yager4

ברשותי סוזוקי סוויפט 2012 מנוע 1.2 אוטו 104000 ק"מ , כאשר אני מכניס לגיר D (דרייב) או R (רוורס) והרכב עומד יש רעידות חזקות בנסיעה וב-N (ניוטראל) , לפני שנתיים החלפתי תושבת אחד (אחד מהתושבות לא סגור איזה מהם , חילופי לא מקורי) , מוסכניק יכול לגלות דרך הסתכלות איזה תושבת צריך להחליף , אולי הבעיה בתושבת גיר ? או שיש אפשרות לבעיה אחרת ?

רכשתי לא מזמן בוסטר התנעה ואיבדתי את מהדקי הסוללה 12V , אפשר לרכוש בארץ בנפרד אותם? רק מצאתי באייבי כאלה.

דרישות : *מחיר סביר עד 80 אלף ש"ח ופחות מזה *רכב בטיחותי מבחינת מבחני ריסוק ומערכות בטיחות *יחסית חסכוני בדלק *רכב משפחתי (למשל קורולה ) *מבחינת גודל (גר בת"א) לא רכב רחב או ארוך מדי אבל שיהיה מקום לעגלה *שנתון גבוה תודה לעונים ...

שוקל רכוש מאזדה 2 2009 , עם נתונים של 55000 ק"מ יד שניה הכל נראה טוב ויפה אבל חושש מהסטיגמות של צריכת הדלק של המאזדה בכללי , האם גם מאזדה 2 היא חלק מזה? מדבר על נסיעות משולבות עירוני/בינעירוני , נסיעה רגוע יחסית.

הבנתי גם חשבתי על זה, אני מחפש פיקנטו/ סוויפט בעדיפות לסוויפט , הבעיה שבעלי הרכב למכירה חיים בסרט של החיים שהם רוצים מחיר מחירון או קרוב לזה , במיוחד במקרה של פיקנטו , אני מוכן לשלם מחיר הנכון לרכב במצב הנכון בעדיפות ליד 1/2 עם ק"מ סביר (בסביבות 40 -80 אלף) , אנשים מעדיפים להיתקע עם הרכב בחנייה (אפילו במקרה שכבר רכשו רכב חדש) ולא להתגמש , שוק יד שניה על הפנים , פיקנטו רק באזור המרכז עם יד 1/2 וק"מ עד 60 אלף יש איזה 5 דפים ביד שתים , גם בסוויפט מגזימים במחירים ולא משחררים , לא מבקש להוריד 50 אחוז מהמחירון אבל אנשים פה לא ריאליים לעומת המצב שוק יד שניה.

מחפש רכב קטן , אוטומט וחסכוני יחסית אני סטודנט שנה שניה , עובד משרה מלאה. אפשרות ראשונה: יד שניה בסביבות תקציב 40 אלף עם אפשרות למתוח את התקציב הצרכים שלי בעיקר נסיעה בעיר , מדי פעם בין עירוני עם עליות (אריאל) רכבים אפשריים פיקנטו סוויפט I10 החדשה אפשרות שניה: ליסינג פרטי לתת מקדמה קטנה ותשלום חודשי כל חודש ולהוריד אותי מהכאב ראש של טיפולים וביטוח ומכירת הרכב . אפשרות שלישת : לרכוש רכב חדש מהיבואן אני ממש חם על סוזוקי אגניס החדשה , להשים 35 אלף ולפרוס לתשלומים ל3 שנים לאחר 3 שנים לקנות אותו או למכור או לקחת חדשה בטרייד. מה הייתם ממליצים?

פירוק הקרטר והניקוי , הוא בעלות גבוהה? צריך לפתוח מנוע?

מיקרה 2013 , ידני 51 אלף ק"מ יש רעש תקתוקים חזק מהמנוע גם ללא לחיצה על הגז או עם לחיצה על הגז ( עם הלחיצה על הגז התקתוק נהיה יותר מהיר) . עשיתי פלאש למנוע (פעמיים) , החלפתי לשמן מקורי יבואן , אך עדיין אין פתרון לרעש כיוון שסתומים? המרימים? החלפת שסתומים? או בעיה אחרת?

עדכון , בפלאשינג אצל היבואן הוחלף מסנן שמן מנוע , טבעת אטימה , פלוס שמן מנוע מקורי של ניסאן 5W-30 שוקל לתת למוסך לבדוק את המרימים עם אפשרות להחליפם , מה אתם אומרים?

עדכון , ב פלאשינג אצל היבואן הוחלף מסנן שמן מנוע , טבעת אטימה , פלוס שמן מנוע מקורי של ניסאן 5W-30 שוקל לתת למוסך לבדוק את המרימים עם אפשרות להחליפם , מה אתם אומרים?

יכול להיות שהרכב היה ליסינג למרות שברישיון כתוב פרטי , כמו שאמרתי עשיתי שני פלאשינג למנוע (אחד אצל יבואן) , לגבי ניקיון הרשתית ומסנן אל חזור אני לא בטוח שהתעסקו בזה , כמו שציינתי מוסך יבואן טוען שיכול להיות שזה הבוכנות , מה אתה ממליץ לי לעשות ? יש מוסך אמין ומקצועי באזור השרון/מרכז שהיית ממליץ לי (עם מחיר סביר?), שלושה מוסכים ציינו לפני (כולל יבואן) לא להתעסק עם זה , מוסך רביעי הציע לי לפתוח ראש מנוע ולהחליף את המרימים / שסתומים. תודה על העזרה כי אני כבר מיואש.

מדובר בניסן מיקרה 2013 עם 47 אלף ק"מ יש רעש חזק של נקישות במנוע (תיק תק) כמו מכונת תפירה . נעשה פעמיים (במוסכים שונים, אחד מהם יבואן) פלאשינג למנוע פלוס החלפת שמן מקורי ולא עזר , אמרו לי שיכול להיות שזה מרימי השסתומים או הבוכנות ולא כדאי ומשתלם לפתוח ראש מנוע בשביל זה , אני כבר מיואש הרעש בעמידה ובנסיעה מתגבר האם החלפת שסטומים זאת פעולה מסובכת שלא כדאי להתחיל בא? אחד המוסכים שאני מכיר המליץ לי להחליף את השסתומים , תודה למגיבים.

כן שאני לוחץ על הדוושה על החצי הרעש והרעידה נעלמים.

מישהו?

מישהו?

ברשותי ניסן מיקרה 2013 ידני , עם 45 אלף ק"מ בזמן שאני לא לוחץ על דוושת המצמד הרכב רועד ונשמע כמו רכב דיזל , וכשאני לוחץ על דוושת המצמד הרכב מפסיק לרעוד , הייתי במוסך יבואן והם טוענים שזה מצב תקין משהו שאני לא מסכים אתו כי זה הופיע רק עכשיו .

רוצה להחליף את הרכב שברשותי , ניסאן מיקרה 2013 , לעשות עליה טרייד דין , לא רוצה להתעסק במחירה ,מעדיף לעשות טרייד דין ולקחת רכב יד ראשונה/חדש כמו פיקנטו , I10 החדשה.

טוב , אולי באמת שווה לבדוק , לא מאמין שהוא איתן לי תשובה שונה מהמוסכים האחרים שפניתי אליהם , בדרך כלל הבנתי שלא משפצים גיר ידני , יותר משתלם להחליף מפירוק או חדש , אבל לך תדע .

הוא לא רק מתעסק בגירים אוטומטים? (מדובר בגיר ידני) זה הוא ?http://www.girim.co.il/%D7%90%D7%95%D7%93%D7%95%D7%AA%D7%99%D7%A0%D7%95

ניסאן מיקרה אקו 2013 ידני מחיר גיר חדש 3000 ש"ח מפירוק 1200 ש"ח תקלה בגיר (כנראה בעקבות תאונה) , קושי להכניס להילוך ראשון ושני (גם במהירויות נמוכות) , וכאשר אני מכניס להילוך אני שומע חריקה , עשיתי פלאש לגיר, החלפתי לשמן גיר לפי הוראות היצרן , לא עזר , רק לאחר נסיעה ארוכה מתרכך העברת הילוכים .

במחירון הוא 37 אלף שקל

מצאתי גיר מפירוק ביותר מחצי מחיר מגיר חדש , מה כדאי? המוכר טוען שהגיר סך הכל בן 30 אלף ק"מ , איך בודקים זאת? איך בודקים שהגיר תקין? מדובר בגיר ידני.

זה משנה איזה מרימים ?, כי יש שם כמה מקטים על אותו מרים.

לפי הסירטוט כמה מרימי שסתומים אני צריך? ואיזה מהם? כתובת של הסירטוט https://partsouq.com/en/catalog/genuine/unit?c=Nissan&ssd=%24HQARW1d0BgAFBUgdDBdyfnB9dHFhfVpWLAIGAAQEAwNINCVLf2l7XHNDAVQJIFg%24&vid=3261&cid=&uid=119615&q=MDHFBUK13U0541607

קיבלתי שתי חוות דעת ממוסכים שונים , יש לך מקום שאתה ממליץ אליו לפנות אליו לחוות דעת נוספת? (אזור השרון /מרכז)