתלבטות שלי כרגע היא בין: 1. רנו קליאו 0.9 טורבו ידנית Expression ב-75,000 ש״ח פלוסים: מעוצבת יפה מאוד לטעמי, כרגע במבצע ב-75,000 ש״ח (מחיר מקורי הוא 85,000). מנוע טורבו חסכוני, כוללת מערכת מולטימדיה, התנעה ללא מפתח, מערכת בקרת אוויר בצמיגים, שליטה מההגה, דיבורית, GPS, בקרת שיוט, מראות מתקפלות, חיישני גשם ותאורה, הגה וידית הילוכים מצופי עור. מינוסים: ידנית, אנשים אומרים לי שהשוק יד 2 גרוע, מתלים מאוד קשים ונוחות נסיעה לא משהו, מקום מוגבל מאחורה (פחות קריטי), לא כוללת חישוקים. 2. איביזה 1.0 Style ב-87,000 ש״ח פלוסים: 110 כוחות סוס, מחיר טוב ביחס לאבזור וביצועים (87,000) אוטומטית, מנוע TSI, מערכת מולטימדיה, שליטה מההגה, דיבורית, בקרת שיוט, חיישני גשם ותאורה, מראות מתקפלות, מחשב דרך, הגה וידית הילוכים מצופי עור, מערכת XDS, עצור וסע. נותנת את התמורה הטובה ביותר לכסף לפי ביקורות שקראתי. מינוסים: ללא חישוקים ו-GPS, לא סגור על שוק יד שניה, נוחות נסיעה לא משהו ורועשת (לפי ביקורות מבחן דרכים) 3. מאזדה 2 Dynamic ב-95,000 ש״ח פלוסים: 110 כוחות סוס, אוטומטית, נראית מעולה, מערכת מולטימדיה מקורית, שליטה מההגה, דיבורית, בקרת אקלים, חישוקים, בקרת שיוט, חיישני גשם ותאורה, מראות מתקפלות, מחשב דרך, הגה וידית מצופי עור, מצלמה אחורית, שוק יד 2 טוב, שומרת טוב על הערך, נוחות נסיעה הכי טובה מבין השלושה. מינוסים: הכי יקרה מבין השלושה, לא כוללת GPS. הסתכלתי גם על פג׳ו 208 Active, פאביה Ambition ופולו Trendline, אבל כולן יקרות יותר מהמאזדה 2 וגם לא מתקרבות בכלל לרמת האבזור של הרנו והמאזדה. הרנו על הנייר נשמעת כעסקה הטובה ביותר, יש לי אפשרות לקנות אותה אפילו ללא מימון, למאזדה ולאיביזה אצטרך לקחת קרוב לודאי מימון של סביבות ה 20-30, אבל מצד שני אני חושש ממצב השוק שלה ונוחות הנסיעה (קבעתי נסיעת מבחן ביום ראשון). המאזדה מצד שני, למרות שיקרה יותר עדיין בהנחה של 8,000 שקל מהמחיר המקורי ולדעתי רכב הרבה יותר טוב ו״השקעה״ חכמה יותר. האיביזה נראית לי במקום הכי טוב באמצע כרגע גם מבחינת המחיר, ופשרה טובה בין אבזור וביצועים. אשמח לשמוע את דעתכם, וגם המלצות על משהו אחר שאולי פספסתי שיכול להיות טוב יותר. המון תודה

תודה, אבדוק את כל אלו.

עדיפות לאוטומט

חברים תוכלו להמליץ לי על רכבי יד שניה בקשה עד 65,000? אני מנסה להמנע מחדש ואשמח לקבל המלצות. תודה

צרכים בסיסיים, נסיעה רגילה לעבודה וחזור ועוד נסיעות נוספות לפי הצורך. אבל אני כן אשמח שיהיה כיף להיות באוטו מבחינת אבזור, אם זה אומר קצת גאדג׳טים ומנוע טיפה יותר עוצמתי. לא משהו מטורף, למשל לאבא שלי יש את ה i20 פרימיום עם כל התוספות ופשוט כיף לנהוג ברכב עם כל התוספות, גם הנסיעה חלקה מאוד. יש ל C1 דגם מאובזר ברמה טובה? אתה יכול להסביר את ההבדלים לטובת ה C1? תודה

תודה, מה לגבי יד שניה? מה כדאי לקנות עד 65,000?

אהלן חברים, מעוניין לרכוש רכב. את היונדאי יש לי אפשרות לקנות חדשה מהחברה במחיר של 80,000 על הכביש כולל תוספות כמו מערכת מולטימדיה, חיישני רברס. בגדול התקציב שלי הוא הרבה פחות מזה אבל ההצעה הזו מאוד קורצת ואם לדעתכם שווה ניתן למתוח אותו עם עוד קצת מימון, אשמח לשמוע מה דעתכם לגבי הרכב והאם שווה לקנות אותו חדש? אם לא מדובר ברכב חדש בגדול התקציב הוא עד 65,000, רצוי שנתון 12-13 עם מנוע טוב (1.2 TSI או שווה) ואבזור טוב. לשם השוואה, הרכב הקודם שלי היה פולו שנת 2011 שמכרתי לפני כשנה, הוא היה בדגם 1.4 ידני (״צעירים״ נראה לי קראו לו) והיה סה״כ רכב מצוין שנאלצתי למכור עקב נסיעה ארוכה לחו״ל. הסתכלתי גם על הפאביה החדשה שנראית ומאובזרת מדהים לדעתי, אבל במחיר של 100,000 ש״ח זה כבר רחוק מאוד מהתקציב. אשמח לשמוע דעות והמלצות על דגמים נוספים, תודה.

סובייקטיבי לחלוטין. הרי אמרת הרגע בעצמך שמוסך היבואן גובה עלויות גבוהות סתם עקב אילוצים. לי אין ספק שאין דופי באיכות הטיפול של רון ומבחינתי מוסך מורשה משרד התחבורה הוא מורשה לכל דבר. אני מאמין שאנשים לאט לאט מתחילים להבין שמוסכים עושקים אותנו ורק כי קניתי רכב של קונצרן יקר לא אומר שכל טיפול שאעשה צריך לעבור 1,000 ש״ח רק בגלל רוכש פוטנציאלי. לי בתור רוכש רכב יהיה חשוב שהרכב טופל בזמן על ידי בעל מקצוע אמין, ולא חייב שיהיה רק מורשה. הגולף הקודמת שהייתה בבעלותי, שנתון 2002, יד ראשונה, 85,000 קמ טופלה אך ורק בפליקס ולא רק זה, הבנאדם טיפל בה כל 10,0000 ולא כל 15,000 וכל פעם התעקש על טיפול גדול! התרשמתי מאוד וחטפתי את הרכב. הוא היה אצלי שנה וסבל ממחלות ובלאי נוראי שגרם לי לשפוך עליו 10,000 ש״ח על תיקונים. אז נכון מדובר ברכב ישן אבל עדיין לפני שקניתי אותו עבר טיפול רק חודשיים לפני וחודש לאחר הקנייה כבר התחילו הבעיות.

אז הנה אני אספר לך: התקשרתי שוב לפליקס והסברתי להם בפשטות שקיבלתי הצעת מחיר ממוסך סיידון שהציע לי 1,100 ש"ח על טיפול גדול. הסברתי ליועץ של פליקס בטלפון שאני מעוניין להביא את הרכב למורשה בשביל לשמור על האחריות לשנה השלישית. כשאמרתי "שנה שלישית" ישר היועץ אמר לי "על איזו אחריות אתה מדבר?" והסביר לי שרק במקרים מסויימים היבואן יחליט אם לכבד מרצון טוב וגם אז מדובר בכיסוי אחריות חלקי בלבד אם יש תקלה. כששאלתי אותו אם יש סיכוי להשוות את ההצעה לזו של סיידון, חד וחלק נאמר לי "לא נוכל להגיע למחיר הזה, מקסימום 1,200, מחיר רגיל הוא 1,400", אבל הוא דאג לציין שיש חדר המתנה עם מאפים... ושאני אהיה מרוצה. ישר התקשרתי לרון, בלי הרבה בלבולי מוח, בטלפון, נתן לי מחיר מלא כולל עבודה ומע"מ, התחייב לשמנים מקוריים, הדגיש שהוא מטפל רק ברכבי פולקסווגן ואמר שבמקרה ויבואן רוצה להוכיח ששמן או חלק אינו מקורי, חובת ההוכחה עליו ולא עליי. רון גם אמר מראש שאם נצטרך להחליף נוזל בלמים מדובר בהוצאה של עוד 300 ש"ח אבל לא בטוח שיהיה צורך. הבוקר הגעתי לרון בשעה 7:30, רון הסיע אותי למקום העבודה שלי מהמוסך בעצמו, בשעה 10:30 הרכב כבר היה גמור אחרי שטיפה. רון עדכן בטלפון ואמר שלא היה צורך להחליף נוזל בלמים (אני חותם שמוסך מורשה היה מחליף בלי לשאול בכלל) ואמר לי להגיע. 749 ש"ח כולל מע"מ יצא כל העניין, רציתי לתת לרון יותר והוא לא הסכים לקחת שקל מעל המחיר הנקוב. בנאדם אמין, מקצועי, ישר והכי חשוב, נחמד ובעל יחסי אנוש, כמו שבעל עסק צריך להיות. אין לי שמץ של מושג, על מה פליקס רצו לגבות ממני עוד 650 ש"ח על אותו טיפול, אבל לי זה לא משנה, אני עם מוסכי יבואן סיימתי. מהיום, אני אצל רון, ואמליץ לכל מי שאני מכיר עליו. וכמובן, תודה רבה מוסך פליקס, חסכתם לי 700 ש"ח!

שלום אבי, התקשרתי הבוקר למוסך והופתעתי לגלות שאתם לא נותנים מחירים בטלפון. עם כל הכבוד, זו קצת חוצפה, אני בנאדם עובד במשרה מלאה, אין לי זמן להגיע למוסך ולבלות זמן סתם בשביל לקבל הצעת מחיר. וגם עד ששכנעתי את היועץ לתת לי מחיר כלשהוא הוא זרק לי משהו בין 1100-1400 ש"ח. זה לא מקצועי... אם אתם באמת רוצים שאגיע, תגיד לי בבקשה כמה יעלה לי בדיוק טיפול 15,000 ק"מ, כולל מע"מ ועבודה. תודה

תודה על התגובות, כשקניתי את הרכב נאמר לי שיש לי אחריות לשנה השלישית כרצון טוב של היבואן. אם אתם אומרים שעדיף לעשות את הטיפול האחרון במסגרת האחריות במוסך מורשה אני כבר אספוג את המכה ואשים את האוטו בפליקס שנמצא ליד העבודה...

אהלן חברים, אני צריך להעביר את הרכב טיפול בימים הקרובים, אני כרגע על 25,000 וצריך טיפול גדול של 15,000. הרכב שנת 2011 וכרגע עדיין באחריות של 3 שנים (עלה לכביש בדצמבר 2011), יש לי אפשרות לטפל בו בסיידון במחיר מוזל דרך מישהו שאני מכיר שמקושר שם טוב, אבל מבחינתי זה אומר להפסיד יום עבודה או לשרוף יום שישי שלם במוסך. אני עובד בתל אביב ומוסך רון נמצא ממש לידי, אני מאוד רוצה ללכת לטפל שם גם בגלל המחיר הזול יותר וגם בגלל חוסר הצורך להפסיד יום שלם. כמה שאלות: 1. במידה ואני הולך לטפל אצל רון, שממה שהבנתי הוא מורשה משרד התחבורה, האם האחריות שלי מתבטלת? 2. אם רון מוצא תקלה מסויימת ברכב שבמסגרת האחריות, אני אמור לשלם על התיקון? 3. האם כדאי לוותר על העניין ולשלם עוד קצת כסף בשביל מוסך מורשה ולסיים את תקופת האחריות עם רקורד מושלם? אשמח לתשובה מהירה.

תודה, אבדוק, חג שמח

אהלן חברים, אני צריך לעשות לרכב שלי פוליש (פולו 2011) לאחר שכמה עטלפים השאירו לי עליו כתמים שלא יורדים, פלוס כמה שריטות ממכונות שטיפה לא איכותיות... איפה ניתן לבצע פוליש טוב במחיר סביר 300-400 ש"ח? באיזור השרון\מרכז (רדיוס רעננה תל אביב) תודה

היי רן, אין בעיה יש לי ווקס בבית וגם בד מיוחד למריחה. השאלה היא אם התכשיר הזה יביא אותי לתוצאות זהות למה שקלין קאר יכול לעשות למשל או שעדיף לעשות את הפוליש חד פעמי ומעכשיו לשטוף את הרכב ידנית?

היי שי, מכיוון שזה היה רק היום בבוקר עוד לא בדקתי הרבה אפשרויות, אני אשמח אם יש לך המלצה לתחנה שאפשר לעשות את זה בה באיזור השרון?

אני יכול לצלם אבל אני בספק אם יראו משהו מהתמונה... הרמתי טלפון לקלין קאר סתם להתעניין והוא אמר לי שהם מסוגלים להסיר את השריטות אבל מדובר בהוצאה של 500 שקל על פוליש לכל הרכב... השאלה אם ניתן להגיע לאותן תוצאות (או לפחות קרוב) אם אני אקנה פוליש ואעשה אותו לבד. מה שבטוח לשטיפה אוטומטית אני לא נכנס יותר עם הרכב.