entrecote

כשהם רוצים הם עובדים יפה מאוד עם המשאית קרן מהצד השני של הבניינים (רחוב מקביל, ראשי, דו סטרי+מדרכה). קרה רק שעירבנו את מס' 3. יש שלושה בניינים. נהיה פה ת"א עם החניות בגלל הבניה, אם חזרת בערב אין לך לאן לסלק בכל השכונה. מישהו מתחייב לי על גאנט? בחייך, מתחצפים ותוקעים פה אנשים מבוגרים שמנסים להגיע לעבודה במשכורת מינימום שלהם, שופכים לך הר חצץ ביציאה מהחניה של הבניין, מתחילים לעבוד בשש וחצי בבוקר - למה לא בעצם? נותנים לך בלי בלאגן מדי... אתה מזיז את הרכב ממפגע אחד ומקבל מפגע אחר למחרת במקום אחר. יש מבוגרים שקשה להם ללכת, הם צריכים לחנות קילומטר מפה (באמת קילומטר) ולא בחניית טאבו שלהם כדי להבטיח שלא יגמרו להם את הבוקר? המגודר ומסודר זה פיקציה, רק בשבועיים האחרונים אחרי חודשים שבהם הגענו כבר למצב שדיירים כאן מתעסקים בעצמם עם הפחים בסופ"ש. צירפתי תמונה של מגודר ומסודר ביום נתון לפני שבועיים.

הבנתי שספציפית פה הקבלנים מקבלים את הקנס. כשזה קורה, זה לא מחזיק יותר מדי. עובדה שממשיכים. אנשים לא יכולים טכנית 24/7 להשקיף מהחלון \ להקריב חצי שעה כל פעם שתוקעים אותם כדי שיקנסו אותם בסוף. לכן עושים פה "מצליח" באופן קבוע, ובד"כ מצליח.

בקצרה, חצי שנה-שנה קבלנים עושים פה המערב הפרוע. המקום: עיר "נחשבת" בשרון עם ארנונה וואחאד נחשבת. מעבר לעבודה בשעות לא חוקיות (טרום 7 בבוקר), צרחות קבועות, התחצפויות של פועלים לתושבים שמבקשים יפה מה שמגיע להם (כמו להצליח לצאת לעבודה), הפכו רחוב מגורים (שמוגדר כחד סטרי על הנייר) לאתר בניה. 1. עושים הכל, כולל יציקות מתוך הרחוב. חסימת הרחוב קבוע. חוסמים כל פעם את הרחוב לנסיעה לזמן ממושך (בין שעה לשעות\כל היום). חוסמים מכוניות בחניות, כולל בשעות החמות שבע-שמונה בבוקר. 2. נזק לרכוש - למשל, רכב שכולו מלא (כולל שמשות) בחתיכות בטון כי הם פשוט יצקו מעליו. הרכב חונה בחניה לגיטימית לאחר שכבר "ברחתי" מחניה אחרת ברחוב כי פחדתי על האוטו. 3. שאריות בניה על הכביש כמו אבנים, חלקי מתכת קטנים, חתיכות עץ - לא נדיר. הפחים הלבנים שעוטפים לא מחזיקים ועפים\רופפים ודופקים. שפות מדרכה שבורות וכו'. העירייה ממשיכה לא לעשות כלום. 1. מעל 50 תלונות מתועדות למוקד העירוני, היו הרבה יותר שלא שמרנו את הסמס אישור. 2. עשרות פניות ישירות לשוטר קהילתי\פיקוח אם חוסמים אותנו. רק בזמן אמת, ורק אם תופסים אותם אז הם זזים ואפשר לתת להם קנס 1000 שקל מסכנים. 3. עירוב "בכיר" בעירייה כמו אחראי פניות הציבור מה הלאה? אני עומד להתפוצץ כי הכל ממשיך, גם אם יש הפוגות של כמה ימים, לא משנה מה. תביעה בית משפט לתביעות קטנות של הקבלנים ו\או של העיריה? להציף את הפייסבוק של העירייה ושל ראש העיר? לאמלל להם את החיים באמצעים חוקיים? התמונה הימנית טריה מהתנור.

איזור השרון-מרכז, מעדיף ל להיכנס עמוק לת"א

משנה לאיזה מוסך מהרשימה של לובינסקי נכנסים? חרשתי את החיפוש, לא מצאתי המלצות

איזה חומרים צריך? (מייבשים עם מיקרופייבר קטן?) האוטו חדש חדש ונוהג בדד, בפנים בעיקר אבק (ושטיח נהג מלוכלך) - חייבים "נוזל ניקוי" או שמשהו(?) לח יספיק לניקוי פנים? שמשות מטונפות (גם בפנים משום מה) כרגע בסל קניות לניקוי חיצוני שמפו MEGUIARS הGOLD, כפפה שלהם ומיקרופייבר WATER MAGNET לייבוש

לול אוקיי בחזרה לשאלה? - יש סיבה לא להשאיר את הרזרבי? אותו צמיג

אולי מהחניה. בכל מקרה, אם אני זוכר נכון החלופי מאותו דגם צמיג ואפילו מאותו שבוע ייצור, למה לא להשאיר את החלופי?

נסיעה אחת מהסוכנות הביתה בחמישי, נסיעה שניה מהבית לאונ׳ היום, מגיע לחניה, מסמנים לי שיש לי פנצ׳ר. חונה ורואה גלגל שחסר בו אוויר אבל לא הרבה ובנסיעה לא הרגשתי, אולי מהחניה? יש לי מה לעשות עם זה? אני שם תרזרבי ואז מה עם במפונצ׳ר? קונה חדש זהה וזה? נאחס

שלום רכשתי רכב חדש, עם כניסת AUX. אני מחפש מוצר (יירכש בEBAY וכד') שייתן לי לשלוט על ההעברת שירים. ראיתי את GRIFFIN AUTOPILOT אבל הכפתורי שליטה בחיבור למצת. הייתי מעדיף משהו יותר קרוב לנהג (אם "נדבק" לדשבורד היכנשהו, או אולי קליפ להגה(?)) תודה

ה-בעיה שלי עם הפיקנטו זו הצריכת דלק שהבנתי שממש לא להיט, וזמן אספקה שאני מאמין שהוא עדיין ארוך יחסית כח - הכוונה להאיץ למשל מ-70 ל90-100, זה אני מניח ישתנה בידני נסעתי באיילון, הוא ממש לא עף ברוח כמו פחית והפתיע, אבל היו רגעים לא ברורים שקשה לי להצביע מה. איך ההנדברקס אגב? במכונית מבחן הוא היה רופף\מתפרק חבל"ז הרוב בינעירוני, אבל זה לא שעם הרכב שלי עכשיו אני לא מטולטל לגמרי ליד משאיות (אני גם לא בטוח ש"סופר מיני" מ-01 בהכרח "יותר בינעירונית" ממיני 2012)

רובוטית, אני מתעניין בידנית בכלל PROS: נוח גם ל1.85 ולא מרגיש קטן בנסיעה שקט מאוד (אבל אני רגיל לספייס בוכה), להוציא ויברציות קטנות בעמידה CONS \ עניינים פתוחים: הרובוטי פשוט לא מאיץ\לא נוסע דוושת ברקס קטנה נורא, והברקס מרגיש "מוזר" קצת (אולי המכונית מבחן פשוט שחוטה) הגה "רך"? משהו קצת מוזר בו בכביש מהיר הייתה בסדר גמור להוציא רגעים לא ברורים (אולי רוחות צד?) מזגן - הפעלתי הכי חזק, היה נעים ואחרי כמה זמן כבר יצא אוויר מאוד קר אבל לא הגעתי למצב שאני אומר "קר לי מדי" (בספייס הייתי שם על 2~) ההשוואה שלי היא לנהיגה בספייס 01 אוט' (גיר רציף) שהכי לא שקטה בכל אופן, לא הצלחתי לגבש גזר-דין בזמן המועט. מרגישה נורא עדינה ביחס למפלצת הגוססת והרועשת שיש לי עכשיו. להצליח להשכיר C1 ידנית זה משימה דיי בלתי אפשרית, ככה שנשארתי עם לבצע נסיעת מבחן על הידנית... האופציות שכמובן יש הן I10\פיקנטו אבל על הבדלי צריכת הדלק אני אשלם ביוקר, ומבחינת תקציב אני גם ככה אובר של האובר

מישהו? כל שביב תשובה יתקבל בברכה

107 ישנה עולה כמו C1 חדשה. 107 FACELIFT זה 2K יותר 1. אם אתם מכירים, באיזה חברות ניתן להשכיר ידנית? 2. מה יש בFACELIFT חוץ מפגוש, פנסי ערפל, אורות יום, חלונות מושחרים אחוריים, שיפור שקרכלשהו לצריכת דלק? הUSB\BT למערכת זה תוספת בתשלום אאל"ט? והשינוי לסטיק גיר ולהגה זה רק ברובוטי אאל"ט? 3. הFACELIFT לפג'ו ולסיטרואן זהה? 4. סחירות - ממש לא מתכנן למכור בשנים הקרובות, אבל סטיגמות שוק ישראלי ומחירון שכבר מתחיל מנחיתות וגם מחירון המשומשות שכבר יש הבדל, על הסיטרואן אני אפסיד יותר מאשר על 107 FACELIFT בטווח הארוך אפילו שהוא זול ב2K? 5. בכוונה לא התייחסתי ל107 ישנה, אם כבר קונים אוטו חדש אז לפחות שאני אוהב את הצבע ואת האוטו. והצבע שאני אוהב זה כחול. בניגוד לצבע של הגרוטאה הנוכחית. אני ממש בספק שיש 107 כחולות ישנות. וגם לפי ישראל ישראלי, אני מניח שיהיה הבדל בביקוש אפילו שהמחירון כרגע זהה לישן ולFACELIFT 6. מתחבר ל-5, איפה מוצאים מידע על C1 בכלל? כרגע מהלא רב שאני מכיר, אני פחות אוהב את העיצוב FACELIFT שלה (יותר נשי), באתר של סיטרואן היא לא מופיעה, אין תמונות ופירוט צבעים בשום מקום.... 7. יש אבזור כלשהו שבאמת שווה לקחת מהיבואן? 8. ענייני מיזוג. מתחבר גם ל5 (ול-1) תודה

מה זה אומר בפועל "לא להיט"? הוא לא מצליח לקרר עד שגם לגברים שחם להם קר?

יכול להרחיב על ה"ביזארי"?

הדגם לפני או אחרי המתיחת פנים?

בוא נרד מהפיאט. מחפש ידני. לגבי ה-107, טעות שלי זה באיזור המעל 20-25 אלף מייל, שזה נגיד 40 אלף

שאלה על 107 - מה עם הנושא של הקלאץ' \ חדירה של מים? לא מצאתי על זה שום דבר בעברית, אבל בבריטניה זה היה מכה ואני לא יודע אם זה השתנה (קלאץ' הולך כל ~20 אלף ק"מ)

yulianx - לא בדקתי. אני מעדיף פרטי. קרסו טרייד-אין - רשמתי שחיפשתי קודם לכן מיני משומשת, אבל פשוט לא מצאתי (במחיר שהוא לא כמעט כמו של חדשה) dorsht - מה יש לבעלים לדחות? דיי טיפשי לקנות אותו ב60K ולדחות טיפול של 1K~ ופיאט כמו שאמרתי, אני לא אקנה.

רקע:1. נוהג 1500-2000 בחודש. 2. אוטו נוכחי: בשנה וחצי האחרונות בעלים ונוהג ב"חסכוני" אוט' שעושה 1-15 +-. מרכאות כי האוטו ממודל מתחילת שנות ה-2000 והוצאתי עליו בתחזוקה (כולל יישור קו) את המחיר מחירון שלו כבר! כל בילויי התקלות ממש תוקעים לי כל פעם ימים עם האוניברסיטה, שעכשיו עוד יותר עמוס ואני לא מוכן לשיבושי סמסטר. להגיע הבייתה הופך להיות משלושת-רבעי שעה לשעתיים~ בתחבורה ציבורית, לכיוון. וצריך גם להגיע ולחזור מהמוסך. אין לי אמינות בשיט באוטו שלי בשום נסיעה. בנושא של משומשת ולא חדשה: תחזוקה נדרשת ולא מעט (אם זה צמיגים, טיפול גדול לפני טסט, בלאי, וכמובן - תקלות), ויש את כל הנושא של רכישת הרכב שדורש זמן רב, שחוזרים ללימודים פול טיים + אוטו גוסס). האוטו שלי הולך למות בקרוב. 3.השתלשלות כיווני הקנייה: בהתחלה חשבתי ללכת על משומשת חסכונית אוט' משנתוני 2005-2008 - כדוגמת פנדה, ספייס וכד', מה גם שתחזוקה נדרשת ולא מעט (אם זה צמיגים, טיפול גדול לפני טסט, בלאי, וכמובן - תקלות), ויש את כל הנושא של רכישת הרכב שדורש זמן רב, שאין לי (לימודים פול טיים + אוטו גוסס). לאחר מכן העליתי את התקציב לדגמי אוט' של גרנדה פונטו\סיריון, אבל כמעט כולן מליסינג והסעיפים של 3 חוזרים פה. אני מודע לרגישויות של פיאט לא משנה כמה טוב הבעלים טיפלו ברכב ולא חסכו אגורה, ולא מוכן לזה. לבסוף הלכתי לכיוון של מיני משומשת ידנית כדי להנות מאוטו אמין כי חדש יחסית, חסכוני מאוד שספג ירידת ערך כבר (שנתון 2010\2011) ובאחריות יצרן. אלטו-חיפשתי וירדתי בגלל בטיחות, וביקורות פה ושם על איכות שירות האחריות. C1\107-התלהבתי i10-צריכת דלק פחות טובה אבל בעיקר הבעיה היא שאין שוק יד-שנייה בכלל לC1\107, וגם לאלטו\I10 דורשים מחירים הזויים לפי מה שראיתי ביד2. שורה תחתונה: התחלתי עם תקציב של 25-30~ ועכשיו אני תוהה אם לקנות מיני חדשה או להתחיל מחדש לחפש ידנית חסכונית אמינה בזמן שאין לי (מלמצוא בכלל למכירה מיני משומשת במחיר לא הזוי התייאשתי). למה כן: שלוש שנים אחריות ולא שנה וחצי+- במשומשת, את 107 למשל אפשר להאריך ל4 אין לי זמן - לימודים מתחילים ואוטו גוסס, יכולת הניוד שלי מהותית והזמן שלי צריך להיות מושקע בלשרוד באונ'. קנייה מהירה בלי שיערה של חתול בשק, אין נושאי יישור קו\צמיגים\בדיקות ומעבר לרכב הבא תחזוקה שקטה אם בכלל, אין טררם של תקלות, בלאי, טסט כסף של תיקונים של משומשת זה הפסד שלא נכנס למשוואת קנייה-ירידת ערך-מכירה אין שוק יד2 למיני משומשת שהיא לא אלטו (וגם היא יקרה מדי שם) האוטו הנוכחי שלי גם ככה ירד בשנה הזו 4 אלף במחירון למה לא: אם זה היה עולה 55 ולא 60, זה לא היה מפריע לי כ"כ והייתי מותח עוד מהאיזור של 2010-2011 משומשת. ירידת ערך. עד לאחרונה הייתי הבנאדם האחרון שירצה לקנות אוטו חדש, רציונלית אני עדיין מסווג את זה כ-לא כלכלי, למרות שייתכן וזה כן (לימודים לא נדפקים, אין תיקונים גדולים וכד'). ברור שיש "קומבינות מספרים" שאפשר להראות לעצמי מאיפה נגיד עוד K5-6 מצטרפים אבל זה לא מרגיש טוב\נכון (הוזלתי את החשבון סלולר ב-100 לחודש, החזר מס מהמדינה שצריך להיות 3-4K בעקבות תיאום מס, חלוקה של ההפרש על 3-4 שנים, הפרש בדלק בין 18.5 ל-15 זה 200 לחודש, וכד') אני מחפש בעיקר אוטו אמין שייתן לי ראש שקט ללמוד בשנים הקרובות, ועם צריכת דלק טובה כי מה לעשות, נוסע לא מעט.

שלום מתכנן בזמן הקרוב לרכוש מיני משומשת אבל תחת אחריות יצרן ז"א 2010\2011. הקניה האחרונה (והראשונה) שלי הייתה של רכב משנת 2001 לפני קצת יותר משנה. התהליך היה נסיעת מבחן + הוא הורם על ליפט ע"י מוסכניק שבעקרון סמכתי עליו, ונרכש (ובדיעבד איכזב מאוד, כשאחכ הלכתי ליישור קו אצל מוסך יבואן מהמומלצים בארץ, ותקלות שלא נגמרות). עכשיו הסיפור (ובעיקר הסכום) שונה. מצד אחר - אוטו חדש יחסית, תחת אחריות. 1. מכון בדיקה - הוא צריך להתחייב על מנוע,גיר,שלדה בהתחשב בגיל הרכב? כמו כן, מה אני צפוי לקבל כתוצאות וממה לא להתרגש? (וממה כן?). בהתחשב בכך שזה מכון בדיקה ומצד אחר גיל הרכב 2. מה לבדוק בעצמי? להוציא מנגנונים חשמליים \ נסיעת מבחן שלא תיתן הרבה (הפעם אחרונה על ידני הייתה בשיעורי נהיגה לפני שלוש שנים+) 3. טיפולים תקופתיים - איך אפשר לדעת מה הדרישה של היבואן כך שהאוטו יישאר באחריות? 4. באופן כללי נושא האחריות - מכסה אותי מבחינת התחזוקה או ש"בלאי" (גומיות וכד' שהיה לי הרבה ב-2001) לא נכלל? 5. איך קונים בסכומים גדולים? אין לי צ'קים, פעם אחרונה חצי היה בשטרות וחצי העברה בנקאית. צ'ק בנקאי?

באיזה איזור קילומטראז אני צפוי להיתקל? שאני לא אקבל הלם/ארד מרכב מהשכרה רק אז

השאלה גם מה ההפרש (אם יש כזה בכלל) מבחינת המצב של הרכבים בשבילי 5K זה לא מעט (סטודנט, באותה מידה אפשר להגיד ש50K זה רק 5K מעל 45K וכבר מתקרב לחדשה...וכד')

יתרונות כמו שאני רואה אותן: 1. רכב שעדיין באחריות יצרן (גם 2010) 2. צריכת דלק ברצפה, גם עם פול מזגן בקיץ (בחור שחם לו), או בפקקים נוראיים 3. חדיש, לא אמורות להיות תקלות של בלאי גיל השאלות: 1. אז למה לא? (נושא ההשכרה\ליסינג) 2. על כמה K מדובר פה (2010, 2011) ? 3. חברות שאפשר למצוא אצלן אלטו? תודה!