shacharlevy013

שלום אני רוצה להתייעץ האם כדאי לי לקחת רכב תקול ולתקן אותו. הרכב הוא פורד פיאסטה 2004 גיר טיפטרוניק יד 2 מהשכרה עם 130000 קילומטר. לרכב יש תקלה במחשב הגיר, תיאור של בעל הרכב: "יש בעיה במחשב של גיר . לפעמים כשה מנסים להניע הגיר לא יושב באילוך הנכון וצריך לשחק אתו כמה דקות כדי שהסתדר" הבן אדם מוכן להוריד 10K בלי מיקוח. השאלה היא האם התקלה כזאת קשה ,מסובכת ויקרה שלא יהיה לי משתלם לקחת את הרכב ולתקן.? על פי מחירון לוי יצחק הרכב שווה 24,200. פחות 15% השכרה- זה 20,570, - פחות 10,000 על התקלה = בערך 10,000 מה אתם אומרים?

אז מה אתם אומרים על העסקה? יהיה כדאי לי תמורת 8 אלף והפיאט שלי תמורת הפורד?

היום עשיתי סיבוב בפורד, ואני חייב לציין שהרכב ממש טוב, חזק נוסע שקט. ממש שמיים וארץ מול הפיאט שלי אני לא מבין למה המחירון שלו כזה נמוך. האם יש משהו לא טוב שאני לא רואה ברכב הזה? הנה ההצעה שקיבלתי מבעל המוסך 10 אלף +הרכב שלי תמורת הפורד פיאסטה 2004 טיפטרוניק 112 K קילומטר, הוחלף גיר, מהשכרה עכשיו 10 אלף זה יותר מדי לדעתי. אבל נניח שאצליח להוריד אותו ל8 אלף ,יהיה כדאי לי?

אם חברת הביטוח של הנהג הפוגע תנסה איכשהו להתנער מאחריות ולהסכים לשלם רק חלק מהסכום ולא את הסכום המלא, ואפילו אם לא יסכימו להחזיר לי הוצאות כמו שיחות טלפון רבות וארוכות עד אשר עונים , אם עונים במקרה הטוב, + הוצאת התשלום לעורך דין + עלות תיקון הנזק+ שמאי + ירידת ערך על הרכב. אם לא ישלמו לי את כל הדברים האלו אני לא אהסס ואפנה לבית משפט בכל הכוח על מנת להשיג את הצדק

הרכב שיש ברשותי כרגע הוא פיאט פונטו ספייס 2001ELX ידנית. הרכב עבר לפני כמה ימים תאונת פח , ובעל המוסך שתיקן לי את הרכב מחזיק במן מגרש מכוניות קטן, הבחנתי שם ברכב פורד פיאסטה 2004 טיפטרוניק, והעלתי בפניו את האפשרות של החלפה. רק שאני לא יודע איך הגיר הטיפטרוניק הזה. והאם אפשר לשים על D וליסוע רגיל בלי להחליף הילוכים. בכללי איך הרכב הזה והאם לדעתכם שווה לי להחליף?

לא נורא תשלום כזה לעורך בטח לא יעלה על 200 שקל, וגם אם כן אדרוש החזר גם על זה

חברת הביטוח שמולה אני אמור לנהל את התביעה אמרה לי שאני צריך להביא :תצהיר חתום על ידי עורך דין שבגלל שיש ברשותי רק ביטוח חובה, אני כביכול לא מפעיל ביטוח שלי כנגד הביטוח של הנהג הפוגע. האם אני באמת חייב ללכת עכשיו לעורך דין ולשם לו על זה? ואם אתה יכולים ליידע אותי בזכויות שלי, שחברת הביטוח לא תנצל את זה שאני לבד מנהל את התביעה, ואיכשהו תתנער מאשמה

הקפצה

הנזק שהעריך השמאי הוא כ7000 שקל. שילמתי בצק דחוי למוסך ולשמאי לעוד 3 חודשים. עכשיו אני די חושש שאיכשהוא החברת ביטוח הזאת לא תיקח אחריות על התאונה שהמבוטח שלה אשם בה, ושהוא אף הודה בפניי לאחר התאונה. ואני באמת יעשה עכשיו ביטוח צד ג', זה פשוט חובה,חברה שימולב .תלמדו מהטעות שלי. אם עכשיו אני הייתי האשם פשוט הייתי מתרסק. עשו ביטוח צד ג'!!

דיברתי עם הבחור הוא הפעיל את הביטוח שלו כבר. הרכב שלו כבר במוסך עכשיו בקשר לתיקון ,אין לי כסף לתקן את הנזק לרכב . בגלל זה אני תקוע ולא יודע מה עליי לעשות. יש פיתרון ?

אתמול בערב עשיתי תאונה. נסעתי בכביש דו סיטרי בעל נתיב אחד ליד הבית, הרכב שנסע מלפנים האט ועצר לפתע, לאחר כמה שניות שלא פנה לאותת ולא עשה כלום ,אלא פשוט עמד. אותתתי ובאתי לעקוף אותו, אלא שלפתע פנה הרכב לנתיב שלי על מנת להיכנס לחניה בלי להסתכל ובלי לאותת. הוא מודה באשמה, הוא נתן לי גם את פרטיו עכשיו הבעיה שלי, אין לי סוכן ביטוח. יש לי רק ביטוח חובה. אני אמור לבד לנהל את התביעה רק שאני לא יודע איך עושים זאת. התקשרתי לחברת הביטוח שלו , שם אמרו לי שתוך 48 שעות יחזרו אליי. בנתיים אני תקוע, הרכב לא יכול ליסוע, אני חושב שהגלגל הקדמי קצת התעקם ומשהו מפריע לו להסתובב עזרו לי בבקשה

הרכב הוא לבחור בן 20, חייל. נסיעה של כ22 קילומטר ביום לכיוון אחד. נהג יחיד . לעיתים עוד 2-3 איש.בעיקר נוסע לבד אני מחפש גיר אוטומט , בתקציב של עד 30000. ואילו דגמי ההתלבטות שלי: 1)סיאט איביזה 00-02 2)רנו סניק2- 2004-2005 ( בגלל היופי הפנימי והנוחות ובגלל האבזור הגדול) 3)גולף 2000 4)פורד פוקוס 2001-2002 מנוע 1600 גרסת האצבק 5)מאזדה 323 -2000-2001 מנוע 1800( כי קראתי הרבה בפורום שהוא יותר חסכוני מה1600) אני יודע שזה התלבטות מהמון רכבים. אשמח לשמוע מה דעתכם . אולי בכלל רכב אחר שלא נמצא ברשימה

שלום רב לכם! ברשותי פיאט פונטו ספייס 2001 ELX ידני. החלטתי להחליף את הפונטו ולהיפטר מהידני. חיפשתי המון רכבים ומה שהכי מדליק אותי כרגע זה הפורד פיאסטה 2004 עם הגיר הטיפטרוניק, יש לי הזדמנות לקחת כזאת ב20 אלף ש"ח עם 115 אלף קילומטר מפרטי, אך השנה הראשונה של הרכב הייתה השכרה הייתי רוצה לדעת מה דעתכם על הרכב הזה? איך בעצם עובד הגיר הזה? ומהי צריכת הדלק פחות או יותר תודה רבה!

מישהו בבקשה?

שלום לכום, אני מחזיק כיום בפיאט פונטו ספייס 2001 ELX ידנית. אני חייל ונוסע כל יום נסיעה של חצי שעה לכיוון אחד. די נמאס לי כבר מהידנית ומפיאט ולכן אני מחפש להשתדרג לרכב חדש. כשהתקציב הוא עד 25 אלף כולל חריגה. ראיתי המון רכבים, ומה שהכי קורץ לי הוא הסיאט איביזה 2001. עם ה100 כוח סוס בגרסה האוטומטית. הייתי רוצה לשאול אתכם האם הרכב מומלץ?

גם לי היה רעש מכיוון הגלגל השמאלי מקדימה ורק במהירות גבוהה הלכתי למוסך שם נאמר לי שהכל בסדר., המשכתי ליסוע ככה עד לטסט השנתי. הוכשלתי שם על סעיף שנקרא חופש בהגה, הלכתי למוסך עם סעיף ההכשלה, הוא ראה שהכל בסדר, הוא רק חיזק לי כמה ברגים ורעש החריקות מצד שמאל בקדימה נעלם ועברתי טסט

הרכב הוא פיאט פונטו ספייס 2001 ELX לפני כחודש וחצי ניגשתי למוסך כדי להחליף את שמן הפרסטון 10W40 לשמן LIQY MOLI מתוסף 10W40. כל שבוע אני בודק את השמן והמים, ובכל הבדיקות השמן היה תקין- דבר לא רגיל אצלי, בגלל שאני רגיל להוסיף בערך כל שבוע וחצי-שבועיים שמן. ופתאום היום שמתי לב שכמות השמן במדיד הבדיקה גבוהה כסנטימטר וחצי בערך מעל המקסימום במדיד. לכן אני פונה אליכם בשאלה, האם זה מסוכן ליסוע ככה?, האם יכול להיגרם נזק כתוצאה מכך,? והאם כדאי פשוט לחכות שהשמן יישרף מעצמו? תודה

החלפתי סטרטר משופץ במחיר 600 שקל כולל עבודה עם אחריות שלושה חודשים. לאחר מכן שיצאתי ונסעתי ונסעתי כמה דקות הבחנתי במד החום של המנוע נמצא ברבע השלישי. שמתי לב שהמאוורר פתאום לא עובד. יכול להיות שבעבודה של החלפת הסטרטר אחד החוטים של המאוורר התנתק?

הרכב הוא פונטו ספייס ELX 2001. לאחר שהנורה מקדימה הימנית נשרפה, קניתי 2 חדשות ושמתי אותם. ופתאום גיליתי שהפנס השמאלי נותן אור בהרבה יותר חזק מזה השמאלי. והנורות הן אותו דבר. ממה יכולה לנבוע השטות הזאת?. ועוד יש לציין שלמרות שכל הנורות עבדו, עוד לפני שנשרפה המנורה הימנית, הופיע לי נורת אזהרה צהובה ע סימן קריאה ומן שמש כזאת מעל הנורה הירוקה של האורות

אני לפני קניית רכב ואני לא יודע מה עדיף. אחרי חפירות רבות באינטרנט הגעתי לשני הרכבים האלה. יש לצין שאני חייל עם חסכונות שאיתם אני ממן את הרכב וגם העוזרים עוזרים לי הרבה בהוצאות של אחזקה, דלק תיקונים שוטפים ועוד. אז אם תוכלו תנו את עצתכם לגבי הרכב. התקציב שלי הוא עד 19000 לא יותר. סוזוקי סופר בלנו 98-00 ,או פיאט פונטו ספייס ELX 2001 אוטומט. תודה רבה לכולם.

שלום , מדובר ברכב פורד פיאסטה 98, 16 V בלי מזגן הטורים בסדר גמור. אך כשאני מפעיל את המזגן הטורים מתחילים לעלות ולרדת בלי הפסקה, ושאני סוגר את המזגן הבעיה נפתרת. מה זה יכול להיות?

הרכב שלי הוא פיאט פונטו ספייס 2001 ELX. אז ככה, האוטו היה די אוכל שמן אפשר להגיד, הייתי שם לו שמן בערך כל שבוע מוסיף קצת. שמן חצי סינטטתי רגיל שעלה איזה 40 שקל מתחנת הדלק. שהגיע זמן הטיפול של הרכב, רוקן כל מיכל השמן ,ובמקום שמן רגיל, שמו לי שמן פרסטון חצי סיננטטי. מאז עבר כבר יותר מחודש, ולא הוספתי אפילו טיפת שמן אחת. איך זה הגיוני?

אפילו אחד לא?

הקפצה אף אחד לא הגיב ועבר כבר יממה שלמה. בבקשה זה ממש מטריד אותי תודה ויום טוב

הרכב שלי-פיאט פונטו ספייס 2001 ELX באמצע הנסיעה נדלקת לי נורה ENGINE CONTROL SYSTEM FAILURE לפי ספר הרכב. אני לוחץ על דוושת הגז ואין תגובה, רק כאשר אני לוחץ עד הסוף יש תגובה. זה קרה לי כמה וכמה פעמים. זה קורה ואז נעלם אחרי כמה זמן.כל פעם זמנים שונים. בספר הרכב מתואר על התקלה באנגלית, אם מישהו יוכל להסביר לי את מה שרשום זה מאוד יעזור. (יש לציין שלפני שבוע חובר הרכב למחשב, עקב צריכת דלק מוגברת,והוחלף חיישן חמצן,המוסכניק אמר שזאת הייתה התקלה) הנה הציטוט מספר הרכב: "EOBD - ENGINE CONTROL SYSTEM FAILURE (amber) In normal conditions, turning the ignition key to MAR, the warning light turns on, but it should go off when the engine has started. The initial turning on indicates that the warning light is working properly. If the warning light stays on or turns on when travelling (on certain versions together with the message on the display): ❒ glowing steadily - means a fault in the supply/ignition system which could cause high emissions at the exhaust, possible lack of performance, poor handling and high consumption levels. In these conditions it is possible to continue driving without however requiring heavy effort or high speed from the engine. Prolonged use of the car with the warning light on may cause damages. Contact Fiat Dealership as soon as possible שכחתי לציין גם שבהתנעה ההאוטו רועד והמנוע יורד ל5 סל"ד ולאט לאט מתייצב, אך עדיין מתחת ל10 ולא מעל ה10 כמו שהיה קודם.