ש01

קוואסקי KE175, לא פרארי... (אנדורו ולא מוטוקרוס)

זה לא שהרכב כל כך סודי. אינני רוצה למשוך לחצר של אבא של החבר גורמים לא רצויים (שאולי מעוניינים ברכב כזה). ושוב - לא יקר או מפואר, אבל בהחלט, עם שיק משל עצמו.

OK, הבנתי. בשני המקרים לא היה יבוא מסודר של דגמי הרכבים. האופנוע של קווסקי אבל מטרו לא ייבאו אותו. הרכב - בשנים הללו (60-70) לא יובאו רכבי היצרן לארץ.

למען האמת יש שני רכבים: הראשון - אופנוע שטח (קווסאקי מודל 78 שהגיע לארץ בתוך קונטיינר והיה שייך לגברת אמריקאית שבעלה המהנדס בנה שדות תעופה בנגב. דווקא אותו להשמיש זה אמור להיות די קל (יש את מרבית החלקים ןללא חלודות...). השני - לא אפרסם באיזה רכב (לא היה רכב יוקרה או יקר במיוחד בזמנו) רק אומר שארבע גלגלי, משנות 60/70 אשר הגיע בנסיעה בשנות ה-90 ועליו כנראה יש תיעוד כזה או אחר. הרכב הזה נסע עד לפני 4-5 שנים אך מחייב הרבה עבודה להשמשה. עכשיו, האם ניתן לאזרח מי מהם?

שלום לחברי הפורום. מהי הפרוצדורה לאזרח רכב ישן (כנראה משנות ה-70) שנמצא זרוק בחצר ? (למי שיעיר, בטוח שמעולם לא נרשם וקיבל מספר צהוב, לא ברור אם היה לו רשומון יבוא או תהליך כלשהו של רישום/הצהרה בכניסה לארץ).

שלום לותיקים, לפני מספר שנים התגלגל ליידי רכב ישן (מאוד - שנות ה60 המוקדמות) אשר השתייך לאזרח זר (וז"ל). אין ביכולתי לאתר את משפחתו בחו"ל(ככל הנראה היה ערירי). ברצוני " לאזרח" את הרכב - לרשום אותו כרכב ישראלי ובבעלותי ולהנפיק לו מספר צהוב. האם ניתן? מהי הפרוצדורה? עלויות? תודה,