avihil79

בהמשך לשאלה שלי כאן, אני שוקל ללכת אולי לכיוון של רכב יותר ישן (עד 10 שנים), במחיר נמוך. על מה הייתם ממליצים ? אוטומט, רכב אמין, ויחסית נוח. ראיתי למשל שלא ממליצים כאן על פיאסטה 1600, מה לגבי הפיאסטה 1400 ? מעבר לזה אין לי שום דרישות (לא האצה, לא חסכוני בדלק) תודה

אני בדיוק מנסה להבין ממנו

בצועים פחות מעניין, תודה משום מה המוסכניק שלי אומר לא על הונדה ג׳אז

outlander

זה לא ענין של כמה שיותר קטן (לא מפריע לי קטן), ענין של כמה אלפי שקלים הפרש, שאולי אין לי צורך בהם (זה מה שאני מנסה לברר). תודה, אני מתרחק מצרפתיות, כך מקובלני מרבותי אני קונה מכוניות ובדרך כלל מחזיק אותן, לא מעט שנים, כך שיש חשיבות לאמינות לאורך זמן.

מחפש רכב שני: מיני, סופר-מיני או אולי אפילו האצ׳בק ? (גמיש) תקציב: 40-60k ~ שנתון: חשבתי על משהו כמו, 2016-2018, או אולי רכב שסיים ליסינג? ביצועים: לא חשוב כל כך נסועה יומית: 30 קמ (15*2) שילוב של עירוני ובינעירוני נוחות: חשוב שתהיה נוחות סבירה בנסיעה+, למשל הרכב העיקרי שלנו הוא טויוטה ורסו, ואני די סובל שם מהרעידות שלו בכביש אמינות: חשובה אשמח לקבל המלצות על כלי רכב מתאימים בינתים כלי רכב ש״עלו״ בחכתי: סוזוקי סוויפט קיה פיקנטו מאזדה 2 אשמח להמלצה או לקבל תובנות על האפשרויות השונות תודה!

הגיע הזמן להחליף , מה מומלץ עכשיו ? הבנתי ש OHTSU זה בעצם FALKEN ? שווה לשקול ? משהו מתוך הצמיגים הבאים ? צמיגים אחרים ? תודה !

צמיגים משפיעים גם על צריכת הדלק, על נוחות הנסיעה, יש שקטים ויש רועשים יותר. צמיג איכותי יותר, לעיתים גם יחזיק מעמד יותר זמן. ההפרש במחיר בין צמיג סיני סביר, לבין צמיג מרמת איכות גבוהה יותר, ברמת הכניסה +, הוא לא גדול, ועשוי אפילו להחזיר את הפער עם השנים.

לא יודע, צפיתי שאוכל להשעין את הראש על המשענת, אבל זה לא נעים. לא נראה לי שזה ציפיות גבוהות מדי..

הרכב 2013, 86500 קמ. (והתקציב אכן עלה בהתאם ) נסעתי קודם בפורד 2007, ולא היו את הקפיצות האלו. קניתי מאדם פרטי. ואכן הרגשתי רעידות, אבל זה הסתדר לי עם זה שצריך להחליף צמיגים ופרונט (כך עלה בבדיקה בקומפיוטסט) בהתחלה, בהחלט חשבתי שזה בגלל הכביש, ואז נסעתי גם על כביש שנסלל זה עתה, והתחושה היה דומה סך הכל. אני בהחלט מתכוון לסור למוסך, אבל מתעניין קודם באפשרויות, גם כי כבר קראתי כאן על אנשים שנאלצו להתעקש על בדיקות מסוימות.

יש קפיצות במהלך הנסיעה, מעין תחושה שאתה נוסע בכביש מעט משובש, זה קורה גם במהירות נמוכה וגם במהירות גבוהה. העברתי באמצע הנסיעה לניוטרל, וזה קורה גם בניוטרל. כשהרכב עומד, אין קפיצות ממשיות (צמיגים הוחלפו שבוע שעבר + כיוון פרונט) מה זה יכול להיות ? אילו כיוונים כדאי לבדוק ? כמו״כ, אשמח למקום מומלץ בפ״ת. תודה.

תודה

תודה לשניכם. הלכתי להיפר צמיג, הוא המליץ לי דווקא על טויו ולא על גודייר (קצת עדין) וברידג׳סטון (לא) ומכיוון שהטויו גם יצא זול בכ 280 שקלים מהגודייר, אז הלכתי על הטויו.

תודה! 1. למה לדעתך ברידג׳סטון לא ? 2. בין טויו לגודייר ? מבחינתך זה לא משנה ? 3. דנלופ וכו׳ - כבר מעלים את המחיר למעל ל 500, מה בעצם ״אקבל״ בתמורה יחסית לצמיגים בסעיף 2 ? (אנחנו גם עושים קילומטראז׳ של בסהכ 13-14 בשנה, אם זה משפיע...)

תודה. הסתכלתי עכשיו קצת באתר http://www.tyrereviews.co.uk/ שם נראה שטויו cf2 ראשון אחריו הגודייר, ורק אחרי זה הברידג׳סטון (טויו ננו עם אדם אחד שדירג בלבד) http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Goodyear/EfficientGrip-Performance.htm http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Toyo/Proxes-CF2.htm http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Bridgestone/Turanza-ER300.htm

קניתי ורסו ואני צריך להחליף 3 צמיגים + כיוון פרונט. מן הסתם אחליף את ארבעתם. קראתי כמה הודעות כאן לגבי אילו צמיגים כדאי. לא הצלחתי להבין אם גודייר, פלקן וטויו הן באותה רמת כדאיות פחות או יותר ? האנקוק ברידג׳סטון (התיחסות אחת לשלילה) וקלאבר (המלצה אחת) כמעט לא ראיתי שהוזכר. אז ממה שחפשתי: טויו PROXES-CF2 ב 365*4 (טיירקלאב) קלאבר DYNAXER HP3 KL ב 363*4 טויו NANO ENERGY 38 ב 388*4 (טיירקלאב) ברידג׳סטון ER4A ב 433*4 GOODYEAR EfficientGrip Performance ב 438*4 (itire) האנקוק K415/K425 ב 396*4 (טיירקלאב) אז מה הכי כדאי ? איך הייתם מדרגים אותם ? ראיתי שהראשון הומלץ כמה פעמים מצד אחד, מצד שני נכתב שהוא לא כזה שקט ? תודה רבה ! ******************* ברידג׳סטון http://tires.yad2.co.il/tire-service?tire=157&cs=1&diameter=6&aspectRatio=14&width=18&area=4&type=1 טויו והנקוק: http://www.tireclub.co.il/catalog.html#brand=&cat=4&diameter=16&dir=asc&order=price&profile=60&speedcode=110&width=205 גודייר http://www.itire.co.il/catalog.php?id=1078 קלאבר http://tires.yad2.co.il/tire-service?tire=5639&cs=1&diameter=6&aspectRatio=14&width=18&area=4&type=1

אז אחרי התיעצות גם עם ״אוטו״, אני מתפקס על ורסו או אורלנדו. יש לכם מה לומר על אורלנדו ? כמו״כ, יש איזה מקום שהייתם ממליצים לקנות דרכו, (או שדרך יד2 פרטי...) ?

עד כמה שהבנתי, גרנדיס שותה דלק ? (ומאזדה5 לכאורה מתאזנת במחיר הזול, יחסית לצריכת הדלק מול הורסו, ושתיהן עם תא מטען מגוחך, גם כשמורידים כסא אחד, מה שבהחלט יתרון בגראנדיס) כמו״כ, איך גרנד סניק יחסית לאלו?

הוא גבולי מאד מבחינת המחיר..ואם האחזקה גם יקרה, אז בכלל.. (אגב, הסיבה של 70K, היא מגבלה שרירותית, פשוט לא נראה לי הגיוני להוציא כ״כ הרבה כסף על רכב, אני לא צריך ״פינוקים״, פשוט מחפש משהו אמין שימקסם את התועלת לנסיעה משפחתית.)

מה לגבי הפורד סמקס-גלקסי ?

תודה. המנוע והגיר זהים מאז שהתחיל הדגם ? (כלומר, גם 2011 למשל, זה אותו המנוע והגיר?) אני רואה גם שיש ממש מעט ביד2, מכוניות מוצעות..

מחפש רכב 6-7 מקומות 1) שיהיה אמין (מה שלמשל מוריד את הפיקסו, לכאורה) 2) אנחנו עושים בערך 13-14 אלף בשנה 3) עדיף צריכת דלק סבירה, וטיפולים סבירים, אבל פתוח לשמוע 4) אוטומט (דאציה למשל יורד) בגדול פתוח לשמוע על כיוונים. כמו״כ, כרגע יש לנו פוקוס2007, שקניתי ביד2. 1) האם כדאי לחפש את הרכב הבא בסוכנויות ליסינג ? 2) האם יש אפשרות לטרייד אין על הפוקוס ( איך זה עובד ? כמה אקבל עליו ?) 3) אפשרות לקפל מושב אחורי, רק כסא אחד - האם בכולם זה כך ? בגדול, חשבתי על כלי הרכב הבאים (פתוח לשמוע גם על אחרים): - מאזדה 5: יפנית אמינה ? - ורסו: עדיף בצריכה על מאזדה 5 (בתמורה למחיר גבוה יותר), אבל לכאורה הכסא האמצעי נוח יותר - אאוטלנדר: ממה שראיתי ביד2 פחות או יותר מתחיל שם מ 70K - סמקס\גלקסי: האם הפורד האלו אמינות ? צריכת דלק ? טפולים ? - סניק: ראיתי המלצה בשרשור אחר כאן, זהו רכב צרפתי. מה רמת האמינות שלו ? - FRV : נשמעת הכי מתאימה, 6 כסאות רגילים ותא מטען גדול, אבל לא ניתן להשיג כמעט, לאחר שהופסק הייצור ב 2009 תודה !

צביקה, תודה רבה ! ואכן הרכב הזה יקר לנו (8+ שנים אצלנו, ולפני זה 14 שנים אצל הסבא ששדרג לגרמנית)

ראשית, תודה על התגובות ! 1) מה זה "המאגר" בראשל"צ ? (זה מוסך ? פתוח בשעות של מוסכים ... ?) השאלה היא גם, אם אני יכול לאבחן שהמדחס הוא אותו מדחס, בעיני - הבלתי מקצועית. 2) 2500 אכן נראה לי מוגזם. אגב, הפרוט הוא כזה: - מדחס חדש - תושבת מדחס חדשה - חגורה - צנור דחיסה חדש (נקרע) - מיבש פילטר חדש (ואני מניח שגם מלוי גז וואקום) 3) לסוברו_לויאל - כן, כדאי להוציא 1000-1500 על מזגן (2500 אכן קצת גבוה) כי החלופה היא לקנות מכונית חדשה. ולא נראה לי שהסובארו הזאת הולכת למות בקרוב...