naamanorth

הלך כל המוט שמחזיק את השטאנגות... יש שם חלק ברזל שמקבל תזוזה מידית ההילוכים, (מוט הילוכים נקרא החלק?) בקצה שלו יש עיגול גומי והוא נכנס לצינור שמזיז ממצב הנעה קדמית לאחורית, (?..) אז העיגול גומי היה קרוע כנראה הרבה זמן וזה גרם ליציאה קשה ממצב רוורס בחזרה להילוכים קדמיים, כנראה שדחפתי חזק את הידית השתחרר כל החלק עם הגומי מהצינור והידית נשארה חופשית. ככה הסביר לי המכונאי בזמן שהמחסנאי חיפש תחלק. החליפו גם שטנגה לא טובה, יצא איזה 500 כולל עבודה במוסך טוב בקריית שמונה. לא מכה , וטוב שנתקע בתחילת הקיץ ולא באמצע נסיעה... עכשיו מה זה הנורית הזאת שנדלקת מדי פעם... זה שבוע הבא כבר...

שלום ברשותי סיטרואן ברלינגו שנת 2002 , 1900 סמק ידני לפני כשעתיים , במהלך נסיעה לאחור העברתי להילוך אחורי ושבאתי להעביר להילוך ראשון להתקדם לפנים הידית נתקעה בהילוך אחורי ולא זזה, ניסיתי לחצתי משכתי נענעתי איזה כמה שניות בזמן שהמצמד לחוץ והידית השתחררה במכה והיה רעש של קפיצה, ברזל כזה מאיזור ההילוכים והידית השתחררה לחלוטין , זזה בחופשיות ללא כל העברת הילוכים וללא כל השפעה... האוטו תקוע בהילוך ראשון או שני (כנראה, לפי הטורים...) ואין לי שום שליטה מידית ההיוכים... דרדרתי קדימה בבושה לחנייה והתבאסתי... יש קלאץ, אפשר ללחוץ המצמד , יש גז ברקס , האוטו מניע ונכבה תקין, רק אי אפשר להעביר הילוכים. מה קרה? איך מומלץ לתקן? וכמה בערך יצא הנזק? הרכב אצלי כחודש , אז אני עדיין מחפש לו מוסך טוב באזור קריית שמונה... אבל זה לשרשור אחר במידה ולא אמצא. בכל מקרה גרר על הבוקר לראשון שיומלץ. תודה