rvd

תודה רבה לכל העוזרים. אנסה למקד את השיקולים שלי. למיטב הבנתי, משרשורים אחרים בפורום, מבחינה בטיחותית יישור ג'נט אינו מומלץ שכן, הוא אינו חוזר למצבו הראשוני באופן מלא. אסטטיקה אינה מהווה מבחינתי שיקול מרכזי, שכן מטרת הרכב הזה הוא להביא את אשתי והילדים בביטחה ממקום למקום. ואני חושש שהרכבה של שניים זהים בכל צד, עשויה לגרום לרכב להיות לא מאוזן (כי ניתן להניח שהמשקל של שני הגנטים לא זהה באופן מלא). היתרון המרכזי של הרכבת שני זוגות שונים (אבל זהים מבחינת הנתונים), הוא שבמידה ושוב ידפק ג'נט יהיה לי חלופי. ולכן חשבתי שהפתרון הכי טוב הוא ג'נטים קדמיים זהים ואחוריים זהים (כאשר הנתונים של כל הארבעה זהים). אשמח להערות והארות נוספות. ואם מישהו יודע לומר אם תהיה בעיה לעבור טסט. תודה

שלום, יש לי גטה 2009 עם ג'נטים מגנזיום מקוריים. אחד מהג'נטים התעקם ולא כ"כ פשוט להשיג ג'נט זהה. אני יכול להשיג שני ג'נטים לא זהים אבל מתאימים במידות. האם מבחינה בטיחותית ומבחינת שמירה על הרכב אפשר להרכיב ג'נטים לא זהים על הרכב, כאשר 2 הקדמיים יהיו זהים ושני האחוריים יהיו זהים? תודה