benner2

אני מחפש רכב וגר קרוב לצומת בילו שמלא מגרשי ם של כל חברות הליסינג,כך שחרשתי את הנושא , הרכבים שממש דפוקים,תאונות וכדומה הם מוכרים לסוחרים,את היתר לרוב עם ק"מ מאוד גבוה הם מוכרים במחיר מאוד יקר, רבותי רכב מליסינג עם ק"מ גבוה צריך לעלות הרבה פחות מפרטי עם ק"מ סביר, וזה לא,הם מנהלים שיחה מתוחכמת ונותנים אחריות מסויימת, לרכב 2008 למיטב ידיעתי יש עדיין אחריות יצרן ובנוסף לשנתונים חדישים ולאחר בדיקה, הסיכוי לבעיות משמעותיות ,נמוך ולא מצדיק את המחיר הגבוה הנדרש. תקלידו בלוח יד שניה "פרטי" יד ראשונה ותראו שיש הרבה מכוניות ,עדיין לא הכל ליסינג. הגיע הזמן להכניס סיכה לבלון של "שטיפת המוח השיווקית של חברות הליסינג" סך הכל הן מוכרות רכבים שהוציאו להם את המיץ(לרוב)אומנם לא את אלו שעברו התעללות סופנית וביוקר ביוקר,יותר מדי ביוקר.

אפשרי גיר ידני במידה וחוסך דלק,חשוב לי חסכוני בדלק, אך מתחשב שאני עתיד לנסוע 120 קמ ליום וצריך מינימום של נוחות, אני בגיל 55 גרוש קונה את הרכב בגלל עבודה בקיבוץ צובה וירושלים ,אני גר ברחובות,במידה ולא אמשיך בעבודה ,חשוב שהרכב יהיה סחיר כך שניתן למוכרו במידה ולא אמצע את עתידי בעבודה זו, ראיתי שברולט אבאו עם קמ נמוך ומחיר מאוד נמוך,ידוע שהרכב לא בטיחותי האם המחיר הנמוך נותן פרמיה על כל חסרונותיו והופכו לקניה משתלמת? אם כן עד כמה הוא צריך להיות נמוך? המלצות אחרות?