samz

הכבל הוא יו-אס-בי מצד אחד וחיבור לטויוטה מצד שני (באיזור הפיוזים אם אני זוכר נכון). שמו מההזמנה הוא: V18.00.008 Mini Vci For Toyota J2534 OBD2 Car Diagnostic Cable התוכנה היא זאתי שטויוטה משתמשים בה בעצמם: Toyota Techstream גם את זה אפשר למצוא באתרי ההזמנות מסין או איביי. הקושי הטכני רובו היה בגלל שלא רציתי להסתכן ולהתקין את התוכנה סתם ככה כי מי יודע אם במקרה היא בעייתית או וירוס. אז התקנתי אותה על מכונה וירטואלית, ומשמה באו כל מיני בעיות שקשורות ליכולות והגבלות של המכונה הוירטואלית שגרמנו לתהליך ההתחברות לאוטו להיות קשה. אחרי שפתרתי את אלו והיה חיבור אז היה כבר יותר בסדר מוצאים את הדגם של המכונית (או משהו דומה מספיק) בתוכנה, ואז התוכנה מציעה כל מיני אפשרויות שאחת מהן קשורה להוספת שלט חדש. תגובה מאוד מאוחרת, מצטער.... הטאב הזה היה פתוח לי שנה בדפדפן ושכחתי לחזור אליו.

עדכון: אחרי בדיקה עם כמה מנעולנים המחיר הוא לפחות 700. זה בגלל שכולם מזמינים את השלט מאיזה עסק בישראל שמתמחר את השלטים האלה בסביבות 500 שקל. החלטתי לנסות את מזלי ולשכפל את השלט לבד. הזמנתי כבל+תוכנה וגם את השלט מאליקספרס אחרי שביררתי בדיוק איזה צריך (יש קוד מיוחד). אחרי כמה נסיונות הצלחתי להתחבר לאוטו ומשמה תהליך השכפול שלט די פשוט. השלט החדש עובד מעולה ואין בעיות בטרייה יותר. לא ממליץ למי שלא כיף לו לפתור בעיות טכנולוגיות מעצבנות, כי היו לא מעט...

שלום, יש לי 2 שלטים לטויוטה אאוריס 2016 להתנעה ללא מפתח. המפתח פותח רק את הדלת, אין סוויץ התנעה. שלט אחד כבר המון זמן לא בסדר, מסיים בטרייה תוך יומיים, אז אני לא משתמש בו בכלל. השלט השני גם התחיל עם הבעיה הזו. אני מתניע לבינתיים עם השלט מוצמד לכפתור התנעה וזה עובד. הבטרייה ( cr2032) מספיקה למקסימום שבועיים אם היא איכותית. ניסיתי כבר כל מיני סוגי בטריות, וגם לפתוח את השלט ולנקות מגעים עם מקלון אוזניים ואלכוהול. שלט חדש עולה די הרבה אצל טויוטה (1000+ שקל). שקלתי להזמין חלקים מאליקספרס ולעשות בעצמי אבל זה גם לא זול בשביל להכין רק 2 שלטים, וגם הרבה התעסקות (גם עם התוכנה לקידוד). יש המלצה למקום שיכול לבדוק את המגעים בשלט ולתקן? או לחילופין שיכול להכין ולקודד לי שלטים חדשים במחיר נורמלי יותר? אני מאיזור רמת גן כרגע, כל המלצה על מקום מרחובות עד כפר סבא תתקבל בברכה.

והנה עדכון אחרי הביקור במוסך טויוטה בבני ברק. הם לא יכולים להתקין מנוע כזה ולעשות את החיווט הנדרש. אמרו גם שזה עניין שלא כדאי להתעסק איתו בכלל מחשש להתעסקות עם המערכת החשמלית ההיברידית. אני חשבתי שכל המערכות החשמליות בדלתות (מראות, חלונות) מחוברות ונעזרות במצבר הרגיל, אבל אולי אני טועה. אמרו שאולי אפשר לחשוב על להחליף את כל המראה אבל זה עניין של אלפי שקלים למראה ולא שווה את זה (עם זה אני מסכים ). הצעתי בתמימות שאולי אפשר להביא מראה כזו מאוריס או אפילו קורולה אחרת שכבר לא נוסעת, כי המראות נראות (לי) זהות לחלוטין. לא שללו אותי על הסף, שאלו קצת את העובדים שמה וטענו שכנראה לא אפשרי כי כל האוריס מהשנים האלה (הקצרות בסביבות 2015) שייבאו לישראל הגיעו בלי מראות חשמליות מתקפלות. לא מאוכזב, לא ציפיתי ליותר מידי מהסוכנות משנה 😉

אין כרגע מראות עם קיפול חשמלי. קיוויתי שהמראת צד מודולרית ומשמשת להרבה דגמים (עם/בלי קיפול חשמלי) ושיש סיכוי שקיים במראה שלי מקום "ריק" שבו ניתן להתקין את המנוע המקפל ואת החיווט הנדרש. אני חולם? זה טו גוד טו בי טרו? בכל מקרה אהיה מחר במוסך טויוטה בבני ברק לטיפול קטן אחר אז אשאל גם אותם ואעדכן. ביוטיוב יש כמה סרטונים שמראים אנשים משדרגים את הטויוטה RAV 4 שלהם עם קיט של מראות חשמליות. דוגמא לוידאו עם לינקים לקיט שדרוג ומסמך גוגל דרייב שמסביר את התהליך: זה נראה כמו הרבה עבודה למישהו חובב שלא מתעסק בזה ביום יום, אבל כן כמו משהו שמקצוען יכול לעשות בשעתיים.

@Matan1515 כתבת בדיוק מה שאני מחפש - לסגור את המראות בחנייה רגע לפני כיבוי הרכב אני צריך להגיע למוסך בשבועיים הקרובים בכל מקרה אז אשאל גם שמה. קצת פחדתי לשאול אותם קודם כי מהניסיון (המר) שלי מוסך מורשה משמעו מחירים מאוד מנופחים לעבודות פשוטות. מקווה שהנסיון שלי מטעה אותי. 350 שקל נשמע לי סביר עבור זה שהם יעשו את העבודה.

התחדשתי באוריס 2015 (קצרה) עם מראות צד רגילות שהייתי שמח לנסות לשדרג לחשמליות. לא דרוש לי קיפול אוטומטי בנעילה/פתיחה מהשלט. רק כפתור באוטו יספיק לי. ראיתי חלקים בודדים וסטים באליאקפרס שמתאימים לקורולה וכנראה גם לאוריס. רציתי לשאול אם למישהו יש נסיון בהתקנה כזו ויכול לתת קצת חוות דעת אישית על ההתקנה והשימוש לאחר מכן. אם מכירים מוסכים/אנשים שעושים התקנות כאלה גם אשמח לשמוע (בפרטי?) הנה לדוגמא כמה חלקים שמצאתי: כפתורים לכיוון מראות שמחליפים את הכפתורים הקיימים https://www.aliexpress.com/item/4000748745723.html מנוע למראה החשמלית https://www.aliexpress.com/item/4000120703845.html

תודה על ההמלצה. ההונדה ג'אז באמת נראית כמו אופציה ממש טובה. אפילו יש אופציה היברידית אבל רק במודלים 2021 ממה שאני רואה (אבל התא מטען קטן משמעותית ממודלים קודמים). אני כמעט מתפתה לקנות חדשה ב 80K שלנו + מימון ל 40K הנותרים. כמו שאמרת, אין הרבה מבחר בלוחות. אנחנו קצת לחוצים ורוצים לקנות משהו כבר בשבועיים-שלושה הקרובים, אז יש עוד איזה המלצה למקרה שלא נמצא ג'אז בזמן הזה?

@tinoki איפה קובעים את התור הטלפוני הזה? אני בדקתי קצת באתר של משרד הרישוי ומצאתי את העמוד הזה: https://www.gov.il/he/service/request_to_cancel_vehicle_registration ושמה רשום שחייבים להזדהות פיזית בשביל התהליך. אני מאוד מאוד אשמח אם אפשר לעשות את התהליך כמו שאתה מתאר.

@aa123 נכון בדיוק שילמתי את האגרה לשנה הזו שהגיעה לפני חודשיים אני מקווה למצוא זמן להוריד אותו מהכביש בחודשיים הקרובים. אתה יודע אם אולי קרוב משפחה יכול לעשות את זה עבורי? עם צילום תז, ייפוי כח וכל מה שנדרש כמובן.

נסעתי להורים וצילמתי כמה תמונות יותר טובות של הפיג'ו. @SniR89 & @farkash7 אתם יכולים לשתף איתי לינק לקבוצת פייס ולפורום חובבי צרפתיות שציינתם? חיפשתי בעצמי קצת אבל לא מצאתי.

שלום חברים, חזרתי עם המשפחה (2 ילדים מתחת ל 6) משהות ארוכה בחו"ל. התמקמנו בדירה ברמת גן, ועכשיו מחפשים למלא את החנייה שלנו באוטו משלנו, כי לצערי בישראל 2021 עדיין קשה מאוד בלי אוטו (מתי יגיע כבר קאר שיירינג מחוץ למדינת תל אביב ???). בחו"ל נסענו ב OPEL MOKKA X מליסינג פרטי שהתאים לנו מאוד. לבינתיים אנחנו נוסעים ביאריס שמתחלקים בו עם המשפחה. היא די נוחה לנו חוץ מהתא מטען שקטן לנו. דרישות גודל: אורך עד 4300, רוחב עד 1800. יותר מזה יהיה קשה לנו להחנות בעיר ובחנייה שלנו. תא מטען: שיספיק למזוודה גדולה + בינונית + קטנה. אופי נסיעה: עירוני בפקקים במהלך השבוע, בין עירוני בסופש. קמ שנתי: קשה להעריך נסועה לאחר הקורונה. בחול נסענו 4K בשנת הקורונה! בישראל לפני שעברנו נסענו 12K. מעריך שניסע משהו בין השניים שציינתי . סחירות: מחפשים משהו שישראלים ירצו לקנות עוד כמה שנים כי יש סיכוי די טוב שנעבור דירה והצרכים ישתנו (הילדים גדלים גם). תקציב: קבענו שרירותית כ 80K. תכלס יכולים גם להוציא עד 100K אם יש מכונית שמצדיקה את זה במיוחד. עדיפות להיברידי, אבל לא פלאג אין (אין אפשרות הטענה כרגע) עדיפות ל 2017+ המחשבה הראשונה שלי הייתה פלוקסוואגן גולף. אבל אז קראתי קצת בפורום וראיתי שיש איזו בעייה מוכרת וסיכון די גדול ליפול על רכב עם הבעיה (או שתקרה לאחר הקנייה). משיטוט בכבישים ראיתי עוד כמה שנראות לי מתאימות (בגודל): sx4 s-cross, seat arona, auris hybrid (NOT TS), corolla hybrid hatchback (only 2019+, over 100k ) אשמח לשמוע מה אתם הכי חושבים שיתאים לנו (לא מוגבל למה שרשמתי) ולמה 🙏

@SniR89 ניסיתי אבל אין לי מספיק וותק הודעות בפורום כדי לרשום הודעות פרטיות. אולי תרשום לי קודם הודעה פרטית ואז אוכל להגיב אליה?

העלתי כמה תמונות אבל הן נמחקו די מהר ביחד עם אזהרה ממנהל שלפרסם בבקשה בפורום מכירה אני יכול לשלוח לך אותן בפרטי, או אולי בכל זאת לשים פה ואם מישהו מעוניין יכול לעבור לפרטי כדי לא להספים פה? למנהלים: אני לא מתכוון לפתוח פה שרשור מכירה. רק רציתי לתת הזדמנות לאנשים שהראו עניין בנושא עד עכשיו להסתכל על האוטו ואולי למצוא לעצמם חלקים לפני שהוא הולך לפח. מבחינתי אפילו בחינם או תשלום סימלי. לא מנסה לעשות על זה כסף, חבל לי שסתם יתבזבז....

האמת שאני כבר לא זוכר מה עשו אז, אולי כן ניסו רק לשפץ. אני כן זוכר את הכאב לכיס שהיה בסביבות 10K. וגם אני עוד זוכר שביקשתי מאבי (אני הייתי בחול) לנסוע למוסך שהמליצו עליו פה בפורום אבל הוא נסע במקום זה למוסך ליד העבודה שלו באשדוד 😪 בכל מקרה, הגיר עכשיו עדיין בעייתי. כשהאוטו (או אולי הגיר?) מתחמם הוא נתקע ולא מעביר. זה קורה כבר אחרי 15-20 דקות אחרי ההנעה. ונראה שיש עוד בעיות מעבר (מצבר שמתרוקן מהר, לא משנה אם מחליפים מצבר..., מראת צד שנשברה, קצת פחחות). באסה לי לזרוק אותו. סה"כ זה עדיין אוטו נוח לנהיגה, כשהוא עובד... אבל אם התיקון עולה יותר מלקנות אוטו ישן אחר אז כבר בכלל לא כדאי, או? @yulianx שאלת על תקציב לרכב אחר: יש לנו בסביבות 80 אלף שהקצבנו לרכב. אז מהכסף הזה אפשר פוטנציאלית להוציא כסף על תיקון ה 206 אם זה שווה את זה. בדיוק בשביל זה באתי לפה, לקבל קצת מחוכמת הפורום 🙇‍♂️ אני מודה על כל שנייה שאתם מקציבים לחשוב על מה שרשמתי ולענות!

בבעלותי פיג'ו 206 XT אוטומטית, 1600 סמק, משנת 2006 שאני קניתי משומשת בסביבות 2011. נהגתיי בה כמה שנים עד שעברתי לחו"ל. לפני שעברתי לחו"ל התחילו לה בעיות גיר (שקורות בדגם הזה ועוד כמה) וכמה שנים אח"כ שחזרתי לביקור ראיתי נזילה איטית של שמן מראש המנוע. את הבעיות של הגיר ניסיתי לתקן כשאני בחול (שלחתי את ההורים למוסך), הוחלף גיר פעם או פעמיים אבל הבעיה עדיין שמה. האוטו כל השנים האלה אצל ההורים שלי בגינה באיזה מושב בשפלה. נוסעים בו מעט מאוד ורק לטווח קרוב. הוא הספיק לקבל עוד כמה דפיקות ובעיות במהלך השנים האלה. עכשיו חזרתי לגור בארץ ואני לא כלכך יודע מה לעשות עם הרכב הזה. אני ממש לא רוצה לנסוע בו עכשיו (במצבו) ואני מפחד שתיקון יעלה כמה עשרות אלפי שקלים. לא שילמתי את האגרה עדיין, ולא העברתי אותו טסט השנה. האם שווה לנסות לתקן? לנסות למכור כמו שהוא? או להוריד מיד מהכביש באופן רשמי ולמכור לחלקים/ברזל? יש עוד אופציות? מה אתם חושבים?

תודה על התגובות. לצערי אין לי זמן להגיע אל ספי בעצמי. הסברתי למשפחה את הבעיה ואיפה לתקן אותה במקרה שיצטרכו. יכול מאוד להיות שהם יסעו רק נסיעות קצרות ואז הם לא ירגישו בכלל בבעיה...

שלום, יש לי פיג'ו 206 XT אוטומטית שנת 2006 עם קילומטרג' 140K. בחודשיים האחרונים החלה בעיה בגיר. לאחר כ 40 דק נסיעה (או פחות אם יש פקקים) אז לעיתים קרובות כשהאוטו מגיע לעצירה מלאה הוא נשאר במאין הילוך סרק וכשרוצים להתחיל נסיעה הוא לא משתלב לראשון כשעוזבים את הברקס. כדי לשלב אותו לראשון צריך ללחוץ על הגז ולהעלות את הטורים לסביבות 2K-3K ואז כמובן ההילוך נכנס בבום. לאחר חפירה בפורומים הבנתי שזו בעיה אופיינית לגיר AL4 שבסופו של דבר מגיעים איתה לשיפוץ גיר. מצאתי שרשור דומה אבל אני לא יכול לפרסם לינק עליו. למי שמעוניין השרשור מ 2009, נכתב ע"י:amir1979 ,כותרת: בעיה בגיר אוטומט של פיג'ו 306 אני נוסע לחול לתקופה של כמה חודשים ומשאיר את האוטו למשפחה. אני רוצה לדעת מה להגיד להם לעשות אם זה יציק להם יותר מידי. 1. מכוני שיפוץ גירים - ראיתי את אם הדרך וספי מוזכרים הרבה, אבל הם בפ"ת/ת"א. יש המלצות לאיזור גדרה/אשדוד/רחובות? 2. חוץ משיפוץ כולל שבכיף עולה 3K ומעלה יש עוד אפשרויות יותר זולות שאתם מכירים? אני לא רוצה להפיל על המשפחה טיפול ענק + התעסקות עם מוסכים. אם יש דרך יותר זולה שתתקן את הבעיה זמנית ושיוכלו לנהוג באוטו בכיף עד שאני אחזור זה יהיה מעולה.

תודה על העזרה. התקינו לי היום ערכה בלי מגבר/ממיר ושאר ירקות. לבינתיים הכל עובד פיקס.

קניתי קופון לחיישני רוורס והתקשרתי למתקין. כשאמרתי לו שמדובר בפיג'ו 206 שנת 2006 הוא אמר שכדאי להתקין ממיר/מגביר מתח בעלות של 150 שח או משהו כזה כי אחרת יהיו לי בעיות חשמל/מתח. מישהו מכיר את הבעיה? אני לא יודע אם המתקין צודק או שסתם מנסה להוציא ממני עוד קצת כסף...

טיימינג וטיפול 10K אני מעוניין לעשות במורשה כדי שיהיה רשום בהיסטוריית טיפולים למקרה שארצה למכור בשנים הקרובות. פחחות ורפידות בלמים אין לי בעיה לעשות בכל מקום אחר. לגבי הרפידות: זה משהו שכדאי לקנות לבד ולשלם על התקנה או שאפשר לסמוך על מה שיש למוסך להציע? לגבי פחחות: הבנתי שלא כדאי לעשות במורשה כי הם בדרך כלל לא מתמחים בפחחות ורק מעבירים את העבודה הלאה למקום אחר שאי אפשר לדעת את טיב העבודה בו. אפשר המלצה על מקום לעשות תיקוני פח/צבע באיזור פתח תקווה?

שלום לכולם, לפני מספר חודשים קניתי 206 1600 אוטומטית משנת 2006 עם 97K קילומטרים. הטיפול האחרון היה טיפול 30K סטנדטרטי לפי הספר טיפולים של הרכב. הוא נעשה במסגרת אחריות לפני כשנה וחצי כשהמכונית הייתה ב 87K קילומטרים. המכונית עכשיו ב 107K ואני מעוניין להעביר אותה טיפול יחסית גדול שיכלול: - החלפת רפידות בלמים כי הבלמים שורקים כבר כמה זמן. - החלפת טיימינג שמעולם לא הוחלף ומלחיץ אותי מעט למרות שהמוסך המורשה טוען שיש להחליף כל 120K או 10 שנים. - החלפת שמנים, פילטרים וכל מה שעושים בטיפול 10K. - בנוסף אני מעוניין לתקן כמה פגיעות פח קטנות שהיו עוד מקניית הרכב. אני מחפש מוסך מורשה / פחח מומלצים באיזור פתח תקווה. חיפשתי קצת בפורום אבל מצאתי רק המלצות מלפני יותר משנה. אני עובד בקריית אריה וראיתי שיש מוסך מורשה בשם בראל שקרוב מאוד אלי. האם כדאי לטפל שם? תודה