orikan

שלום, לאחר התקשקשות בטופיק אחר פה, ההתלבטות שלי כרגע היא בין 2 המועמדים הנ"ל. הרכב צריך להיות אוטומטי, אמין, אם אפשר שיהיה גם כיפי קצת לנהיגה, צריכת דלק אינה חשובה כל כך. אני מתכנן להחזיק את הרכב לפחות 6-7 שנים , אולי יותר. סוזוקי קרוסאובר אוטומטי בגרסה 2X4 עולה כ 120,000 ש"ח, מה שאומר שהוא עולה כמו קשקאי 2012 פלוס מינוס. באופן עקרוני אני נגד קניית רכבים חדשים, אבל פה נראה לי שניתן לרכוש רכב חדש בעל אותן תכונות פחות או יותר. עוד נושא שמטריד אותי זה איך אני נפטר מהרכב הנוכחי שלי (סיאט לאון 2004) מה שמעניק נקודות זכות לסוזוקי משום שאז אולי תהיה אפשרות לטרייד. מה אומרים המומחים? מישהו יודע להשוות בין הרכבים מעבר לנתונים היבשים? תודה.

תודה לעונים ולמוני על הכתבה. הקיה סול פשוט לא הטעם שלי - צבעוני מדי ו"צעצועי" מדי. המועמד העקרי הוא כרגע ניסאן קשקאי 2010 (הבנתי שהייתה מתיחת פנים בשנה הזו) גם אם זה אומר למתוח קצת את התקציב. מה שמביא אותי להתלבטות אם לא שווה כבר לחפש עוד כמה ג'ובות בכיסים ולקנות סוזוקי קרוסאובר חדש. מה אומרים?

תודה לעונים. חרשתי קצת על יד 2. מה דעתכם על ניסאן קשקאי 2X4 משנים 2009-2010? יענה על הדרישות שציינתי? איך הוא מבחינת אמינות? תודה.

אהלן צביקה, דבר ראשון - תדע שאני חולה על השירים שלך... דבר שני - מהם השנתונים שידועים כבעייתים ביטי מבחינת מנוע וגיר? מה השתנה במנוע ובגיר בשנתונים החדשים יותר? אולי אצליח למתוח קצת את התקציב. אולי זה קצת ילדותי, אבל הטויוטה נכנסת לקטגוריית הרכבים ש לא כל כך "עושים לי את זה"... או במילים אחרות - אני מחפש רכב עם קצת, קצת פוזה.. תודה.

שלום, אני מחפש רכב שאמור לשמש גם אותי וגם את הוריי המבוגרים. הוא צריך להיות עם תנוחת ישיבה גבוהה, כניסה רחבה יחסית ונוחה, אוטומטי. הוא לא הולך לנסוע הרבה - כנראה שפחות מ 15,000 ק"מ בשנה. אני מתכוון לקנות רכב משומש (בגיל 2-4 שנים) בתקציב של עד כ 80,000 ש"ח. אני מתכוון להחזיק ברכב הרבה שנים. הלב רוצה את הייטי. כמה דברים אני לא כל כך אוהב בייטי: 1. המנוע בדגם ה 1200 קצת אנמי, מנוע הדיזל מאוד לא נפוץ ומאוד יקר. 2. אני קצת חושש מאמינות מנועי הטורבו לאורך זמן. 3. גיר ה DSG הידוע באמינותו המפוקפקת. הסול והסוזוקי יכולים אולי להיות בחירה לוגית נכונה, אבל הם לא כל כך "עושים לי את זה"... (הקיה סול נראה לי קצת כמו צעצוע...) הצעות נוספות? מישהו יכול לאושש או להפריח את חששותי מהייטי? תודה.

נורה היא בולטת יותר וקריאה יותר. ברגע שנורה דולקת זה אומר - יש בעיה , עצור. שעון הוא פחות בולט ומצריך איזשהו שיקול דעת.

שלום, אני מעונין להתקין נורה שתזהיר על עליית חום מנוע. מדובר בטנדר איסוזו איפון, שבו יש רק שעון חום ואין נורה. מכיוון שאבא שלי נוהג בטנדר רוב הזמן (והוא לא שם לב יותר מדי לשעון...) אני רוצה להתקין גם נורה. מישהו מכיר מקום לבצע התקנה כזו באזור חיפה-נצרת? מישהו מכיר קיט כזה לקניה? תודה.

שלום, אני מתעניין ברכישת סקודה ייטי. אני מתכוון לקנות רכב משומש, בכל מקרה עם גיר ידני ועם עדיפות למנוע דיזל. אבל - הבנתי שהיבואן לא מביא כרגע ייטי עם מנוע דיזל למרות שיש כאלו בודדים למכירה ביד 2. מישהו יודע האם הובאו כאלו (דיזל) בעבר ע"י היבואן אן שמדובר בייבוא אישי? האם מנוע הדיזל של הייטי משותף לדגמים אחרים המיובאים לארץ? האם צפויה לי בעיה בהשגת חלקים למנוע הנ"ל? איך הייטי באופן כללי ועם מנוע דיזל בפרט? נ.ב לגבי מנוע הבנזין של הייטי- איך הוא? לא חלש קצת? והאם לא צפויות בעיות אמינות/תחזוקה למנוע ה 1.2 טורבו במידה ואחזיק ברכב לתקופה ארוכה? תודה.

תודה, את זה עשיתי ונראה תקין לגמרי גם במנוע קר וגם בחם.

שלום! ברשותי איסוזו איפון אוטומטי. לאחרונה התחילה תופעה שבה ההילוכים לא עוברים בצורה חלקה ויש מעין "קפיצה" קטנה במעבר ההילוך. התופעה נעלמת לאחר כרבע שעה של נסיעה. הגיר עבר שיפוץ לפני כ 75,000 ק"מ. למישהו יש איזשהו מושג מה יכולה להיות הבעיה? תודה.

שלום! אני מחפש המלצות למוסך שמתמחה בפולקסווגן באזור חיפה - קריות -נצרת -כרמיאל. אני מחפש מוסך שאינו מוסך של צ'מפיון ורצוי כזה שעובד גם בשבת. תודה.

שלום! ברשותי סיאט לאון מודל 2004 עם גיר אוטומטי. למי שלא מכיר מדובר במקבילה של סיאט לפולקסווגן גולף. אני מטפל ברכב במוסך צ'מפיון (המוסכים המורשים של פולקסווגן) בנצרת. לרכב יש 120,000 ק"מ. בטיפול האחרון שאלתי מתי צריך להחליף שמן גיר ומסנן שמן גיר. נאמר לי שלא מחליפים שמן גיר בדגם הזה. נשמע לי מאוד מוזר הענין הזה. מישהו יודע משהו על הענין הזה? תודה.