לירן32

הי צביקה לא שמתי לב לתגובה הקודמת שלך שכן אני משתמש בנייד שלי לצורך ההתכתבות וזה ברח לי. שוב תודה רבה על האיבחון, אך בהתאם לנתונים החדשים אולי יש לך משהו להוסיף? תודה רבה שבת שלום וחג שמח!

טוב, יש התפתחויות יש נזילת מים כשהמנוע פועל. זה גם מסביר את הגמגומים שהיו לי בהצתה בפעם האחרונה שמילאתי מים. כל העסק בסוברית הוא די צפוף, כך שזה מטפטף באזור המנוע והאגזוז. מה שכן שמתי לב שהעישון קורה רק ברגע ההאצה או בעת עזיבת הגז. בטורים קבועים היא כמעט ולא מעשנת. יתכן והעישון קשור לנזילה? אמשיך את ההתעסקות בשבוע הבא ואדווח. שבת שלום וחג שמח לכולם.

שלום צביקה תודה רבה על ההתייחסות להלן המשך דיווח: מבדיקה שעשיתי הבוקר נראה שהאוטו מעשן בכל המצבים עליה מאוזן ובירידה. העישון הוא די עדין ורק תוך כדי האצה ( מתחזק עם עליה של הטורים ). בעקבות הממצאים חיפשתי שרשור שמדבר מהעניין ומצאתי אחד מלפני 3 שנים עם מקרה זהה למדי. שם אחת ההבחנות היתה מפלס נוזל צינון נמוך. בדקתי ובאמת היה חסר, לאחר מילוי ונסיעה קצרה העשן נרגע ( לאחר זמן מה). הענין הוא שבסוף הנסיעה מיכל המילוי של המאייד נראה שוב ריק. לכן חיכיתי שהמנוע יתקרר ועכשיו אני יורד למלאות ולבדוק שוב. לא נראה שיש נזילה ( מים ) ולמעט טפטוף שמן קל מאד (2-3 טיפות אחרי נסיעה ) הכל בסדר. שוב, המנוע לא מתחמם והכושר לא נפגם. לגבי שאלתך צביקה... צודק כולי נבוש ונכלם. סמכתי על בדיקה שעשיתי לפני שבועיים וגם אז נראה לי שלא הבנתי נכון את המדיד. ב״ה שהמנוע לא נפגע. אדווח בהמשך על התוצאות. דרך אגב המנוע בסורית יושב בחלקו מעל האגזוז, האם יכול להיות שטיפות שמן חודרות לאגזוז ולכן מעשן?

שלום לכל חברי הפורום לאחרונה רכשתי סוברית חמודה (סובארו e10) שנת 1990 עם מנוע של ג'אסטי מיבוא. הרכב נוסע יופי סוחב טוב ולא מתחמם בכלל. היום בבוקר יצאתי לטיול ברחבי הארץ , כשבירידות לים המלח ביציאה מירושלים הבחנתי בעשן לבן שיוצא מהאגזוז. עצרתי בצד הדרך ( סוף הירידה רכב במצב מאוזן) וביציאה מהאוטו שמתי לב שהצ'וק עדיין משוך, ביטלתי אותו ומכיון שראיתי שלא יוצא עשן הנחתי שזה מקור הבעיה והמשכתי בדרך. לאחר חניה קצרה בכפר אדומים, המשכתי לרדת לכיוון וואדי קלט, ושוב עשן לבן. שוב עצרתי הפעם בדקתי שמן ובאמת היה חסר שמן ( קצת מתחת לקו התחתון). מילאתי את החסר והמשכתי בנסיעה. לא אפרט את מסלול הנסיעה השלם...אך מגמת העישון היא כדלקמן: האוטו מעשן בירידה(ורק בירידה ובדר"כ בשיפוע מורגש בלבד), ולא רק במצב של בלימת מנוע אלא גם תוך כדי האצה בירידה. כמו כן בדקתי את המכונית בהילוך סרק בשיפוע כשהיא עלמעצור יד ועדיין מעשן. צריך להגיד שהעישון הוא לא כבד, ולא רצוף אלא מגיע באופן קטוע. כמו כן לאורך כל הדרך האוטו לא התחמם ושמר על חום מנוע בריא.וגם לא נפגעה יכולת המנוע בכלל. אודה על כל עצה שתגיע. מועדים לשמחה... לירן