DL-1986

תודה לכל המגיבים, אז ככה, כשאני מנתק את החוט של פלאג מס' 1 בין המפלג לפלאג אין שום שינוי נשמע לאוזן בפעולת המנוע. מה שכן כאשר אני מנתק בכל אחד מהצדדים (במפלג או בפלאג) אני שומע ורואה ניצוץ שעובר בין הגופים (באוויר), מכאן אני מבין שיש מעבר טוב של ניצוץ. איך אני יודע שזה לא הפלאג?, פשוט החלפתי בין פלאג 1 ו2 המנוע עובד בדיוק אותו הדבר כמו שלפני... בעניין הקומפרסיה, 160-170 זה ב- psi ? איתי

שלום רב, יש לי סובארו DL 1300 שנת 86 , 95,000 ק"מ (כן, כן, אמיתי לגמרי...) , לאחרונה התחלתי להרגיש שבסרק המנוע נשמע קצת מגומגם אז התחלתי לחשוד שאחד הפלאגים אולי לא בסדר. התחלתי לבדוק את מצב הפלאגים, מסתבר שכולם בסדר אבל צילינדר מס' 1 כנראה לא עושה עבודה - לפי זה שכשאני מנתק לו את הכבל ניצוץ אני לא שומע שום שינוי בפעולת המנוע וכן מגיע ניצוץ טוב לפלאג (אם הדיאגנוזה עד כאן לא נכונה אנא תקנו אותי). אם אכן צילינדר אחד לא עושה עבודה אני מבין שזה אחד מהבאים: א. הרינגים שחוקים ב. אטם ראש לא אוטם את הצילינדר ג. שהראש מנוע עצמו לא בסדר (אם יכול להיות דבר כזה בכלל) ובגלל זה אין קומפרסייה בצילינדר. האם יש דרך לדעת מה מהם הוא הבעיה מבלי לפרק ראש מנוע? אם אכן זה הרינגים, אז מה האפשרויות? החלפת בוכנה+רינגים, שיפוץ בוכנה, החלפת רק הרינגים... אשמח לכל סוג של עזרה תודה איתי

שלום חברים, עד לא מזמן השתמשתי ברדיו דיסק עם כניסת AUX כדי לשמוע מנגן אמ.פי, אבל האיכות סאונד הייתה לא משהו, וכנראה בגלל שזה היה רדיו דיסק ב300 שקל. לאחרנה פרצו לי לאוטו וגנבו אותו (לא מבין מי טורח בשביל כזה??) ועכשיו אני מחפש פתרון זול ואיכותי כדי להמשיך לשמוע מהנגן. ראיתי שרדיו דיסק "סביר" משומש עם AUX יעלה לי לא פחות מ700 שקל, וגם אותו יגנבו בסופו של דבר... אז חשבתי לשים באוטו מגבר עם כניסת AUX שמחובר לרמקולים (ללא רדיו בינתיים...) ורציתי לדעת : 1. אם קיים מגבר מהסוג שאני מדבר עליו? 2. אם אני יכול למצוא אחד סביר ומשומש בפחות כסף? 3. אם כן אז לאיזה פרטים אני צריך לשים לב (לדוגמא הספק שיתאים לרמקולים וכו ..)? תודה על העזרה מראש איתי