gs68

תודה רומן קומפרסיה תקינה , לפי כל בדיקה אפשרית , הכל תקין . בנתיים הספקתי להחליף חיישן חמצן , ולבצע אינפוזיה , מה שבאותו רגע נתן תוצאות מעולות על הסקאנר. אך עד שהגעתי למכון הטסטים בבטחון שאני עובר כמו גדול , ציפתה לי אכזבה קשה . התוצאות היו גרועות יותר מהפעם הקודמת . co באזור ה 1 ( במקום עד 0.3 ) חיישן maf בהחלט שווה בדיקה , בעיקר אחרי שקראתי עליו ומסתבר שהוא בדיוק מה שעלול להשפיע כאמור . רק אתארגן על חומר ניקוי (: ושוב תודה . עידכונים בהמשך .

תשובה מישהו ? פליז?

ברכבי - פורסטר 1998 אוטומטי 2.0 ליטר החלה לפני כשנתיים צריכת דלק מופרזת (כ 1 ל 6 בנסיעה שעיקרה מחוץ לעיר -יותר מ90 אחוז) לפני כן הרכב עשה כ 9-9.5 ק"מ לליטר . במהלך השנתיים האלו בדקתי את הרכב במספר מוסכים וביניהם מספר מוסכי סובארו מורשים שלא הצליחו לאתר מהי התקלה . המחשב לא נותן שום קריאת תקלה , לפני כ3 שנים החלפתי חיישן נקישות (לא אורגינלי) אצל משה זר בפ"ת(כשנה לפני התקלה ), ובמהלך התקופה חיישן חום אורגינלי , וכמובן מצתים, פילטרים, כבלי הצתה ,ממיר קטליטי, ןאפילו קוילים (לצורך בדיקה בלבד) כמו כן ישנה תופעה של מנוע "עצל" כשמדי פעם מופיע צליל חנוק וחוסר סחיבה קיצוני. (למרות שבבדיקה נמצא שהאגזוז חופשי) כמו כן בטסט השנתי , היום נמצאה רמת זיהום אויר גבוהה (0.72 במקום 0.3 תקין) וכמובן הרכב לא עבר .. למרות שימוש בתוסף. ונאמר לי (הפתעה ) שהרכב "זורק" דלק . אשמח לתגובות והצעות תודה !

ל safe תודה .הייתי אצלם בלי ספק בעלי מקצוע מהטובים ביותר ! אין לי ספק שעוד אשוב אליהם.לטענתם ניתן לפתור את הבעיה ע"י החלפת הקפיצים . אך לצערי לא הצליחו למצוא קפיצים.. חסרים בארץ ויהיו רק עוד כחודש -בתקווה .. אז אולי בכל זאת למישהו יש רעיון ? , עצה ? קפיצים? (: (וכן תושבות גיר ומנוע,בולמים קדמיים,וצינורות להגה ?..)

תודה . אתקשר אליהם לבדוק.

תודה על העידוד ..ועדיין מחכה להמלצות . מישהו ?!

הרכב אמנם מוגבה ע"י בוקסות אלומיניום 5 ס"מ (כנראה ישירות מהיבואן) הן מורכבות מעל המתלה . בינו לבין החיבור העליון לגוף הרכב. הבולמים הקיימים כיום (הקדמיים) בצבע ירוק ולטענת יפנאוטו אורגינליים. הם גם היו אלו שטענו שלא קיימים חליפיים מתאימים. (?!) כמו כן כרגע -כנראה בשל הפרשי הגובה והזוית של הרכב יש לי רעידות בפרונט,תושבות גיר ומנוע קרועות,וכנראה החלה נזילה בהגה...וכמובן שיציבות הרכב נפגעת ואני ממעט וזהיר מאד בנסיעה בו . חבל לי .הרכב מצוין וברצוני לסדרו . אך במחיר סביר ולא 1700 שקל לבולם כמו שהוצע לי בחברה.וגם זה לאחר הזמנת הבולמים מיפן ):

את הבולמים הרכיב לי חבר במוסך אחר . חבר טוב ומוסך מצוין בקיבוץ עינת במרכז (אני עברתי בנתיים לאזור יקנעם)וגם הוא הוטעה וזאת לאחר שנתן מספר דגם!! וכאשר שוחח לידי עם יבואן kyb נאמר לו שאלו הבולמים המתאימים (ועל האריזה היה כתוב פורסטר) למרות שבכל מוסך אליו הגעתי נאמר לי שלא כך הוא ואף מדדו אותם לידי והראו לי שהם קצרים יותר! והעיקר ! איך פותרים ? תותבים? , בולמים אחרים? אנא המלצות ! (שלא יקרעו את הכיס..)

בסובארו פורסטר (רגיל) 98 שכנראה נקרע בשטח 4 בולמים גמורים. מתוכם לפני כ 3 חודשים החלפתי את 2 האחוריים והאוטו "יושב על התחת" בתנוחת המראה וכל חצץ על הכביש מועבר בבום לרכב וגורם לנזקים . היבואן לא מודה באי ההתאמה . מדדנו את אורך הבולם וברור שזו הבעיה . בבקשה עצות !! מה עושים?! (בולמים מקוריים נדירים ויקרים בטירוף!)

ויודע לספר :אמינות ,שוק,תקלות אופיניות,נוחות,מחירי ביטוח וטסט,עלויות אחזקה?

אין קול ואין עונה ? איזה עייפים אתם ..

אני מנפגעי המסחריות הקטנות ומחפש תחליף ראוי , רכב שישמש הן לעבודה (כ60-70 ק"ג נפח של כ 3-4 צגי מחשב 17" מהדור הישן +-) והן לפנאי נסיעות בעיקר בסופ"ש לזוג +אולי חברים .ושאלתי היא איזה רכב מומלץ מבחינת אמינות , באגאז' גדול (סטיישן) ,צריכת דלק,עלויות ביטוח וטסט ,ואולי גם קצת בפינוקים- נוחות,4*4 וכאלה כרגע על הפרק פורסטר 98-2001 ,b4או אאוטבק 97 עד 2001 או אולי פרילנדר(לא מכיר עלויות/אמינות )וכן עלתה אופצית הסבה לגז . מה אומרים?