godzon

שלום חברים , שמתי לב שלא הרבה מכם מכירים ויכולים להמליץ בעיניין זה ולכן אני ממלא את הפער ע"י שירשור זה . בסופו של דבר מוסכניק בחר באופציה ראשונה , הוא יחליף לי שמן גיר ושם תוסף לשמן גיר , עלות הטיפול :430 כולל מע"ם ועבודה . כששילמתי הוא אמר :"הבעייה לא ניפטרה סופית" , כלומר אני עלול לחזור לאותה הבעייה ומוסכניק אינו יודע מתי ולפי דבריו :"זה יכול להחזיק חודשיים,חצי שנה או אפילו שנה." . כשהתחלתי לנסוע הרעש מהתיבת הילוכים לא הפסיק להרעיש אבל משמעותית ישתנה עוצמתו ולדעתי במיקרה הטוב זה יחזיק חצי שנה. ישנם כמה שאלות : 1. האם שמן גיר עולה 200 ש"ח ? 2. האם זה הטיפול היה סתם ובזבזני?(בטח במקום הטיפול היתי צריך להשקיע את הכסף הזה לתיקון מלא). 3. השאלה שנישארה פתוחה : מה עדיף גיר משופץ או גיר מפירוקים ?

שלום חברים. החלפת שמן מנוע שביצעתי אתמול בשום אופן לא קשור למה שקרה בגיר(תקלה).למה אני אומר תקלה ?כי היום ב07:10 הגעתי למוסך והלכתי לעבודה . מוסכניק התקשר ואמר כי ישנה בעייה בגיר והאופצייה הראשונה היא להחליף שמן גיר ולהוסיף תוסף שמן גיר .(האם זו שחיטה?) ואם זה לא יעזור אז הוא יצטרך לשפץ את הגיר.עלות השיפוץ גיר רגיל לרנו מגאן 98 עולה 2500-3000 ש"ח הוא אמר לי והוסיף שזה עוד לפני מע"ם ועבודה. האם זה היגיוני?אולי עדיף לקחת גיר מפירוקים מייבוא ? שעלותו רק 1200 ש"ח .

שמן מנוע : MOBIL1 10 40W ופילטר מקורי.

החלפתי שמן(פעם ראשונה עשיתי את זה לפי הכללים אם חלקים וכלים מקוריים) ופיתאום הילוך שלישי נישמע כמו רברס,איך זה יכול להיות ? מה זה יכול להיות ?(זה לא היה כל לפני כן!) לא נגעתי בכלום חוץ מפילטר שמן ובורג ניקוז שמן. הרכב עובד כמו שצריך בגלל שמן חדש , לא שומעים את המנוע , הילוך ראשון ושני עובדים כרגיל(טוב) ובהילוך השלישי נשמה כילו כמו שאני ברברס ויתר מכך אין לו כח כמו שהיה .צריך עזרה. מה עליי לעשות? תודה. רנו מגאן קלסיק 98.

כוון מערכת תלוי ב HU (רסיבר) ומגבר , איזה HU יש לך ?

יש לי אותו מגבר. כך אותו בעניים עצומות! לקחתי אותו ביד שנייה והוא אצלי כבר שנתיים בלי בעיות מרים קומפוננט של רוקפורד 70RMS ובעבר גם סב 250RMS . היום הוא מחובר ישירות לטוויטרים ולמידים . אני מאוד מרוצה!

בקנדה(דוד שלי שבזמנו יתעסק בזה(סאונד ברכב)) ממליצים על 10 אינץ' סב. אני מעוניין ב SOUND QUALITY יותר . היתי רוצה 10 אינץ' סב , בגלל המקום ולדעתי זה יהיה די מספיק , חוץ מזה קראתי שרשור בעניין: סנדוויץ' mdf VS והבנתי שתיבה לסב גם מאוד חשובה. אם אני לוקח סב של חלב(MILK) אז לא יהיה לי תיבה וסב משומש. ובנוסף :שלשום ב BIGBOX ראיתי MONTER CABLE RCA מיוחד 3מ' שעולה 799 ש"ח , האם זה הגיוני ומה זה יכול לתת כלומר בכמה רמות סאונד יכול להשתפר עם רוכשים כזה דבר ?

שלום חברים. בגלל "עמלצה" לפחות אני יהיה מוכר ובפגישה של פורום זה יחייכו וילחצו לי יד בקשר לרעשים בטוויטרים , הבעייה ניפטרה . פשוט הRCA היו קרובים לכבל POWER. אני מחקה ל"עמלוצים" לסב שמתאים לHIFONICS שלי , הוא צריך להיות בכמה רמות יותר טוב מHERTZ ES-300 . בתקציב של 1500 ש"ח נוספה עוד בעייה : כשאני מגביר את הווליום עד הסוף אז הטורים ברכב קופצים. מזה אומר ?

ועוד דבר , כמו שאמרתי המערכת שלי כולה עובדת בקרוס אקטיבי לכן אני מוכן לתרום את הקרוסים שלי מסידרה של FANATIC-X מבית ROCKFORD . בנוגע לרעשים זה עדיין רלוונטי לכן אני מאוד מבקש עזרה\יחס . פרטים : החיווט כמו שצריך , RCA בצד אחד(ימין) וPOWER צד שני(שמאל) . מדובר ברכב רנו מגאן ראשונה וכמו שאתם יודעים צרפתים אוהבים דברים הפוכים . ברכב זה המצבר מצד ימין לכן ה POWER שלי עובר מתחת לדשבורד מצד ימין לצד שמאול שזה די קרוב ל HU לכן אוליי גלים אלקטרו מגנטיים מצליחים להגיע אל ה HU . את הכבל העובה הזה יכול להכנס מבחוץ אל פנים הרכב רק דרך גומייה מצד ימין. יש אוליי פתרונות אחרים להעביר את הכבל POWER ברכב הזה ?

עובי החיוות : 4G בין המגברים מחובר קבל(הוא מחובר בחיוות 4G במרחק מאוד קצר מהמגברים) .החיוות כח לדעתי בסדר, נירא לי שזה ה-RCA הוא הבעייתי . אין לי מוסג איזה סוג של RCA האלה. עוד דבר : לפני החיבור האקטיבי (טוויטר למגבר) טוויטרים עבדו דרך קרוס ולא היה רעש. לגבי הסב : ראיתי שהוא מוכר . למה אתה מציע לי אותם ? מה יותר טוב בהם מהסב שיש לי.

שלום רב לכולכם. שאלה ראשונה היא : איך מתמודדים עם רעשים בטווטרים? הרעשים נישמעים כמו קליקים שהתדירות שלהם תלוייה באופן ישיר מה סיבובי מנוע . טוויטרים מחוברים ישירות מהמגבר. טוויטרים : MOREL HYBRID מגבר : HIFONICS ZEUS חיווט : לא ידוע שאלה שנייה :האם כדי לחווט אצל בעל מקצוע ? שאלה שלישית : יש לי סב HERTZ ES-300 אני נהנה ממנו אבל אני רוצה משהוא יותר רציני כי המגבר שלי מסוגל להרבה יותר(זה משנאמר לי במיפגש האחרון). יש לי מגבר HIFONICS BRUTUS D-CLASS 1200W http://www.onlinecarstereo.com/CarAudio/p_23922_Hifonics_BRZ12001D.aspx האם יש המלצות לשני סבים כי למגבר המונו הזה יש שני יציות?! בתקציב של 1200-1500 ש"ח על איזה סב\ים אתם ממליצים ? תודה.

יש לי 9887 , שמתי 3-WAY MODE(הכל חיברתי אקטיבי) , לפי דעתי חיברתי הכול נכון ... אך לא מנגן ה HIGH .. אין סיגנל ביכלל, הMID מנגן יופי ב LOW יש סיגנל אבל פיתום מגבר לא מגביר אותו ... זאת תקלה או יש אוד משאו שאני צריך לדעץ ???

שלום לכולם. אני מת לחבר את המערכת שלי אקטיבי... אבל הבעייה היא שאני לא יודע איזה נקודות חיתוך צריך כדי שאני לא ישרוף משהוא. קראתי והבנתי שמערכות דומות עם אותם מאפיינים יכולות להשמה אחרת ברכב אחר. מערכת ברשותי : Alpine 9887 MID-WOOFER : Rockford fanatic-X: 70rms , HZ:35-2k Twitter : Morel Hybrid : no coments Sab-Woofer : HERTZ ES 300 :350rms AMPS mono : HIFONICS BRUTUS SUPER D-CLASS 450rms-4ohm 900-2ohm 1200-1ohm HAFONICS ZEUS a\b class 85rms*4 or 170rms*2 מי יכול להציע לאיזה נקודות חיתוך אני צריך לכוון ? מראש תודה.

אני גם מגיע , ... פעם ראשונה ... צריך עזרה בכיוון מערכת... מי הגיבור שבה לעזור ? מערכת : ALPINE 9887 , HIFONICS BRUTUS , HIFONICS ZEUS , HERZ ES-300 , ROCKFORD FANATIC-X , ROCKFORD P162S , BOSS 2F

אני מגיע למפגש שיהיה ביום שבת ! אני מאוד מעוניין לחבר באקטיבי את ROCKFORD FANATIC-X 70RMS (את הטוויטרים החלפתי ,שמתי טוויטרים של Hybrid Ovation ) . מערכת ברשותי : ALPINE 9887 , HIFONICS BRUTUS(mono D-class 1200W) , HIFONICS ZEUS(a\b class 4-chanal * 85RMS) , HERZ ES-300 , ROCKFORD FANATIC-X , BOSS 2F . אני צריך מישהוא שיעזור בכיוון מערכת לסאונד טוב ... מי יכול ? מי יהיה במפגש סאונד בר"ג ???

אופס....

חבלל שאין .... אני אשאיר כמו שזה היה .... תשובות לא עזרו לי ממש , בכל מקרה תודה לכולכם. ולסיום שאלה אחרונה : איפה יש בעלי מקצוע וחנויות שמתעסקות בתחום הסאונד ברמה גבוהה בפ"ת ???

מה זאת אומרת ? אם תתן תדרים לא מתאימים לטוויטרים אז לא משנה מי יהי לידי זה לא יעזור ...

נכון... טוב אני ינסה לבד.... אבל אני מוכן לקבל אוד הצאות....

אבל איך אני מחבר ומכוון ???

ALPINE 9887 , HIFONICS BRUTUS , HIFONICS ZEUS , HERZ ES-300 , ROCKFORD FANATIC-X , ROCKFORD P162S , BOSS 2F .

אז איך אני עושה את זה ???

איך שאני מבין אני צריך לוותר על הקרוסים של (ROCKFORD FANATIC-X) ... אבל איך אני יכול לכוון אותם לתדרים שטויטר צריך לעבוד ?

שלום לכולם !!! לא מזמן היגיע אלי מגבר מונו של HIFONICS BRUTUS 1200W D-CLASS , נתוניו (RMS): 1200W - 1OHM 900W - 2OHM 450 - 4OHM . יש לי סאב : HERZ ES-300 שהוא 350RMS . ההה ... יש לי גם 680W A/B Class HIFONICS ZEUS 6406 4-CHANAL 85RMS\4OHM . ממש היום קניתי קבל של BOSS 2F. השאלות : *** מגבר של 4 יציאות עובד על 2 יציאות שמגביר קומפוננט אחד ROCKFORD FANATIC-X 70RMS USA , יש אופצייה לחבר עוד קומפוננט של MADE IN CHINA ROCKFORD P162S 60RMS !(יש לי עוד אחד שלא בשימוש בנתיים). 1. האם כדי לחבר את הקבל לשני המגברים (בעקרון קניתי אותו רק למונו שיתן פיק(PICK),זרם עוצמתי בזמן הנדרש ) ? 2. האם כדי לחבר את הקומפוננט השני . 3. ובכלל מה אדיף ואיך אדיף לחבר\לעשות כדי שסאונד ברכב שלי יהיה הכי טוב מרכיבים של : ALPINE 9887 , HIFONICS BRUTUS , HIFONICS ZEUS , HERZ ES-300 , ROCKFORD FANATIC-X , ROCKFORD P162S , BOSS 2F . תודה . מאוד אשמח לקבל עצות .

הקפצה