יהודה גבאי

כשקניתי את הרכב, הוא משך חזק מאד ימינה (או שמאלה, אני לא ממש זוכר). נאמר לי ע"י המוכר, שאני צריך לעשות כיוון פרונט ולהחליף זוג צמיגים מלפנים. יום אחרי שקניתי אותו, הלכתי להחליף צמיגים מתוך כוונה לבצע אח"כ כיוון פרונט. כשהחלפתי צמיגים, אמרו לי לא למהר לכוון פרונט ושהבעיה אולי תסתדר מעצם החלפת הצמיגים, ואכן, מרגע שהחלפתי צמיגים, ההגה הפסיק למשוך לצד, אבל נשארה בעייה מסוימת בהיגוי. דבר שלא כתבתי קודם - כשהרכב מונע ועומד, ניתן להזיז מעט את ההגה (2 או 3 ס"מ) לפני שהוא מתחיל להזיז את הגלגלים. לתחושתי, התופעה הזאת מתרחשת גם בנסיעה, וזאת בעצם הבעיה. אני רק רוצה לדעת איך אני פותר אותה.

כרגע, המצב הוא שבנסיעה בין עירונית האוטו קצת משייט. זה לא שההגה רך, אלא שבמעבר בין היגוי ימינה להיגוי שמאלה יש מרווח כלשהו וכשיש צורך בהיגויים עדינים לשני הצדדים לסירוגין, קשה מאד לשלוט בהגה.

שלום, לאחרונה רכשתי מכונית פז'ו 405 שנת 95 עם גיר ידני. הרכב נקנה מאדם אמין שאני מכיר, הוא נסע בסה"כ 150,000 ק"מ , טופל במוסך מורשה של פז'ו ובסה"כ מצבו טוב. דבר אחד מפריע לי - כל הקשור לשליטה בהגה הרכב. יש תחושה קלה של חופש בהגה. קצת אחרי הקניה מסרתי את הרכב לטיפול מקיף במוסך שהוא טופל כל השנים ואף ביקשתי מהם להעבירו טסט. כמובן ציינתי את התחושה הבעייתית בהגה וביקשתי לבדוק. כשבאתי לקבל את הרכב, נאמר לי שאין שום בעיה בהגה ולראיה, הוא עבר טסט בלי בעיה. עם זאת, אני חש שמשהו לא תקין והדבר מעיב על כל עניין השימוש ברכב, שלמרות גילו הנכבד, משמש אותי בנסיעות מחוץ לעיר. אודה לכם אם תעלו בפני רעיונות לטיפול בבעיה.