Hold

השאלה היא אם הפלאגים זהים? הפנס קסנון יתחבר לי לחוטים הקיימים?

בדיוק. הכל מקורי של VW. לא כתוב כלום ברישיון רכב.

הכוונה להזמין סט OEM.

שלום, באפשרותי לרכוש זוג פנסי קסנון מקוריים (כל הגוף) של VW במחיר משתלם עבורי. ברשותי GTI MK6 ללא פנסי קסנון. האם ניתן להחליף אותם אחד באחד? האם כל מכלולי הקסנון מובנים בתוך הגוף עצמו? האם הכבלים הקיימים אצלי מתחברים לגוף של הקסנון? תודה.

מה פחות או יותר טווח המחירים?

האם מוכרים בג.מ פורטל צמיגים? יש קטלוג? אני מעוניין בצמיג איכותי במידה 225.40.18

אני מעוניין בצמיגים ADVAN AD08 במידה 225.40.18. האם קיים בארץ ובאיזה מחיר?

בדקתי לגבי הקורסה, הבנתי שחוץ מכיסאות ריקארו מעולים אין כלום מבחינת אבזור (אין קסנונים, אין בקרת אקלים ואפילו חיבור AUX אין).

יש אלטרנטיבה מומלצת יותר (עם גיר ידני) באזור ה - 150 אלף ש"ח?

לאור התעניינות ברכישה אפשרית של קליאו ספורט חדשה, רציתי לברר. המחיר המבוקש למיטב ידיעתי עומד על 178 אלף ש"ח. בפועל הבנתי שהרכב נמכר במחיר זול משמעותית. מישהו יודע לומר למה לצפות ולאיזה מחיר אפשר לרדת?

מישהו יודע להגיד מה המחיר של הלאון קופרה והלאון FR במבצע? ומה המחיר כולל מבחינת אבזור? באתר של סיאט נראה שהמבצע תקף רק דגמים הפשוטים.

האם התחילו למכור את הרכב בארץ? מישהו יודע מידע לגבי המפרט שיש? מחיר? אין מידע בכלל באתר אופל.

מדוע הופסק הייבוא של הסובארו WRX?

מצטרף לשאלה.

ככה חשבתי, במחיר שהם רוצים (178), עדיף ללכת כבר על הגולף. אעשה קודם נסיעת מבחן. אם אפשר לשחרר את הקליאו ב 160-165 זה נשמע לי כמו דיל טוב.

עדכון. ראיתי היום בבוקר WRX 2006. הרכב באמת מאכזב. STI גם כן, זה לא בשבילי לשלב הזה. לא הגיוני לקפוץ להנעה כפולה עם 300+ כ"ס מגולף 1.6. הייתי אתמול בסוכנות רנו וראיתי את הקליאו ספורט. פנים הרכב יחסית בסדר. היה הרבה עומס ולא היה לי זמן לדבר עם סוכן, אבל מסרתי את הטלפון שלי וידברו איתי בקשר לנסיעת מבחן. מישהו יודע אם ניתן להזמין את המושבי Recaro לקליאו? כמו כן, הרכב מגיע עם קסנון? המחיר המבוקש - 178,000. האם המחיר הזה גמיש? שמעתי סיפורים (שלא בהכרח אמינים) על כך שהקליאו החדשה נמכרת ב 160,000. יכול להיות? בקשר ל GTI, אני אנסה להזמין נסיעת מבחן. זה נכון שניתן לעשות הזמנה מיוחדת ולהוסיף קסנון מקורי בעלות של 5,000 ש"ח ללא חבילת הפרימיום? בקשר ל VRS, נאמר לי בסקודה שאין להם רכב לנסיעת מבחן ואין להם רכב בסוכנות. אני לא רואה איך אפשר לקנות אוטו בלי לראות אותו אפילו. מישהו יכול לאשר את זה? בקשר לסיאט, אומנם אני לא כל כך אוהב את העיצוב החיצוני והפנימי, אבל הבנתי שדווקא כאן המחיר גמיש מאוד. הייתי היום בסיאט וראיתי את הcupra שוב. המחיר המבוקש הוא 210,000 שזה כולל קסנון. עד כמה סיאט גמישים במחיר? אני חושב שכל האופציות שלי כרגע טובות ואין כאן רכב גרוע. ההחלטה הסופית כנראה תגיע לעניין המחיר. אשמח לקבל את דעתכם.

לגבי ה RS, אחכה לתגובתם של של אנשים עם נסיון. לגבי פרמטר הגודל, אני נהג יחיד ו 90% מהנסיעות שלי יהיו לבד ולכל היותר אני + נוסע (לעיתים רחוקות בלבד). אין ספק שה GTI מספיקה עבורי מבחינת גודל. אני בודק לגבי ה RS רק בגלל עניין המחיר. אם אקבל הצעה זולה יותר מהגולף, אולי אלך על זה. אבל הגודל ממש לא מהווה שיקול. לגבי רנו, אם אלך על הכיוון הזה, אני חושב שאני סגור על הקליאו. אבל סתם כי מעניין, מה מחיר המגאן ספורט? שאלה נוספת לגבי הקליאו, האם ניתן להזמין אותה עם הכסאות Recaro שיש בדגם ה cup באנגליה?

לא ידעתי לגבי הגג שמש ב GTI. אני מניח שהמחיר של ה GTI לא גמיש. אבל לגבי ה VRS, אתה בטוח? אין להם מלאי בארץ. ניתן לקנות את הרכב רק בהזמנה מיוחדת, אם אני לא מסכים לשלם את המחיר המבוקש של 187 אלף, לא שיביאו את האוטו לארץ? לגבי רנו, אין טעם לדעתי במגאן שגדולה יותר, הקליאו מספיקה בהחלט בשלב הזה.

VRS ידנית עולה 187 אלף, ולפי בדיקה שלי, גולף GTI ידנית (3 דלתות) עולה גם 187 אלף. לגבי ה - Cupra, הייתי בסוכנות לפני מספר ימים. אני לא חושב שהרכב מתחרה ראוי. מחירו יקר מה GTI וה VRS ותא הנוסעים באיכות ירודה משמעותית. באמת אכזבה. מחירו יקר יחסית - 210 אלף ל Cupra ולא לדגם ה R. מבחינת אבזור, המחיר הזה כולל גג שמש שאני לא רוצה גם ככה וקסנונים. אומנם זה לא כלול ב GTI או ב VRS אבל ממש ממש לא שווה את הכסף. לגבי הספק, אומנם הסיאט חזקה יותר, אבל בכמה דקות אפשר לשדרג את ה GTI או את ה VRS בעזרת תוכנה של apr. בנוסף לכל זאת, לא אהבתי את העיצוב החיצוני של הרכב בכלל.

ראשית אומר שאני לא מחפש רכב לקנייה מיידית. אני מעוניין להחליף את האוטו רק בעוד כשנה. אני באמת לא יודע מה לקנות. כיום אני נוסע על גולף MK5 ידנית (1.6). עשיתי מספר הדרכות נהיגה עם האוטו בארץ ומספר הדרכות בחו"ל (כמובן שלא עם הגולף). הגיע הזמן לקנות רכב נהיגה ממוקד יותר. אני מתבלט בין הרכבים הבאים: WRX שנת 2006. למה כן: הנעה כפולה, פוטנציאל שיפורים גדול, חזק מאוד. למה לא: הדרך לעוד ועוד שיפורים ללא סוף, מושך הרבה תשומת לב, יקר לאחזקה. STI (החדשה) 2007 + לא כן: הנעה כפולה, פוטנציאל שיפורים גדול, עוד יותר חזק, חלום ילדות. למה לא:הדרך לעוד ועוד שיפורים ללא סוף, מושך עוד יותר תשומת לב, יקר לאחזקה, אני חושב שאני לא מוכן (מבחינת רמת הנהיגה שלי) לרכב כזה. מיאטה NC משומשת: למה כן: הנעה אחורית, גיר מעולה, רכב מצויין ללימוד נהיגה, ניתן להגיע למגבלות הרכב בקלות, זולה יחסית לאחזקה. למה לא: אני שונא רודסטרים!, אם אקנה אז רק את הגג הקשיח שכבר יקר יותר. גולף GTI MK6 (חדשה): למה כן: sleeper אמיתי בצבע כסף, פנים הרכב מאובזר ונוח מאוד לשימוש יום יומי, מהנה מאוד לנהיגה, all rounder מצויין. למה לא: אולי לא מספיק הארד קור? קליאו 200: למה כן: נותן בראש לרכבים יקרים ממנו בהרבה בכל המגזינים בבריטניה, רכב מממוקד מאוד, לא מושך תשומת לב, עלויות אחזקה הגיוניות. למה לא: פנים הרכב מאכזב, עולה כמעט כמו הגולף. שירוקו 1.4 ידנית (חדשה): למה כן: מחיר מעולה, מאובזרת, אפשרות להתקין מפה של APR. למה לא: רכב של ערסים? פחות ממוקדת מהגולף וכנראה מכל שאר המכוניות כאן. אוקטביה VRS: למה כן: Sleeper יותר טובה מהגולף, אפשרות לקבל רכב מאוד חזק עם מפה של APR, תא נוסעים מעולה. למה לא: פחות מהנה מהגולף, עולה כמו הגולף. כפי שאמרתי, אני מתכנן לקנות את האוטו שאבחר רק בעוד כשנה אלא אם כן אחליט ללכת על אופציה משומשת ואמצא רכב שמור בחודשים הקרובים. אני ממש לא לחוץ, יש לי זמן לחפש רכב משומש ולחכות להזמנה מיוחדת במידה ואבחר ברכב חדש. יש לציין שחוץ מגולף GTI ו STI, לא נסעתי על אף אחד מהרכבים האלה. כל הדברים שכתבתי נכתבו כדעה אישית לאחר קריאה של ביקורת. אני יודע שיש כאן אנשים מנוסים ממני שנהגו על רוב הרכבים האלה, אשמח לקבל המלצות ורעיונות. כמובן שאני פתוח לרכבים נוספים שלא ברשימה. אשמח לשמוע מה דעתכם.

אבקר מחר בסוכנות. אעדכן.

מישהו הצליח לעשות הזמנה מיוחדת לקאפ?

אני מתעניין ברכישת קליאו ספורט חדשה. התקשרתי מספר פעמים לסוכנות וענתה פקידה שהבטיחה שיחזרו אליי. עדיין לא דיברו איתי. האם הקליאו שנמכרת בארץ היא ה cup? במידה ולא, ניתן לעשות הזמנה מיוחדת ל cup? כמו כן, מישהו יודע מה המחיר שבו הרכב נמכר בפועל? תודה.

מתי אמור להגיע ה 2.0 דיזל ?

אני מתעניין ברכישת סקודה ייטי. כרגע ניתן לקנותרק את ה - 1.2 הנעה קדמית. יש תכנון להביא את ה 1.4 או 1.8 tsi עם הנעה כפולה? כמו כן, מה הצריכת דלק בפועל של ה - 1.2 ?