אקסנט2007

סלח לי על השאלת בור - איך מזהים בוצה? איך זה נראה?

בוא נגיד ככה - מה אתה ממליץ לעשות? (אגב כרגע אין שום בעיה הרכב מניע בחצי שניה ונוסע בסדר גמור)

איך אני יכול לזהות אם יש משקעים שיכולים לחסום דברים במנוע? בנתיים הרכב נוסע בסדר גמור, והצבע של השמן קיבל גוון חום בהיר, לא משהו יותר מידי מגויף

וזה לא יתקע איפשהוא, חס וחלילה, נכון?

בספר רכב כתוב 15w40 ואין התיחסות לסוגים וצמיגויות אחרות. אגב, כבר אחרי כמה ימים אחרי הטיפול, (ולא הרבה קמ) השמן התכהה והתלכלך, יש לזה הסבר? זה הגיוני?

אכן החלפתי ל5W30 סינטטי מלא, ואשכרה מרגישים, האוטו זריז יותר וקליל יותר, המנוע מטפס יותר בקלות בסולם הסלד! וגם טיפה יותר שקט!

זה שצריך להיות בצבע אדום הבנתי, מישהוא יכול להסביר לי למה שלי בצבע צהוב????

תיבה אוטומטית. ואני לא מכונאי, אבל לפי מה שקראתי, וההבנה שלי, שגרה של טיפולים, החלפת מסננים שמנים וכו רק תורמת לבלאי מופחת ברכב, לא? גיר עם שמן רענן יתפקד בצורה קצת יותר טובה מאשר גיר ששוחה בשמן שרוף ומלוכלך, זה רק הגיוני, לא?

אהלן. הפעם, שמן הגיר ביונדאי שלי. אקסנט 2007, שנקנתה מהסוכנות, ולא הוחלף לה שמן גיר מעולם. השמן לא אמור להיות אדום? כי אצלי הוא צהוב. האם השמן בתקן SP3 של יונדאי הוא צהוב? שהתקשרתי לשירות של יונדאי הם אמרו שזה תקין, אבל לא הסבירו דבר מעבר. אגב, לפי כלמוביל צריך להחליף את השמן כל 90000, האם כדאי להחמיר עם ההנחיה הזו ולהחליף לפני? תודה, צחי

אז ככה: הידע של במכונאות שואף לאפס. פתחתי שרשור לגבי החלפת סוג השמן מתוך רצון להטיב עם המנוע ולתת לו חיים יותר ארוכים ועבודה יותר טובה וחלקה. שם הגיבו לי שאין בעיה עם החלפת השמן, והצמיגות של השמן היא טובה. הרכב הוא אקסנט 2007 1600 סמק. הטיפול האחרון בוצע במוסך מורשה כולמביל, בחיפה (מילר) את סוג השמן שהם שמו אני לא יודע - אבל אני מניח שהם פועלים לפי הנחיות יצרן. השמן הוא סינטטי מלא של יורול 3W50. לפי מה שקראתי, סה"כ זה לא שמן מדבקה אלה יצרן אירופאי מכובד. נתוניו לפי אתר יונדאי שופ 5W30 שמן מנוע EUROL תוצרת API: SL/CF ACEA: C3 שמן סינטטי מלא. השמן הטוב ביותר ליונדאי שלך. C3 עומד בתקן קישור למפרט המלא באתר היצרן http://www.eurol.com/custom/producten/prod_1281/PCMO-2200%20Optence%20GB.pdf מעבר לכך - אני קורא המון המון תגובות, וממש מבולבל. אין לי ידע במכונאות, ואני בסה"כ רוצה לקנות שמן לטיפול - אבל רוצה בסה"כ את הסוג הטוב ביותר. (בסה"כ שלושים שקל הבדל, לא סיפור משמעותי עבורי)

קניתי חמש ליטר של 5W30. ההחלפה תיהיה במוסך - וסליחה על שאלת הבור - שמחליפים שמן בכל טיפול, לא תמיד מרוקנים את כל השמן במערכת?

מחר הרכב יעבור טיפול 60000. השמן במנוע תמיד היה 15W40 ׁ(מינרלי אני חושב). עכשיו קניתי סינטטי מלא. הרכב סה"כ בן שלוש וחצי, אין סכנה של משקעים או סתימה של חלקים במנוע במעבר בין השמנים? קראתי קצת על זה משהו.. יש דברים בגו?

אז מה עדיף?

אם הצמיגות מתאימה, ואני יכול לשמן את המנוע בלי לחשוש עם ה5w30‎ ‎‏, אני רגוע. מחר אני ילך לקנות את השמן

אפשר בכל זאת מישהוא? אני כבר חייב לטפל באוטו, ואני רוצה רק לדעת איזה שמן הכי הכי טוב לשפוך אליו... 5W30 יהיה טוב בשבילו?

אני יכול לשפוך 5w30 סנטטי מלא ולסגור ענין? האם יתאים למנוע? אני לא רוצה לחסוך בשמן, אין לי בעיה להשקע עד כמה שקלים ולהשתמש בשמן הכי טוב

ידידי, הרבה בלאגן עשיתם לי. יונדאי, מזהירה משימוש בשני דברים לא מקוריים, שמן גיר, ונוזל קירור. כך לפחות הצהרת החברה. ביונדאי שופ, הנוזל קירור עולה 110 שקלים (ארבע ליטר שצריכים להיות מדוללים ל10) אז לדלל במים רגילים? במים מזוקקים? מה עושים? לגבי השמן - בחנות אומרים שה5W30 הכי טוב. אתם ממליצים על 10W40 ובספר רכב כתוב 15W40. מה לשפוך לרכב? אין לי בעיה להשקיע עוד כמה עשרות שקלים ולשים שמן טוב. אגב - יורול, נחשב שמן טוב מאוד כמו שהמוכר מציג אותו? לגבי המפרט טיפולים - שמן גיר, ונוזל קירור יוחלפו רק בתשעים אלף קלומטר. רוב תודות

לגבי הנוזל קירור - יונדאי מזהירה מכל שימוש בנוזל קירור אחר חוץ משלה, מהמקורי של יונדאי. אז אני פוחד לשפוך נוזל אחר. וחסר ממש מעט, אני מעריך לפי הפס מדידה איזה 200 סיסי בערך. האם למהול במים, או לקנות 4 ליטר (!!) שאחרי דילול הופכים להיות עשר ליטר (!) בשביל הטיפל'ה הזה? ולגבי השמן, אפשר תובנות של חכמי הפורום? אני בנתיים מחכה עם ההזמנה רק בשביל זה

שלום רב. לאחר תום האחריות לרכב שלי, אני מפסיק לזרוק כסף על מוסכים מורשים. בהמלצת רפי לין מהפורום, אני מזמין את החלפים מקורים מיונדאי שופ. אני צריך גם שמן, והם מוכרים רק יורול. הם מהללים את המותג ומאדירים את שמו, האם מדובר אכן בשמן מעולה? או שאקנה ממקום אחר? לגבי השמן, איזה עדיף לקנות 5על30? או 40על15? בספר כתוב 1540 אבל אמרו לי שה30על 5 הרבה יותר טוב? סינטטי מלא. אפשר קצת עזרה? נ.ב. עד שאלונת. בנוזל קרור חסר איזה טיפונת נוזל, ממש 3 סמ. אפשר להוסיף פשוט מים במקום לקנות גלון של נוזל קרור? (מקורי) ואם אפשר להוסיף מים, אז ברז או מזוקקים? תודה

אפשר המלצה על מקום לקניה?

בשעה טובה, האקסנט כבר לא מניעה לבד, רק עם כבלים. (גם אחרי כמעט חצי שעה נסיעה) המוטלו 45 כמעט בן ארבע. (אני שולח אותו לארדואן את הטורקי התקול הזה) שאלה ראשונה: איך יודעים שהמצבר מת, ושטעינה ארוכה לא תעזור לו? ובהנחה שהטורקי מת, איפה אני קונה מצבר חדש? נכנסתי לאתר של איש שטח, וראיתי ורטה 45, מיוצר בגרמניה, עם 20 חודשי אחריות, ב500. אמאמה, העסק דחוף, ועד שישלחו לי את זה יקח זמן. איפה אני קונה מצבר, עדיף מאוד ורטה במחיר טוב?( עדיפים על ולטה ושנפ, נכון?) אני מחיפה, אבל אני נוסע לרעננה בראשון, ככה שהחנות יכולה להיות על הדרך. רוב תודות!