נזיר חשמלי

אם מישהו מעוניין, המתקן הגיע בשבוע שעבר. המוכר היה מספיק נחמד בשביל לציין את ערך המשלוח בלבד על החבילה כך שלא התבקשתי לשלם מכס או מע"מ. נאלצתי לשלם עוד 100 ש"ח עבור התקנה אצל חשמלאי רכב משום שהמכשיר מקבל את המתח שלו מחיבורי ה-Power וה-Accessory ולא מהרדיו, מה שדרש עבודת הלחמה קטנה. בסופו של דבר, 60 פאונד עבור המכשיר והמשלוח ועוד 100 ש"ח עבור התקנה.

זה מה שאני מתכוון לעשות. מישהו יודע מה המכס על מוצרים כאלו? באיזו קטגוריה זה בכלל נופל מבחינת מכס?

תודה על התגובות בשנת 2003 בוודאי שהיו דיסקים פשוט ניסאן קצת מעפנים, כנראה. הדגמים היותר מאובזרים מגיעים עם צ'יינג'ר מובנה, אבל הוא גם די מעפן. אחרי תשובתו של איתמר מצאתי את זה. עושם רושם שהוא אמור לעבוד, והוא יאפשר לי לשמור על הפאנל כמו שהוא וגם לשמור על השליטה מההגה. מצאתי מתאם שמאפשר להחליף את ה-HU, אבל לא נראה שאפשר לעשות את זה ולשמור על השליטה מההגה, אז חבל.

שלום לכולם, אני שוקל לקנות אלמרה מודל 2003 (הדור האחרון, "פרפקט"). הרכב מגיע עם מערכת מובנית הכוללת רדיו-טייפ בלבד ושליטה מההגה, אך אינה כוללת נגן CD. ע"פ ניסאן, קיים ברכב מחבר M-Bus של Alpine אשר נועד לחיבור צ'יינגר מתאים. מכיוון שצ'יינגר הוא די מיותר היום בעידן ה-mp3, תהיתי אם מישהו פה מכיר אפשרויות חיבור אחרות (אשר זמינות בארץ ולא דורשות מודינג רציני). אני מתעניין ספציפית באחת משלוש האפשרויות הבאות, לפי סדר העדיפות: 1) חיבור של רדיו דיסק סטנדרטי, כ-slave של ה-HU, אם דבר כזה אפשרי, כנגן עצמאי כאשר רק הווליום נשלט ע"י ה-HU, או כתחליף מוחלט ל-HU (אפשרות לא טובה הכרוכה באובדן השליטה מההגה). 2) חיבור של התקן אחסון USB כלשהו כאשר ה-HU שולט בו כמו בצ'יינג'ר. 3) חיבור AUX באמצעות כבלי RCA אשמח לשמוע את דעתכם לגבי ישימות של אחת משלוש האפשרויות וכן המלצה על חנות באזור המרכז (ת"א) אשר מתמחה בתחום. תודה.