agurms

תודה יבדק כמובן.! שבת שלום

לפי היינס הפיוז הרלונטי הוא מס 19 שאחראי גם על אור הרוורס והמגב האחורי (והמתז שלו) . פיוז של 15A בכל מקרה הפיוז הוא לא הבעיה אצלי. תודה

לפי היינס הפיוז הרלונטי הוא מס 19 שאחראי גם על אור הרוורס והמגב האחורי (והמתז שלו) . פיוז של 15A בכל מקרה הפיוז הוא לא הבעיה אצלי. תודה למגיסים

ל bigmak אכן עיינתי בספר - זה לא מוזכר משום מה. אייל תודה על הרעיון, המתזים עובדים וכך גם המצת. לא שאני יודע איזה פיוז שייך להם, אני לא רואה משהו כזה בדיאגרמה אבל הם עובדים. כנראה שאני צריך ללכת למשהו עמוק יותר כמו חיווט או מנוע. לא נורא מסובך אבל לוקח זמן. תודה

היי, ושוב בענייני בעיות קטנות ומעצבנות במגאן 1. המגב האחורי אינו עובד. חשבתי שלפני שאני עובר על החיווט ומפרק את המנוע של המגב לבדיקה כדאי אולי לבדוק משהו פשוט וטריויאלי כמו פיוז. אבל איפה לכל הרוחות נמצא הפיוז של מהגב האחורי??? הוא לא מופיע בדיאגרמת הפיוזים של האוטו - ראו מצורף. למישהו יש רעיון? חשבתי שאולי הפיוז של המגבים האחוריים הוא אותו פיוז של הקדמיים? אבל זה נראה לי מוזר... תודה

הבנתי שזו בעיה מוכרת והפתרון הזול הוא תקיעת התריס במצב פתוח. אבל מה החסרונות של זה? מבחינת - הנוסעים (חדירת אדים/ אגזוז / ריחות וכו. והאם השארה התריס פתוח יכולה לגרום נזק עתידי למזגן למשל? או לאיזשהו חלק אחר ברכב? תודה !

אוקי החלק המדובר הוא circulating flap motor או בעברית מנוע התריס של מערכת הסירקולציה. ראיתי שדנתם בזה בעבר אני מבין שהחלק הוא זול יחסית אבל החלפתו יקרה כי נדרשת עבודת פירוק של המזגן או של הדשבורד. אני מבין שפתרון זול הוא לתקוע את התריס פתוח ולנתק את המנוע כלומר סירקולציה תעבוד תמידית. מישהו יכול להסביר לי מה ההשלכות של זה? האם יגרם איזשהו נזק עתיד לאיזה חלק באוטו אם אשאיר את התריס פתוח תמידי? מזגן? בריאות הנוסעים? השלכות כאלו. תודה

שלום לכולם החלק המסומן בחץ ומחובר בקונקטור האפור משמיע לי רעשים מיד לאחר כל התנעה בדרך כלל כמה דפיקות או נקישות כמה שניות ואז מפסיק ולא חוזר. יש למישהו מושג מה החלק? האם יכול להיות שהחלק רופף וזז מהמקום או סביר יותר שהוא לא תקין? האם מדובר במשהו יקר? הרכב הוא מגאן 2000 תודה מראש (מקוה שהתמונה ברורה מספיק, הגודל המקסימלי של תמונות אפשריות פה קטן מאד ומקשה...אבל אולי הצלחתי... תודה)