liogur

ריסוס שמן לא עזר. אבל גליתי שמאחורי כיסוי הבד בדופן ימין של תא המטען מבפנים, ניתן לראות את מנגנון הנעילה של דלת מיכל הדלק. בעזרת מברג הרמתי את הפין שנועל את הדלת והיא נפתחה. פיתרון זמני, אבל לפחות אפשר לתדלק עכשיו. לפי הבנתי מנגנון הנעילה בפלקסווגן הוא בעזרת ואקום. כדי לתקן את המנגנון אלך למוסך (עכשיו יש לי דלק לנסוע למוסך). תודה לכל מי שניסה לעזור.

אני אנסה ונראה אם יצליח. תודה

לצערי אני גר ברמת הגולן. תודה על הצעת העזרה. האם אין דרך לנסות לפתור זאת לבד?

שלום, יש לי פוולקסווגן פולו 1.4 2008 כל הדלתות כולל הבגאז' נסגרים ונפתחים כאשר אני לוחץ על השלט. כשקניתי את הרכב דלת מיכל הדלק לא ננעלה אף פעם, גם כאשר נעלתי את הרכב וכל שאר הדלתות ננעלו. אתמול רציתי לתדלק וגיליתי שדלת מיכל הדלק לא נפתחת, גם כאשר הרכב במצב פתוח . מדובר בדלת שאמורה להיפתח ע"י לחיצה שלה פנימה. לאחר פתיחת הדלת יש מכסה הברגה ואז אפשר לתדלק, כרגע איני יכול לתדלק. אני לוחץ על דלת המיכל פנימה והיא עדיין קפיצית, אך נראה כאילו הלשונית שנועלת את דלת המיכל נשארת במצב נעול. מה אפשר לעשות בלי לגרום נזק למנגנון? אשמח לתשובה בקרוב תודה ליאור

הבעיה ממשיכה גם כשאני ממשיך להאיץ ומעביר לחמישי. עד שבשיוט במהירות 100 ומעלה או ללא גז הרעידות דיי נעלמות. כאשר אני במהירות 80-90 ולא לוחץ על הגז אין רעידות , אבל ברגע שאני לוחץ על הגז מתחילות רעידות. במקרה שאני מעביר מוקדם לחמישי הרעידות ממשיכות. הבנתי ששיפוץ ציריות אמור לעלות 450 ש"ח לציריה (לפני מע"מ) , האם זה מחיר הגיוני? האם ניתן לדעת איזה מהציריות דפוקה? הקצרה או הארוכה? או שבכל מקרה עדיף להחליף את שניהן? תודה

שלום לכולם, יש לי פיג'ו 206 2001 1.4 גיר ידני ללא ABS. לאחרונה כל האוטו רועד כאשר אני מאיץ בהילוך רביעי במהירות של 80-90 קמ"ש. לאוטו 4 צמיגים חדשים שעברו איזון וכיוון פרונט. נאמר לי שייתכן והבעיה היא בציריות. ובגלל שיש הרבה סוגים של ציריות לדגם זה כדאי לשפץ אותן. האם זה הגיוני? כמה צריך לעלות שיפוץ של 2 ציריות? האם אפשר לדעת איזו ציריה בעייתית ולהחליף רק אותה ולא את שניהן? אשמח לתשובה. תודה

שלום, יש לי פיג'ו 206 XT 1.4 2001 עם גיר ידני. במהלך נסיעה כאשר אני מעביר הילוכים (בעיקר בהורדת הילוכים בהאטה). ברגע שאני לוחץ על הקלאץ' הטורים צונחים ואם אני לא משחרר את הקלאץ' המנוע נכבה . במידה ואני משחרר את הקלאץ' מהר הטורים עולים חזרה והמשך הנסיעה כרגיל. יש לציין שבניוטרל הטורים יציבים. תופעה זו מתרחשת מדי פעם ולא תמיד. אולי זה קשור, אבל מדי פעם בהנעת האוטו יש רעש מוזר ללא הנעה. וכשאני מסובב את המפתח בפעם השניה האוטו מניע כרגיל. מה זה יכול להיות? אשמח לתשובה