joni1487

בקשר למוסך השני אם רק הרכיבו את הרצועה בחזרה איך הם קבעו אין לי מוסג זה אחת השאלות שבאמת אני רוצה לקבל אליהם תשובה שמע המוסך אומר שהם מטפלים בזה,באיזה חוצפה הוא מניעה את האוטו אם קיימת אפשרות שיהיה נזק עוד יותר גרועה,ואיך הגיוני שהאוטו בהתחלה לא הניעה ואחרי 3 שעות כן? ועוד משהו מתעתעה איך קפיצה של רצועת טיימינג ערסה רק שסתום אחד ולא 2 ,בדרך כלל זה הרבה יותר לא? ומאיפה אני יוכול לדעת שהצילנדר הושחט אפילו במידה קטנה ושהוא מתקן לי אותו? אפשר להרגיש אם הוא לא טיפל בצילנדר? לפי מה שהבנתי ממנו הוא אפילו לא פתח את הראש של המנוע איך הוא יודע שזה שסתום אחד? שתי שסתומים פגומים אפשר עדיין להניעה?

תקשיבו הסיפור הוא כזה לקחתי 206CC 2.0 --2002 לבדיקה קומפרסיה אחרי שבטופס בדיקה היה רשום משאוות מים נזילת שמן הגה ומערכת חימום לקוייה,הכול תוקן החזרתי לבדיקה חוזרת רק הפעם אם קומפרסיה,תוך כדי בדיקה אחרי 50 שניות בערך וסחיטה מטורפת המנוע נכבה,גררנו למוסך ואמרו לנו שהרצועת טיימינג קפצה ולא הצליחו להניעה,ואמרו שיש שתי שסתומים דפוקים בלי לפתוח ראש מנוע,הבחור הזמין גרר ולקח שוב למוסך שלו שעשה את הטיימינג,במוסך איך שהגיעה האוטו ניסו להניעה והצליחו,המוסך אמר נפגע רק שסתום אחד,הגיוני שנפגע רק אחד מתוך 16 קיימים? מה הסיכוי שהמוסך משקר ולא באמת תיקן כמו שצריח ומצא פתרון זמני רק בגלל הנזק שהוא עצמו גרם וצריח לשלם אליו? מה בידיוק צריח לעשות שמה לפי הערכה? יש דרך אחרת לבדוק את תיקנות המנוע בלי לעשות שוב קומפרסיה? אפשר להניעה רכב אם שסתום אחד פגום כלומר 3 צילנדרים במקום 4? האם זה מזיק? ואיך אפשר לדעת שהכול תוקן?

תקשיבו לסיפור ותגידו לי מה אתם חושבים: לקחתי פיג'ו 206CC 2.0 ליטר מ2002 לבדיקה במכון דרום רחובות,בדקנו את הרכב ובבדיקה יצא: 1.כול מערכת החימום(מזגן) הלכה (ראדיאטור) 2.משאוות מים נוזלת. 3. מערכת שמן הגה לא תקינה(אם אני לא טועה מדובר בגומייה). 4. נקישת הילוכים 5.חוסר שמן במנוע לא בדיוק הבנתי מזה. לקחנו למוסך שהבחור מכיר והוא אמר שצריח להחליף ראדיאטור לחימום, משאוות מים חדשה ולסדר את השמן הגה הלא תקין,סה"כ 3000 שקלים אמרתי לו שיסדר לי את זה במוסך עצמו ויחזיר את האוטו אלי בגגלל שאין לי עדיין ביטוח. השאלה זה איך אני יוכול לבדוק אם הרכב עבר את כול התיקונים? יש איזה דרך לזהות כאלה תיקונים? בטח אתם חושבים למה אני לא אומר בבירור מה שכתוב בטופס,אז כול הטופס אם כול התקייה והנירות נעבד והכי מצחיק שאני לא זוכר איפה הוא, הדבר היחידי שאני זוכר שזה היה בסוף במוסך,מה ניראה לכם יוכול להיות ? אולי זה איזה קומבינה עלי ואני לא יודע,ניסיתי לחשוב הרבה,חוץ מזה שהמוסך העלים ונתן לבחור את זה בחזרה בישביל לחפש קונים בצורה יותר טובה אם טופס בדיקה ולקבל הצעה יותר טובה . חייב עזרה בבקשה,הרכב אמור להיות אצלי ביום ראשון.אלה אם אתם חושבים שהולכים לסדר אותי חזק. שמעו כול הדברים האחרים כבר מטופלים אבל יש משהו אחד שמפחיד אותי,בוחן הרכב כתב שריפת שמן וחוסר שמן במנוע,על סמך מה הוא יוכול לקבוע דבר כזה על זה שיש חוסר שמן,אם אני לא שמתי שמן באוטו אחד אותו אוטו שאני יכך אותו לבדיקה הבוחן יגיד שריפת שמן? נשמע הזויי חייב יעוץ לגבי זה הבנתי שאם זה אפילו קצת נכון המנוע בסוף החיים שלו... בכול מקרא היה עוד כמה דברים כמו נזילת מים,שמן הגה נוזל,מערכת החימום גמורה(מיזוג) שאלתי את הבוחן אם באמת שווה הוא אמר שהרכב במצב נחמד ואם הוא יתוקן שווה לקנות אותו ואז שוב מגיעה העניין של שריפת שמן למה שהוא ימליץ לי לקנות רכב שכבר בסוף החיים שלו? זה משהו שכותבים על כול טופס רק כדי לכסות תחת או שזה טיפה חריג? אם משהו קנה והיה לו שריפת שמן באוטו ולא יצא לו עד היום להגיעה למוסך אני ישמח לדעת ולהיתנחם. 206CC 2.0 2002