bfrozen

יכול להיות שמקור הבעיה במצבר חלש? למשל חסר מתח למשאבת הדלק כאשר המנוע עובד בטורים גבוהים בגלל הורדת הילוך.. באוטו שלי יש זליגת זרם מהמצבר. לפעמים בזמן נסיעה ארוכה בפקק הוא נכבה לי ברמזור אם אני לא מכבה את המערכת(יש לי מגבר נפרד)

שלום חברי פורום היקרים ברשותי סובארו לגאסי 95 אוטומטית. לאחרונה מידיי פעם אני נתקל בתופעה הבאה - כאשר אני לוחץ חזק על הגז והגיר עושה קיק דאון, כלומר מוריד הילוך, ההילוך עולה חזרה לאחר כחצי שניה ויורד ועולה.. עד שאני לא משחרר המגז. הגיר כאילו נכנס ללולאה אינסופית בין שני הוליכים. רציתי להתיעץ בכם לפני ששוחטים אותי במוסך. ראוי לציין שנסעתי על הרכב כ25K קילומטר ולא החלפתי לו שמן גיר.

המסנן לא הוחלף. נראה שאם הבעיה הייתה במסנן האוטו לא היה מניע גם אחרי נסיע ולא רק אחרי שהיה כמה ימים בחניה. תקן אותי אם הנני טועה.. יש מגבר. כמה צריכה לעלות בדיקת זליגה?

חברי הפורום שלום רב. לפני שאני ניגש למוסך מבקש את עזרתכם בנושא הבא: לא נסעתי ברכב שבועים וכשבאתי להניע אותו המנועה התחיל לזוז ואחרי חצי שניה נכבה. ניסיתי עוד פעם אבל עם לחיצה על הגז והיה בסדר. אחרי נסיע של כחצי שעה המצבר כנראה התמלא והבעיה לא חזרה על עצמה. הגעתי למסכנה שצריך להחליף מצבר. אכן קניתי מצבר 72 אמפ/ש חדש מהניילונים אבל הבעיה לא נפתרה. כלומר אם האוטו לא נוסע תקופה מסויימת צריך להניע עם לחיצות על הגז.. נ.ב. בזמן ההנעה האורות, המזגן והסטראו כבויים.