רציתי לשתף את חברי הפורום במה שעבר עלי לאחרונה במכס בנמל אשדוד.
רכשתי לפני כחודשיים את רכב חלומותיי (בשלב זה לא אגלה את סוג הרכב משום שאני נמצא בתהליך ערעור על החלטת המכס בעניינו).
לאחר כחודש הרכב הגיע לארץ לנמל אשדוד ולבקשתי להיות נוכח בזמן בדיקת השמאי אכן הוזמנתי.
הגעתי לנמל אשדוד ביחד עם עוד מספר בעלי רכבים שיבאו אותם באופן עצמאי.
השמאי ששמו אם אינני טועה אריה זולטין הגיע לרכבי, סקר, צילם וביצע רישומים במחברתו.
חשוב לציין שהרכב שרכשתי מצבו החיצוני טוב יחסית, הצבע די שמור ומלבד מספר נקודות חלודה הוא נקי למדי.
לעומת זאת, מצבו המכני דורש שיפוץ יסודי. המנוע דופק, הגיר משתלב בקושי וקופץ בזמן נסיעה ומשניהם ישנה נזילות שמן. בהגה יש חופש וגם ממשאבות הבלמים יש נזילות.
ידוע שהשמאי לא מסוגל לאבחן את כל התקלות המכניות אבל נזילות השמן בולטות וציפיתי שיקח עובדות אלו בחשבון.
לאחר כשבוע ימים קיבלתי הודעה מהמכס שהם לא מקבלים את החשבון שהצגתי ושעלי להוסיף שומה של עוד כ50% ממה ששילמתי עפ"י חישוב חשבונית הקניה וההובלה.
לפי חישוב פשוט, מר זולטין קבע את מצב הרכב כמצב 2.5 לערך, וזאת למרות כל הבעיות המכניות שפרטתי.
לא ניתן להתחמק מהקביעה המפורשת שמר זולטין קובע את הערכתו רק עפ"י מצב המעטפת החיצונית של הרכב וכמעט או בכלל לא נותן את דעתו למצב המכני של הרכב.
נשאלת השאלה האם מר זולטין באמת מוכשר לבצע הערכת שומה לרכב אספנות?
כמובן שהגשתי ערעור לקביעת המכס ואם לא תהיה ברירה אאלץ להפנות את התיק להכרעת בית המשפט.
