JustDriver

כעקרון אני רוצה ללכת יותר עם החיסכון, אך יחד עם זאת שהנסיעה תהיה נוחה ובטוחה. יש לציין שאני לא בן אדם שאוהב לנהוג, למען האמת אני אפילו שונא לנהוג (אבל לא יכול להרשות לעצמי נהג פרטי ). מונחים כמו "להרגיש את הכביש" וכו' לא מדברים אלי. חשבתי גם על האלטו שמוצעת בכ-70K, אבל הפחד שלי לגביה הוא שהיא תהיה בעייתית אפילו בנסיעות על איילון וכביש 5. יש לציין כי בנסיעת המבחן היה לי נחמד להסתובב איתה בעיר, אך גם הבטיחות מרתיעה אותי. את הסוויפט אני רואה המון על הכביש, וכל מי שיש לו אותה מרוצה. זה נראה לי כמו סוס מנצח, אמנם ישן - אבל אמין, עובד ועם שוק טוב למכירה אח"כ. לא? לגבי הפולו - ראיתי שבאוטו דיל מוכרים פולו חדשה 1.4 DSG יד ראשונה עם 0 ק"מ. לא כתוב מחיר, והם סגורים כעת כדי לברר. זה משהו ששווה לבדוק או שעדיף את הסוויפט על ה-1.4 DSG? תודה ענקית לכל המייעצים

האם המבצע הזה רץ בימים אלו? אתה יודע אם הם מציעים גם מבצעי מימון? אתם חושבים שהמחיר צפוי לרדת בשבועות הקרובים בגלל היורו?

יכול להיות שזה המחיר לדגם מסוים? אני קיבלתי בסוכנות הצעת מחיר על סך 115K לאיביזה 1.6SC. בכל מקרה, במחירים האלו נראה לי שהאיביזה פחות משתלמת. לא? כלומר, המבצע הנוכחי של הפביה (מערכת מולטימידה, תשלומים ללא ריבית וכו') לא משתלם? יש לי גם איזושהי בעיה תפיסתית לרכוש פאביה, כי אין לה שוק ונראה לי שאח"כ יהיה קשה יותר למכור אותה. לא? אני שוב חוזר להתלבטות המקורית - מצד אחד סוזוקי סוויפט 1.5 GLX שעולה 95K ש"ח - רכב שנתפס אמין מאוד, תחזוקה זולה, מ-א-ו-ד נפוץ בארץ (=קל למכור בהמשך), אך מצד שני פשוט מבחינת תכולות ועתיד להתחלף בסוף השנה. מצד שני - הפולו TSI היקרה ב-15K ש"ח. דגם חדש, מנוע חזק, אבזור גבוה (גרסת ה-comfort), חסכוני בדלק. אבל - טיפולים יקרים יותר, אחריות רק לשנתיים (לעומת שלוש בסוזוקי). מה אתם הייתם בוחרים? האם ההפרש כדאי? תודה ענקית לעוזרים

הבנתי שהמחירים של הפביה יהיו דומים לפולו, לא? כעקרון, מבחינת צורה, אני אוהב את הפולו יותר מהפאביה...

את הפיאט אני לא אוהב - לא מבחינת מראה, ולא כחברה... כך שפחות בא מבחינתי בחשבון. לגבי הפורד - קראתי עליה ביקורות טובות כאן בפורום, אבל איכשהו אני פחות מתחבר אליה. כרגע ההתלבטות שלי היא בעיקר בין לשים 95K ש"ח על סוויפט GLX או לקנות את הפולו 1.2TSI, ואז אני מעט חורג מהתקציב שהגדרתי. הבנתי שעכשיו הפולו במבצע של 111K, ושיש לה ביקוש. אתם חושבים שכדאי לחכות עם ההזמנה? אם ההספקה היא תוך חודשיים-שלושה, אז זה כבר מתחיל להיות לי לחוץ להזמין, אבל אם צפוי פער מחירים גדול אז כמובן שאין לי בעיה לחכות חודש. תודה!

שלום בשבועות האחרונים אני מתלבט לגבי רכישת רכב חדש בתקציב של עד 100K ש"ח. מבחינת צרכים - אני בן 22, נוסע יחסית מעט ברכב, לרוב לבד או עם נוסע נוסף (במקרים נדירים יש ברכב 4-5 נוסעים), הנסיעות הן בעיקר לעבודה וממנה (ת"א-הרצליה) ובתוך העיר. אין לי תכניות להרחיב את המשפחה בקרוב כך שאין לי צורך בתא מטען גדול או מרווח מיוחד לנוסעים מאחור. כיום אין לי רכב פרטי, אך אני נוסע מידי פעם על הגולף של ההורים, ואני מאוד אוהב אותה. חשוב לי שהרכב שאקנה יהיה נעים ונוח לנסיעה, וחסכוני מבחינת דלק ותחזוקה. אחרי שנסעתי על הסיאט איביזה SC שבמבצע (ב-90K ש"ח על הכביש לערך), כמובן שהתאהבתי בה. אבל הילוכים זה לא בשבילי, אחרי שהתרגלתי לאוטו', וסיאט איביזה אוטו' מגיעה עם מנוע 1.6, ועולה כבר כ-116K ש"ח למפרט הפשוט יותר, כך שזה נראה לי מעט חורג מהתקציב. כמה רכבים שראיתי ואהבתי: - סקודה פביה 1.6 אוטו' שעולה 100K-110K, ומוצעת ב-24 תשלומים ללא ריבית. הבנתי שזה דגם ישן שעתיד להתחלף, השאלה אם זה משמעותי. - סוזוקי סוויפט 1.5 GLX, במבצע של חבר - 96K ש"ח. גם את הדגם הזה הבנתי שעומדים להחליף, השאלה מה ההשלכות של זה. - הפולו החדשה - 105K ש"ח ל-1.4 או 112K ש"ח ל-1.2TSI. כעקרון אני יכול לחרוג מעט מהתקציב, אם זה יאפשר לי לקבל רכב טוב משמעותית. מה הייתם מציעים לי לרכוש? תודה!