serg17

אני נותן למתדלק והוא פותח ואז סוגר ומחזיר לי את המפתח

טוב תודה לכולם . אז הייתי היום במוסך רון בתל אביב ברחוב המסגר ששם אני עושה את כל הטיפולים שלי לרכב והם ניקו לי ביעילות את כל המיכל דלק והסוכר הגיע רק עד הפילטר דלק שחסם את כל הסוכר ויצאתי ממש מרוצה מהמוסך בגלל צורת העבודה שלהם יצא לי 400 שח על הניקוי ועוד 70 שח על הפילטר דלק לא כולל מעמ וישר נסעתי ליקנות מכסה עם מפתח שעלה לי 70 שח ושוב פעם תודה למוסך רון.

תודה אבל קראתי את זה כבר וזה לא עזר לי כי גם שם חלק רושמים שלא קורה כלום וחלק רושמים שכן קורה אם אפשר שמישהו יספר על משהו דומה שקרה לו בעבר ואיך הוא טיפל בזה

קראתי הרבה נושאים לגביי זה והם לא ממש עזרו לי אז ככה היום נסעתי לתדלק הרכב הניעה ונשמע רגיל כשהמתדלק התחיל לתדלק הוא שם לב שיש מסביב סוכר ניקיתי כל מה שהיה מסביב אבל אין לי מושג מה הכמות של הסוכר שניכנסה פנימה עכשיו אני רציתי לדעת : 1. מה אני צריך לעשות ? 2. מה העלויות ? 3. האם אני יכול להמשיך לנסוע? תודה מראש ורון אם אתה רואה את הנושא אני אשמח שתגיד לי מה העלויות של כל הפעולות שצריך לעשות אצלך במוסך.

שזה אומר לא ללחוץ על גז יותר מדי בנקודה הזאת או שלא להשאיר את הרגל עליו יותר מדי זמן?

טוב אז אחריי הרבה זמן אני רוצה לשתף אותכם בזה שהחלפתי סוף סוף את הקלאץ' ואת הידית הילוכים שהייתה רופפת והתוצאות מדברות בעד עצמם האוטו עולה כל עלייה בקלות המהירות של האוטו השתפרה בהרבה ונעלמו לי הדפיקות שהיו לי בעבר ... ועשיתי את הקלאץ והידית הילוכים במוסך רון בהחלט שרות מצויין וגם המחיר טוב ואת זה אני יכול להגיד בגלל שהייתי בכמה מוסכים של פולקסוואגן וללא ספק מוסך רון זה המוסך לפולקסוואגן שלך . ולסיום שאלה קטנה , איך אני יכול לשמור על הקלאץ יותר טוב ?

לא הבנתי כל כך..

כבר הייתי אצלכם לא מזמן והתקנתי תושבת גיר תחתונה גם ורון נסע על האוטו שלי ומה שמצחיק זה כשהוא נסע הדפיקות לא היו פתאום .. ושמתי לב שהדפיקות תלויות בזה שאם הקלאצ' משתחרר טוב וההילוך נכנס טוב , אם הם עוברים חלק אז אין דפיקות..

כן כל מה שאמרתה נכון יש גם רעידות וגם הרכב מתקשה בסחיבתו וגם הטורים עולים לפעמים לבד עד שההילוך נכנס

יש לי פולו 97 1.6 פוקס .. הבעיה היא שכשאני מתחיל נסיעה אז כשאני משחרר את הקלאצ' מתחילות דפיקות שנשמעות מהמכסה מנוע מצדו הימני קרוב למרכז (ככה לפחות לי זה נשמע) ככול שאני לוחץ יותר על גז אז הדפיקות נהיות יותר מהירות ואיך שאני עוזב את הגז הדפיקות מאטות את הקצב שלהם לאט לאט ... ואם אני לוחץ על קלאצ' במהלך הנסיעה הם נעלמות לחלוטין.. יש ימים שבהם אין פתאום דפיקות .. אגב החלפתי כבר שתי תושבות גיר ואמרו לי שהקלאץ' שלי מחליק וצריך להחליף אותו וגם אמרו שאני צריך כיוון פרונט אז השאלה שלי מה מקור הבעיה ? תודה מראש .

מישהו?

************************************************************** הערת ההנהלה: נא לרשום כותרת על פי הכללים של הפורום הטכני. יש להשתמש בסימני פיסוק. לא ברמה של אקדמיה ללשון העברית, אבל באופן סביר שיאפשר קריאה נוחה של הכתוב. בברכה. הפעם ללא נעילת התרד'. ************************************************************** יש לי פולקסווגן פולו שנת 97 1.6 הבעיה היא כאשר אני נוסע במהירות איטית איך שמשחרר את הקלאצ' מתחילות לי נקישות אפשר גם לקרוא לזה דפיקות איך שאני עוזב את הרגל מהגז הם מפסיקות וגם במהירות גבוהה יש פחות קראתי פה הרבה נושאים על הבעיה הזאת ועדיין לא קיבלתי תשובה ברורה ואגב החלפתי היום תושבת גיר אבל הבעיה לא נפתרה אם אפשר להגיד מה הבעיה ומה העלות?

הקפצה..

תודה ומה עם שתי השאלות האחרות מישהו יכול לענות?

עכשיו יש כמה שאלות שאני רוצה לישאול : 1. ידית ההילוכים משוחררת וזזה קדימה אחורה וטיפה לצדדים .. מה הבעיה ? וכמה יעלה התיקון? 2. הנעילה המרכזית לא עובדת אז כשאני מפעיל את הרכב ואז אני רוצה ליפתוח את הבגז' אני צריך לכבות את האוטו כדי להוציא את המפתח וליפתוח את הבגז' .. מה יכולה להיות הבעיה ? וכמה יעלה התיקון? 3. ואני צריך לעשות עוד מאט טיפול 10000 כמה יעלה לי?

אני בן 17 וחצי ואני צריך אוטו לשנתיים שלוש .. אני צריך רכב חסכוני בצריכת הדלק בטיחותי ומפרט מכני אמין מעדיף מכונית קצרה וגיר ידני