sgsgsg

תודה חברים על העזרה, טיפלתי הבוקר בבעיה בדיזל רמלה, מרוצה מאד מהיחס והאמינות של בעל המקום. נבדקו שוב כל המזרקים, אחד שהיה בעייתי במיוחד שופץ והוחזר, כעת הרכב מניע בלי בעיה. הנזק -800 ש"ח, כולל פירוק, שיפוץ והרכבה. שוב -תודה לכל המייעצים, שיהיה סופשבוע רגוע.

בהחלט אפשרות מעניינת -תודה רבה! על פי התיאור מדובר במזרקים לאותו רכב -DCI 1.5 CLIO, האם יכול להיות שלא יתאימו לי? כיצד עלי לבצע את הבדיקה שאתה מדבר עליה?

שניכם צודקים: המנוע הוא אכן 1500 ואני גם רואה לאחרונה עשן שחור. המכון ברמלה אמר ששיפוץ עולה 700 ש"ח לכל מזרק, כלומר 2800 סה"כ. מניח שהפירוק, ההרכבה והחלפת פילטר סולר יעלו גם לא מעט... לאור העובדה שהרכב מלכתחילה לא שווה הרבה, אתם רואים אופציה אחרת??

תודה, אני מתכוון להגיע מחר ל"דיזל רמלה", במידה ויש ברכב מזרקים אלקטרוניים אצטרך ללכת למוסך שכן על מנת שיוציא אותם ויחליף פילטר סולר -ורק אז עם המזרקים אגיע למכון לשיפוץ. במידה והמזרקים מכאנים נאמר לי שניתן לבצע את השיפוץ במכון עצמו. אם יש למשהו מקוראי הפורום המלצה/אזהרה מהמכון הספציפי אשמח מאד לקבל, גם בפרטי. בנוסף חשוב לי להבין האם לדעתכם החלפת מזרק אחד לפני חודשיים פגעה באופן כלשהו בשאר שלושת המזרקים? שוב, תודה.

מוכן, בהנחה והמחיר זול משיפוץ.

חברים, הרכב מתקשה להניע ואני צריך לפתור את הבעיה בדחיפות, אשמח מאד אם משהו מכם יחלוק מניסיונו והמלצותיו, מדובר בהוצאה כבדה ביותר... תודה והמשך יום נעים!

שלום, אני בעל רכב רנו קליאו דיזל שנת 2002. לפני כחודשיים עקב קושי בהתנעה (דווקא לא בהתנעה ראשונה) פניתי למוסך מורשה אשר חיבר את הרכב למחשב ומצא כי אחד המזרקים (אינג'קטור) אינו תקין, המזרק הוחלף במזרק משומש וההתנעה השתפרה מאד. במהלך החודשיים שחלפו חשתי שבאופן הדרגתי ההתנעה חוזרת והופכת לקשה כפי שהייתה לפני הטיפול -ופניתי שוב לאותו מוסך. בבדיקה ממוחשבת נוספת נמצא ששלושת המזרקים שלא הוחלפו בטיפול הקודם מזריקים עתה יותר מדי סולר (התגלה בבדיקה בה מחברים צינורית עם בקבוקון לכל מזרק ומודדים את כמות הסולר שיצא). הומלץ לשפץ את כל המזרקים בעלות של אלפי שקלים. א. האם ייתכן שהחלפת מזרק בודד חודשיים לפני כן פגעה בשלושת הנותרים? יש חשד שהטיפול הקודם חיבל ברכב? ב. האם לא עדיף וזול יותר להחליף מזרקים למשומשים מאשר לשפץ? במוסך הספציפי לא היו מזרקים משופצים. ג. מצב כזה בשלושה מזרקים בו זמנית (אשר כנראה היו תקינים בבדיקה הקודמת לפני חודשיים) עלול להעיד על בעיה "שורשית" יותר? האם יש טעם להחליף את המזרקים ללא טיפול רחב יותר? ד. אחרון חביב -אשמח לקבל המלצה לגבי ביצוע התהליך, מניח שעבודה ישירות מול מכון שיפוצים תוריד עלויות, אשמח להכוונה. תודה מראש.

לא מצאתי בשלב זה מגאן II או S40 דיזל עם קילומטראז סביר, החלטתי לבחון קליאו דיזל 2003 שעברה 180 אלף. אלו התקלות העיקריות שהתגלו: סימני שמן במים, מנוע מזייף, נזילות שמן, מנוע מעשן, מצמד מפריד גבוה. יש לציין שלפני כשנה הוחלף לרכב קולר, ייתכן שבגלל זה עדיין נותרו סימני שמן במים?? מה משמעות מצב המצמד? והשאלה החשובה -כמה כל התיקונים האלו (ועוד כמה קוסמטיים) צריכים להוריד מהמחירון? תודה לעונים!

ובהמשך להודעה הקודמת, ביחד עם המגאן II דיזל, ולהפתעתי גם במחיר דומה, ניצבת וולבו S40 דיזל. מדובר על רכבים משנת 2004 עם קילומטראז של כ 170 אלף. מזכיר -מה שחשוב לי זה החסכון בדלק, אמינות ונוחות נסיעה. על מה תמליצו? האם להתרחק מהוולבו? האם למגאן באמת הטיפולים יקרים כמו שמספרים??? תודה!

שוב תודה למגיבים, לקחתי לתשומת ליבי את ההמלצה לבחור רכב שיהיה גם מהנה ונעים לנסיעה, בהתחשב בכמות הנסיעות הצפויה. בחנתי את ההצעה לקנות בנזין והבנתי שרכב חסכוני יהיה בהכרח קטן וחלש, על כן ירדתי מהנושא. ובחזרה לדיזל -במידה ואני מצליח לגרד עוד כמה שקלים יש באפשרותי לרכוש מגאן II עם 170 אלף. האם היא עדיפה על פני שאר האופציות שהוזכרו בשרשור? כיצד ניתן להמנע מליפול על רכב עם בעיות טורבו או הזרקת דלק, שתיקונם עלול לעלות עשרות אלפי שקלים? ושוב, תודה.

תודה לכולם על התגובות עד כה, אני הולך לנסוע כ 25.000 ק"מ בשנה, בעיקר בינעירוני, התקציב הוא כ 30 אלף, החיסכון בדלק הוא העיקר. האופציות שעל הפרק הן: א. סקודה פביה 2003 שעברה 250 אלף ב. סיטרואן C3 2003 שעברה 190 אלף ג. פיאט פנדה 2004 שעברה 100 אלף מה הכי נכון עבורי? בתודה מראש,

א. תודה רבה למגיבים. ב. אבקש לקבל חוות דעת נוספות על תיעדוף מנוע בנזין/דיזל בקילומטראז' המדובר. ג. האם קיים קילומטראז' אשר לאחריו סביר ש"יתחילו בעיות"? והאם גם בנושא זה יש הבדל בין דיזל ובנזין? ד. אני מתלבט כרגע בין C3 דיזל או פולו קלאסיק דיזל, אשמח מאד אם תמליצו על מכוניות נוספות העונות על הקריטריונים. ושוב -תודה רבה.

שלום, בעקבות מעבר למקום עבודה חדש יש לי צורך לקנות רכב, יכול להשקיע עד כ 30 אלף לטובת העניין. אני מתכנן לנסוע כ 25.000 ק"מ בשנה, לרוב לבד או עם אדם אחד נוסף. להלן הדרישות שלי מהרכב ע"פ סדר חשיבות: א. חסכוני בדלק ב. אמינות ואחזקה זולה ג. נוחות נסיעה ברור לי שיש לי צורך ברכב ידני על מנת שיהיה חסכוני ככל הניתן, להבנתי לאור הקילומטרז' הצפוי עדיף לי גם לקנות דיזל (תקנו אותי אם אני טועה...). על מה תמליצו לי? תודה רבה מראש.