nir1234

החלפנו את המצבר והבעיה נפטרה. המצבר היה בן 3 אז כנראה עבר זמנו.. תודה!

שלום לכל חברי הפורום מזה כמה חודשים (נראה לי משקניתי את האוטו) האוטו לא מניע בצורה נקייה את ההנעה הראשונה שלו. כלומר, כשמניעים בבוקר או אחרי הפסקה ממושכת נראה כאילו האוטו מתאמץ להניע ולבסוף מניע. עכשיו הרכב לא מניע בכלל ונוספו צילצולים נוראיים (מאיין ציפצופים מכאנים בתוך הרכב אבל יתכן שהם מהדיבורית אני ממש לא יודע..) האם משהו נתקל בדבר דומה?

באמת אין כפתור כזה.. וכנראה שזה תקין תודה רבה לכולם

רכשתי לא מזמן רכב סיאט לאון 1.8 2002 נסעתי אתמול על כביש 6 וכשהגעתי ל110-100 הטורים נשארו גבוהים (3100) ונראה שכשהאצתי ל120 הטורים עלו בהתאמה (3400-3500). האם זה תקין או שישנה בעיה בגיר? אני לא נוסע על הרכב בדרך כלל אז יכול להיות שאני לא רגיל? אשמח לכל תשובה בתודה ניר

שלום לכולם. קניתי רכב יד 2 ובעל הרכב הקודם היה נחמד והשאיר לי את מערכת הסאונד שלו. מסתבר שיש בה אפשרות לדיבורית דרך הסטריאו. הבעיה היא שכשאני מנסה להתחבר למערכת דרך הבלוטוס הוא דורש ממני קוד שאין לי. יש מצב לאפס את המערכת? או איזה קוד ביטול? בתודה לכל מי שיכול לעזור ניר

העברתי בדיקה לרכב לפני קנייה וכחלק ההתיקונים הופיעו הדברים הבאים: סטרטר מרעיש ודיסקיות. בקשר לסטרטר, בעל הרכב אומר שמידי טיפול יש לגרז טיפה את הסטרטר וזה עבר. בקשר לדסקיות, הוא החליף דיסקיות לפני שנה אבל לא לדסקיות המקוריות של הרכב.. בזמן עצירה יש טפה רעש חריקה מהבלמים. לטענתו, הסיבה היא דיסקיות לא מקוריות של סיאט. האם אלה דברים קריתיים שיצטרכו טיפול מידי וישפיעו על המחיר? בתודה מראש לכל עזרה וטיפ. ניר

העברתי בדיקה לרכב לפני קנייה וכחלק ההתיקונים הופיעו הדברים הבאים: סטרטר מרעיש ודיסקיות. בקשר לסטרטר, בעל הרכב אומר שמידי טיפול יש לגרז טיפה את הסטרטר וזה עבר. בקשר לדסקיות, הוא החליף דיסקיות לפני שנה אבל לא לדסקיות המקוריות של הרכב.. בזמן עצירה יש טפה רעש חריקה מהבלמים. לטענתו, הסיבה היא דיסקיות לא מקוריות של סיאט. האם אלה דברים קריתיים שיצטרכו טיפול מידי וישפיעו על המחיר? בתודה מראש לכל עזרה וטיפ. ניר

שלום לכולם אשתי ואני מתכננים לקנות רכב בתקציב של 35K לערך. עד היום נהגתי באודי 80 שנת 83 אוטו נהדר ששרת אותי בצורה נהדרת. אשתי קיבלה לא מזמן רישיון ואני מחפש רכב שיתאים גם לה. דרישות הרכב הם: אוטומט, ביטוח זול , וכמובן, חסכוני בדלק ושלא יראה מוסך (מי לא רוצה דבר כזה?). ההתלבטויות שלי הם בין מאזדה 323 1800, ניסאן 1800 וסיאט לאון או טולדו 1800 (שנתונים 2001-2002). אני לא נעול על הדגמים ואשמח לשמוע המלצות. בתודה נ.ב. ראיתי סיאט 2002 עם 89000 ק"מ ולפי בעליו הוא כבר עבר טיפול טיימינג. זה הגיוני בק"מ כלכך נמוך? אולי הוא הריץ אחורה את הק"מ? אם זה אפשר בכלל היום?