erezm77

ככה זה נשמע לפחות. הרדיאטור חדש. השאלה אם זה יכול להיות שבכלל לא מדובר בהתחממות. אין נזילת מים במיכל. ראש מנוע הוחלף, משאבת מים הוחלפה, רדיאטור הוחלף.

היי, ברשותי פיגו 206 XSI 1.6 גיר רגיל שנתון 2001. בערך לפני כחודשיים בזמן נסיעה נדלקה נורת STOP ומחוג הטמפרטורה עלה עד מעבר לקו האדום. תוך בערך מספר שניות חזר המחוג למצב הנורמלי ונורית הSTOP נעלמה. הלכתי למוסך מקומי (ברמת השרון). לאחר בדיקה הוא אמר לי שכנראה מדובר ברדיאטור (ושהוא מקווה שזה לא ראש מנוע). החלפתי את הרדיאטור. הבעיה חזרה. חזרתי אליו, הוא אמר שהוא רואה עכשיו שיש מים שחודרים לפלגים והראה לי סימני מים על הפלגים. אז החלפתי ראש מנוע. הבעיה שוב חזרה, לאחר שחזרתי אליו, הוא אמר שיכול להיות שמדובר במשאבת מים והחליף לי גם אותה. הבעיה עדיין לא נפתרה. (אני כמובן מקצר את הסיפור ולא כל ההתנהלות בני לבינו,..) בסופו של דבר אני לא חוזר למוסך הזה יותר. השאלה היא, יכול להיות שמדובר בחיישן בעייתי? מישהו מכיר את הבעיה? היום לאחר בערך 2 דקות נסיעה הנורה נדלקה שוב. עצרתי בצד, שמעתי רעש שנשמע כמו טיקטוק אחד. לאחר 10-15 שניות המחוג חזר שוב למצב נורמלי ונורה STOP כבתה. כל שאר הנסיעה לא היתה שום בעיה (כמו בכל הפעמים הקודמות). אני כבר לא יודע אם מדובר בתיקון גרוע, איבחון לא טוב, או שאיזה חיישן לא מתפקד כמו שצריך ואין בעיה מכנית אמיתית. אני כבר מאוד מיואש ומתכוון לפנות למוסך המרכזי של פיג'ו שיאבחנו את הבעיה, אבל רציתי להתייעץ מראש אם למישהו יש איזה רעיון אשמח לשמוע. תודה מראש.