chevyfan

תודה על כל המידע, גם טריוס שהיא בעצם סופר מיני מוגבהת מבחינת ביצועים ואיכות (לפי מה שהבנתי ), זה מחיר יקר נמדי 138 K. חשוב לנו מאד ענין החסכוניות פה. כי יהיו הרבה נסיעות , ומשולבות. כרגע אני אבדוק בסוכנות את הסוזוקי כי אכן עליתם על הקטע וענין ההגבה היה עוד מרכיב חשוב פה. אז נבדוק זאת. הפולקסווגן TSI אם ככה הכי חסכונית שהציעו לי עד כה? 18/1 כה אמר בסוכנות. כמה יוצא לחודש שימוש בכזה מישהו יודע? היא 1.2 נפח , וזריזה מאד לטענת הסוכן. איך היא בעליות בינעירוניות זה מעניין, האם ה 1.2 ישפיע איכשהו? בהכרח על כוחה לסחוב עליות, או בכלל? 1.2 משום מה נשמע לי תמיד קטן מדי.

מודה לך, לגבי זלילת הדלק ביררתי על ה פולו TSI, איש המכירות אמר 1/18, ובטריוס, אמרו לי 1/12, נראה לכאורה שהטריוס יותר חסכונית... אגב לגבי הפולקסוואגן, חלקי החילוף לא יקרים אש??? בהשוואה לשאר הרכבים כרגע בשוק ברמה הזו?

בהמשך לשאלתי, האם ניתן להתמקח על המחיר גם כשבאים לקנות רכב חדש מסוכנות? או שזה סוג של מחיר קבוע שלא ניתן לשינוי? אם כן, עד איזה אחוז ניתן להוריד במחיר בהתמקחות? ולפי אילו תנאים/ פרמטרים ?

שלום חבריי המוטורים, אנחנו מתעניינים בדגם דייהטסו טריוס החדשה , מודל 2010. נפח 1500, אנחנו רוצים רק רכב יד ראשונה. מאסנו בטיפולים כל יומיים. כרגע מוצע דגם זה בסוכנויות דייהטסו ב 140 אלף. שיקולים שלי הם: 1. לא זולל דלק - חשוב מאד. 2. שיהיה יציב - חשוב לציין שהוא לא נועד לשטח, אלא לשימוש עירוני או בינעירוני אחת לכמה זמן. אבל עירוני באופן כללי. 3. לא דורש הרבה טיפולים, או לחילופין חלקים לא יקרים מדי בעת החלפה. 4. בטווח ה 1500-1600 נפח (מעל זה כבר לא חסכוני לי ). ושיהיה אוטומט. 5. בשלב הזה מתעניינים בג'יפ. או ג'יפון... והתקציב בערך 130 , לג'יפ. יתכן שאשקול רכב רגיל , בסביבות 100 אלף , משהו חסכוני ויציב. שלא רואה הרבה טיפולים ובעיות מכאניות . כמו כן רעשים פנימיים די מפריעים לי, שמעתי שבטריוס יש משהו כזה לצערי.. תנו לי את כל הבעד ונגד. אנחנו לא נעולים עליו או משהו כזה, רק מתעניינים. כנ"ל אם יש ג'יפוני עיר דומים או אפילו עדיפים מבחינת תיפקוד, ואו במחיר פחות מ 140, אשמח להתעניין בהם. תודה!