Jump to content

tooli

  • הודעות

    6
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי tooli

  1. ליביו, תודה על כל האינפורמציה. אבל אתה יכול לכוון אותי לפירוקיות ספציפיות או לאזור יותר ממוקד, אני לא מהמרכז ולא כל כך מכיר את פעילות הפירוקיות הענפה בכל מקרה התקשרתי למקום שאמרת לי, לרוע המזל לא היה להם שום דבר ממה שאני צריך לרכב והבחור בטלפון הציע להתקשר בעוד מספר שבועות לראות אם קיים. שוב תודה.
  2. זהו זה בדיוק העניין - להביא חלק עם נפץ - מאיפה? חיפשתי אינסוף בפירוקים...ולא מצאתי בכלל פיג'ו 306 עד שלאחרונה נתקלתי באחת, אבל כמובן שהחלק שמצאתי היה ללא נפץ - פשוט מוט מתכת עם נקבת חגורה. יש לך מושג איפה אפשר להשיג חלק כזה אולי אפילו חדש? במוסך מורשה של פיג'ו לא מאמין שאני אמצא (אני חושב שלפני מספר שנים אפילו בדקתי) מכיוון שהרכב הוא שנתון 95' אז קצת בעיה להשיג לו חלקי חילוף מסויימים. ולגבי החלק עצמו, כשפרקתי...נקבת החגורה מחוברת בבורג אחד אל המושב כשגליל הנפץ מתחבר אליה בהמשך. הנפץ עצמו לא מחוזק למושב, אלא יושב אל מעין תפס מעוגל שיוצא מן המושב וכמובן מחובר לחוט חשמלי בצבע כתום. מעבר לזה אין שם במה להתעסק. בכל מקרה כרגע אין לי נקבת חגורה מקדימה וצריך לסדר את זה, ואין לי כל כך מושג לאן לפנות, כמו שכבר הבנת אני אשמח לשמוע אם מישהו יודע איפה אפשר להשיג חלק כזה או בכלל להוציא אותי ממצב הייאוש עם הרכב תודה.
  3. אז מה אתה ממליץ לעשות כי בכל מקרה יש לי בעיה עם התפס של החגורה ...
  4. kobic9 - תודה על ההמלצה, אני אבדוק את העניין, אבל אתה במקרה מכיר משנהו באיזור השרון? Dani57 - אני חושב שזה מה שאני אעשה, העניין הוא שאין לי את הכלים המתאימים והמוסך היחידי שמצאתי שלא ניסה לרמות אותי בעניין של המזגן, רוצה 250 שקל על התיקון שזה מחיר קצת מוגזם בשביל לחבר חוטים. Liviur - כן הגליל של ה Gas Generator, הוא מחובר לנקבה של החגורה בכבל מתכתי מאוד חזק אז אין שם כך דרך להפריד ביניהם והוא גם היה מחובר לחוט חשמלי שניתקתי. למה?
  5. אהלן ח'ברה, תודה על התגובות המהירות. big brother - אתה חושב שיש רק כרית אחת אצל הנהג וזהו? וכן, הפתרון של לעקוב אחרי השמן והמים זה גם מה שאני עושה, אבל זה מתסכל אותי מאוד. Liviur - החלק הזה כבר פורק יחד עם הנקבה של החגורה, השאלה אם הוא ממש קריטי מבחינה בטיחותית או שאני פשוט יכול לחבר נקבת חגורה ללא ה"קדם מותחן" - אין לי כל כך מושג מה התפקיד שלו בכל המערכת. מה דעתך? ובמידה וזהו עניין מהותי, איפה אפשר להשיג חלק כזה, אני מחפש במשך תקופה ארוכה בפירוקים ולא מצאתי חוץ מהחלק שמצאתי השבוע, אך שוב הוא ללא "קדם מותחן". לגבי המפוח של המאוורר, עד לפני מספר ימים המזגן עבד, כשכל פעם נאלצתי לשחק עם התקע שמתחבר למפוח, ואז יום בהיר אחד הוא הפסיק לעבוד כך שאני דיי בטוח שלפחות לקיץ הקרוב אם אני אסדר את עניין התקע איכשהו אז הבעיה תיפתר. לטווח הארוך ייתכן ויש משהו שגורם לקצר, ואין לי מושג מה זה. לוח הבקרה מתפקד כראוי והמפוח עצמו גם עבד בצורה תקינה חוץ מכמה רעשים כשהוא פעל בעוצמה חלשה. מה יכול לגרום לבעיה לדעתך ? בנוגע לבעל המקצוע ששיפץ לי - אני סטודנט שלחוץ בזמן וכסף...אז לא התאפשר לי להשקיע בזה זמן יותר מידי וגם כסף מעבר למה שכבר הוצאתי ואני די מיואש מכל המוסכניקים שפגשתי בדרכי עד עכשיו. אני מרגיש שמנסים לסבן כל הזמן, למרות שבמהלך השנים התחלתי להבין דבר או שניים... יש מישהו מומלץ באיזור השרון שעונה לדרישות - איכותי, אמין, זול ? תודה רבה
  6. אהלן חברים, יש ברשותי פג'ו 306 XR 1995... יש לי מספר שאלות: 1. האם הדגם הספציפי הזה מגיע עם כריות אויר? אני שואל מכיוון שאני זוכר ש-לא, אך לא בטוח, והעניין קריטי. נקבת החגורה במושב הקדמי שליד הנהג שבורה ואני מעוניין להחליף אותה. פרקתי אותה וגיליתי שמחובר לזה עוד חלק שנקרא GAS GENERATOR או משהו בסגנון הזה. לאחר בדיקה קצרה הבנתי שזה אביזר בטיחותי שקשור לכריות אויר - ועם זה אני לא מעוניין לשחק, אך עדיין לא זכור לי שבדגם שלי יש כריות אויר, זה גם לא מצויין בשום מקום ברכב. יש מישהו שיודע בוודאות? או לחילופין איפה אפשר למצוא חלק חלופי שכזה הכולל נקבת חגורה? כרגע יש ברשותי נקבת חגורה (מפירוק) שניתן לחבר אך היא פשוט בעלת מוט מתכת שמתחבר בהברגה למושב, ללא האביזר הבטיחותי שהזכרתי קודם ולמען האמת אני קצת חושש לחבר את זה בצורה הזו. מה דעתכם? 2. קיימת בעיה חשמלית עם המפוח של המזגן שעד לא מזמן עבד וכרגע כבר לא. זה פשוט בלתי ניסבל ליסוע בקיץ הישראלי בלי מזגן. הבעיה ככל הנראה היא בחיבור בין היחידה המרכזית למפוח של המזגן, בתקע עצמו, הוא קצת שרוף. ניסיתי למצוא חלק כזה אך ללא הצלחה. מה לדעתכם אפשר לעשות? 3. יש לי הרבה מאוד שמן מעורבב במי הקרור בנוסף להעלמות מי הקרור. מידי מספר ימים צריך למלא שוב פעם את מיכל מי הקירור ובנוסף צריך להוסיף שמן בתדירות גבוהה. המצב הנוכחי קיים לאחר טיפול "בלוק מנוע" שנעשה לפני חצי שנה. אני בהתלבטות אם לנסות לתקן שוב או להחליף מנוע...אני מיואש מהעניין, הוצאתי הרבה כסף ובזבזתי הרבה זמן. מה דעתכם? צריך להתייחס לכך שהמחירון של הרכב כבר לא גבוה במיוחד לכן ההתלבטות הגדולה. מישהו יכול להמליץ על בעל מקצוע איכותי, אמין וזול באזור השרון שמתמחה בפג'ו? תודה על הסבלנות
×
×
  • תוכן חדש...