odedmir

בהמשך לשאלה ברצוני לציין שגובה דוושת הבלם נראה תקין. הבעיה כאמור היא בלחיצה החזקה שנדרשת על דוושת הבלם.

שלום, בחנתי רכישת טויטה שנת 2006. בנסיעה שביצעתי עם הרכב, דוושת הבלם "רכה" (הרכב בולם טוב אך נדרשת לחיצה חזקה על דוושת הבלם). טרם לקחתי את הרכב לבדיקה, אך הוא עבר טסט לפני 4 חודשים. האם הדבר מהווה אינדקציה על בלמים חלשים? במידה ולא, האם ניתן לכוון את דוושת הבלם כך שתהיה קשה יותר ובמה הדבר כרוך? בתודה מראש, עודד

תודה רבה. האם הייתם ממליצים בכל זאת לקחת את הרכב לבדיקת בלמים או שהסיכוי שנוצר נזק לבלמים קטן?

יש סיכוי... אתמול חברה שלי נהגה ברכב (כמובן עם בלם יד...) לאחר כרבע שעה של נסיעה הבחנתי שידית בלם היד למעלה והורדתי אותה. לאחר כ- 2 דקות הבלם שקע... עצרנו בצד, ולקחתי אני את ההגה ואכן הרגשתי שדוושת הבלם שוקעת.

לא זכור לי שהיה קשה יותר להאיץ (מה עוד שבעת התקלה חפשתי מקום לעצור בצד הדרך ולא להאיץ). לגבי התקלה שהיתה אתמול הריח היה מזוג הגלגלים האחורי (לגבי התקלה הקודמת לא זוכר בוודאות). בשני המקרים, לאחר שהייה של חצי שעה הבלמים לתפקד באופן תקין אך בעת התקלה טווח הבלימה התקצר משמעותית.

לא, בשני המקרים הנסיעה היתה מישורית (כביש 4) והתקלה קרתה כרבע שעה לאחר תחילת הנסיעה

שלום ברשותי טויטה קורלה סאן שנת 2001. לפני כחצי שנה ערכתי טיפול שכלל החלפת בלמים (דיסקה +רפידות) במוסך מורשה. באותו יום, לאחר שלקחתי את הרכב מהמוסך, דוושת הבלם שקעה ועלה ריח שרוף מאזור הבלמים. לאחר שעצרתי את הרכב בצד הבלמים חזרו לתפקד באופן תקין. למחרת לקחתי את הרכב חזרה למוסך אך בבדיקה לא נמצא משהו חריג. לטענת מנהל המוסך יתכן ומקור הבעיה הוא בבועת אויר שנשארה במערכת. אתמול (חצי שנה מאז הארוע הקודם) חוויתי את אותה תקלה: דוושת הבלם שקעה ועלה ריח שרוף חזק מאזור הגלגלים. שוב לאחר חנייה של חצי שעה, הבלמים חזרו לתפקד באופן תקין והיום לא הרגשתי כל בעיה בבלימה. מכיוון וככל הנראה יהיה קשה מאד לאמת את התקלה אשמח לשמוע מכם רעיון לגבי מקור התקלה ומה יכול לגרום לה שבוע טוב, עודד