IdoScirocco

אחלה מכשיר למחיר שלו. יש לי שאלה אין לך קומפוננט קידמי? אתה שומע מוסיקה רק מאחורה?

זהו תקציב יפה מאוד השאלה מה מגיע עם הרכב? אם לרכב כבר יש מכשיר שמסוגל להתחברים למגבר מה טוב אם לא תתצרתך לצמצם עוד קצת במטרה לרכוש פאנל לרכב. אז ככה: במערכת של רכב די פשוטה יש כמה אלמנטים: קומפוננט קידמי חזק (בשפה שלך 2 וופרים קטנים בדלתות בגודל שמתאים לדלת) ועוד טוויטרים בכל דלת. כמובן שקומפוננט קידמי חזק ידרוש מגבר שיזיז אותם ולכן צריך מגבר. בנוסף בכדי שתוכל לשמוע צלילים נמוכים מומלץ להשתמש בסאב וופר (הרמקול המרשים שיש מאחורה). וגם הוא דורש מגבר. עוד צריך פאנל כדי שתוכל לשמוע שירים. ולבסוף יש את אלמנט ההתקנה שגם הוא עולה כסף הרי שום אדם לא עושה דברים בחינם ולכל דבר טוב צריך לשלם. עכשיו בגלל שזו פעם ראשונה שלך הייתי ממליץ לך ללכת על סט קומפוננט קידמי וסאב שיהיו מחוברים למגבר אחד 4 ערוצים. ופאנל שמסוגל להוציא 4 יציאות RCA כלומר 2 ימינה 2 אחורה, אפשר גם בלי אבל אז נכנסים להוצאה שנקראת מנחת אבל עזוב בוא נשאיר את זה פשוט. תעשה את הכל במקום אחד שתוכל לקבל מחיר גם על ההתקנה, אל תתפשר על התקנה חאפרית ותמיד תזכור אנחנו לא עשירים בכדי לקנות זול! בהצלחה.

תיבה אטומה זו תיבה הרבה יותר מדוייקת ונותנת נגיעה יפה ונקייה לעומת תיבה פתוחה בא קיים החור שאתה מדבר עליו שמרעיד לך את כל האוטו אלא אם כן הסאב ממש טוב ויש כאלה. היתרונות של תיבה פתוחה דופק הרבה יותר חזק. חסרונות חוסר דיוק רעידות בכל הרכב ותופסת הרבה מקום. יתרונות של תיבה סגורה מדוייקת הרבה יותר, סאונד נקי ביותר של באס, ותופסת פחות מקום. חסרונות הסאונד אומנם מדוייק אך בא על חשבון העוצמה. גם גורם לרעידות אבל הרבה הרבה פחות. לסיכום אם אתה אוהב להתבלבל מהסאב לך על פתוחה, עם אתה בחור שאוהב נקי לך על סגורה. עריכה: שכחתי לומר שלכל סאב יש את המידות המיועדות לו במצב פתוח או סגור ולכן כדי לבדוק לפני שרוכשים תיבה סגורה או פתוחה.

אתה תאלץ להתפשר על הכוח לסאב במחיר הזה.

והנה העניינים מסתבכים שוב, לא ידעתי שקיים דבר כזה. בדרסו את התוכנה אתה מתכוון להחלפת ניהול מנוע? או שינויים בתוכנה הקיימת כמו שעושים עם "צ'יפ".

יש מגברים של SOLID AUDIO. R-600.1 PRESENCE mono. מגבר מונובלוק 350 RMS ושליטה על סאב. יכול לעבוד גם ב - 2 אום. והמחיר שלו 1,150. יש גם מגבר 4 ערוצים של SOLID AUDIO. R-604 PRESENCE. 800 וואט אבל פחות טוב לסאב מהמונו. אגב מה מגביר לך את הקומפוננט?

אני יכול לומר לך שאין צורך ברמקולים מאחורה אני בכלל הייתי מבטל אותם. זה סתם גורע. יום טוב.

התקנה של חיישני רוורס מהחברה עולים 900 ש"ח (לפני שבועיים קיבלתי את הרכב שלי). אם הייתי רוצה חיישני רוורס הייתי משלם בחברה אחריות ושינה טובה. בנוגע לרמקולים תתקין במקום אחר.

אין ספק שאלפא מתעוררים לאחר שינת חורף של 50 שנה. אחלה אוטו תהנה.

טירוף צריך לקבל איתה גם שירות לתדלוק אווירי. "הדלק יגמר בתוך כשש דקות אם רגלכם מאוד כבדה וזאת בתנאי שהגומי בצמיגים לא הפך לנוזל מעושן עדיין".

הסיבה ששמתי את ה"צ'יפ" במרכאות היא בדיוק הסיבה שאני יודע שדרושה התקנה מהלפטופ ישר למחשב הרכב. הבעיה שאתה לא מבין משהו מאוד פשוט מערכת של ניהול מנוע משנה את התוכנה שהרכב עובד בה.

אז פה הייתה אי הבנה, תוכנת ניהול מנוע הינה דומה ל"צ'יפ" איך היא אינה צ'יפ. תוכנת ניהול מנוע מנטרלת את כל ההגנות שהרכב מגיע איתם מה ש"צ'יפ" לא עושה תוכנת ניהול מנוע היא תוכנה חדשה לגמרי ואילו צ'יפ יושב בתוך התוכנה הקיימת. הינה שירשור לצורך הבנה. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=2504958 לילה טוב.

עצם אפשרות הקיום של הצ'יפים היא הסיבה שלא ניתן לגלות אותם. ולכן הטענה שלך אינה הגיונית. לילה טוב.

אתה לא יורד לסוף דעתי יש לי פחד מהאמינות של התוכנה זה הכל. זה לא משנה אם זה 6 שעות או חצי שעה. אני רוצה לדבר עם משהו שיש לו את זה מעל לשנה או אפילו שנתיים. כי רק בן אדם כזה יכול לתת תשובה אמיתית וכנה. תודה!

תמיד כשבאים לקנות רכב השירות נהדר, השירות נמדד כשמגיעים עם בעיות. כל הרכבים ברשימה נהדרים תתחדש.

זה לא כלכך מה שמפחיד אותי. השאלה מאוד פשוטה, האם זה אמין? אני יכול לסמוך על זה הרכב לא יתחיל להתפרק?

אני אישית לא חובב גדול של JBL, כמה כסף אתה רוצה להשקיע?

עד לאן אתה רוצה להגיע? (סאב מגבר קופוננט?) התייעצת כבר עם בעל מקצוע?

מצחיק אותי שאנשים חושבים שרכבים יפנים עדיין יותר זולים מגרמניים. נסעתי על מזדה 3 אאודי A3 ,איביזה טורבו ועכשיו רכשתי שירוקו אתה יודע למה כי אני מעדיף רכב גרמני הנסיעה שונה לגמרי. בכל אופן המחירים במוסכים הם אותם מחירים ולכולם "קורעים" הכיס בין עם רכשת גרמני או יפני. קנה את הרכב שהכי התחבב עליך אני ב - 60 אלף הייתי קונה אאודי רכב יפיפה, איביזה גם אפשרות אבל רק אם תמצא שמור. גם רכבים יפניים כמו מזדה, הונדה וכדומה רכבים כיפיים אני אישית מעדיף גרמני. בהצלחה תתחדש וסע בדרכים טובות!

יש אנשים שהיו מנשקים לאבא שלהם את הרגליים בשביל רכב כזה ו"מסתפקים" בו. בכל אופן, אני הייתי ממליץ על שיפורים קוסמטיים בלבד אין מה לשפר במנוע אולי לשנות את הרעש שהרכב עושה ע"י אגזוז FREE FLOW, שיעיר את השכנים.

צ'יפ למנוע אטמוספרי כלומר מנוע ללא טורבו מיותר מפני שהוא לא מוסיף הרבה או בכל אופן לא משהו מורגש. אני יסביר זאת בצורה הכי קלילה שסתום פריקה פורק את הלחץ שהטורבו יוצר כלומר אם אין טורבו אין פריקה כפיש? אני חושב שכל הרכבים שנמכרים היום ב - WV נמכרים עם DSG על תתפוס אותי במילה אני לא בטוח.

תודה רבה אני אכן יצור איתו קשר! תודה.

ככל הידוע לי יש כמה דגמים ל - 1.4 פולו. מנוע אטמוספרי כלומר בלי טורבו 85 , מנוע עם טורבו 122 ומנוע סופר צ'רג'ר וטורבו 160. המנועים היחידים שיכולים ליצור את ה"רעש" של הפריקה אילו מנועים עם טורבו ולכן זה תלוי בדגם שרכשת. בנוסף חשוב לציין ששסתום הפריקה מיותר לגמרי במנועים מסוג זה (מנועים מוגדשים). לגבי "צ'יפ" אתה יכול לשים צ'יפ ברכב ולשפר את ההספק (כ"ס) בכמה סוסי פוני במנוע ללא טורבו. ובמנוע עם טורבו אתה אפילו תרגיש בהבדל של עם ובלי. לשאלתך הנוספת ה - DSG הינו גיר רובוטי בעל מצמד כפול כלומר בעת שילוב ההילוך, ההילוך הבא כבר מוכן מה שגורם לגיר הזה להיות יותר מהיר מגיר ידני בכל אופן יש על זה וויכוח. תתחדש.

אם הרכב שלך הוא 160 כוחות סוס TSI1.4 אז כנראה שכן.

DSG הינו גיר רובוטי כלומר מצמד כמו של ידני והעברת הילוכים מתבצעת ע"י רובוט (במקרה של ה - DSG זהו מצמד כפול).