jacky1

תודה לכל המגיבים, אז ככה, במקרה בניין לידי יש את הספורטאג דגם ה GT 1.6, יצא לי לשוחח עם בעל הרכב ובשורה התחתונה הוא דיי מאוכזב, הרכב בבעלותו מהיום הראשון שהוא הוציא אותו מהחברה, במהלך ה 5 שנים האחרונות הוא נאלץ להחליף פעמיים קלאצ'ים (לפי מה שהוא אומר יש אחריות של קיה לכל החיים בנושא הקלאצ'ים וההחלפה היא ללא עלות) ועכשיו אחרי 80 אלף ק"מ הלך לו הטורבו, אחרי מאמצים הוא מצא את ההצעה הכי זולה באיזה מוסך בראשון במחיר של 3.5 אלף אחרי שבחברה ביקשו 12 אלף, סביר להניח שבהחלט אני כרגע יורד מדגם הטורבו וילך על הדגם עם התיבה הפלנטרית או מנגד ללכת על הסלטוס תודה לכולם, מעריך מאוד את עזרתכם!

שלום לכולם, אומנם באיחור אני מגיב אבל רק בשבוע שעבר עשינו נסיעות מבחן וההחלטה הסופית תיסגר בסוף החודש. אז ככה, דגמי סוזוקי נפסלו על הסף (קרוסאובר & ויטארה), לצערי לא מצאתי בהם שום דבר מעניין ביחס למחיר שלהם אל מול המתחרות ובהשוואה לנסיעות מבחן שערכנו בקיה בהרגשה האישית שלי יש הבדל משמעותי בין סוזוקי לקיה, לגבי הבחירה שלי אני מאוד אוהב את הספורטאג' ובמיוחד אחרי שנסעתי על 1600 טורבו בנזין אבל אישתי יותר התחברה לסלטוס, הדבר היחידי שקצת הפחיד אותי זה הגיר הרובוטי למרות שהסוכן מכירות אמר שכל הבעיות שהיו בגיר הקודם טופלו ואין ממה לדאוג אבל הוא גם כן ציין שהאמינות של הגיר הפלנטארי תהיה הרבה יותר אמינה לאורך שנים. למרות העדפתי לספורטאג' דיי התרשמתי מהסלטוס לטובה ולמרות שיש בה גיר רציף אבל לי הוא הרגיש יותר אוטומט (בסוזוקי שלי יש גיר רציף והוא נורא), אני גר באשדוד והרכב בעיקר בשימוש אצל אישתי (עובדת באזור התעשיה של אשדוד) בעיקר בנסיעות עירוניות ולעיתים גם מלוות בפקקים, בכללי לא יותר מנסיעה של שעה ביום במסלול הקבוע של פיזור ילדים לגנים, עבודה, ואותו המסלול בחזרה. ברמת התקציב כנראה שנלך על הסלטוס כי ספורטאג' חדשה קצת יותר יקרה לי (אלא אם כן אני ימתין עד שתצוץ מציאה שווה ביד 2) אבל השאלה העיקרית היא האם בהתאם לשימוש היום יומי שלי ללכת על הסלטוס או ספורטאג' עם הגיר הרובוטי? אני רוצה לציין שבהשוואה לספורטאג' נפח 2000 אל מול הסלטוס אז הסלטוס הרגיש לי רבה יותר זריז ומהיר לעומת הספורטאג' אז אם לא גיר רובוטי אז אני מאמין שאני יסגור על הסלטוס, אשמח לשמוע את דעתם בנושא. תודה מראש!

שלום לכולם, פניה זאת היא כעזרה למכר וותיק מהעבודה שלי שמעוניין לרכוש אקסטרייל דיזל 2018 (מישהו מבוגר שלא מכיר את עולם האינטרנט) הבחור מתעניין ברכישה של אקסטרייל דיזל 7 מקומות (לא נעול על רמות גימור מסויימת) ועל פי הנתונים שבדקתי לו באינטרנט ראינו שיש בעיה רצינית במנועי ה 1.2 שמשודכים לקשקאי,רנו ודאצ'יה ואפילו גם הוגשה תביעה יצוגית! האם התופעה הזאת גם קשורה לרכבי האקסטרייל 1600 דיזל? נשמח לשמוע המלצות בנושא זה וכמובן נתונים אמיתיים של בעלי רכבים מסוג זה שיוכלו לספר קצת על אמינות, תחזוקה כללית וצריכת דלק ואיזה תיבה יותר מומלצת ? (הבנו שיש 2 תיבות,רציפה ורובוטית) תודה לכולם!

תודה לכל העונים, על פניו זאת נראת עיסקה לא הכי זולה ומשתלמת כדי להחזיק את הפיג'ו הקטנה הזאת. את האמת שברוב שנותיי החזקתי בעיקר יפניות (מאזדות) / קוריאניות (יונדאי) שהפגינו אמינות נפלאה בהתחשב לשנתון שלהם וגם עלויות האחזקה היו מאוד סבירות (לא טיפלתי במוסכים מורשים), מטרת הרכב שאני מחפש בכללי הוא רכב שני במשפחה שישמש אותי לנסיעה לעבודה (אשדוד-רחובות) ושיהיה כמה שיותר חסכוני בדלק! ראיתי השבוע סוזוקי בלנו גיר ידני ולפי איך שהבנאדם תיאר הוא מצליח להגיע לתוצאות של 1/16-18 בנסיעה רגועה בימי הקייץ החמים כולל מזגן, האמת הרכב לא מרשים כלל בנראות ולא כל כך מפריע לי אבל מנגד הבנתי שהאיכות לא הכי להיט בין אם זה בהרכבה, נוחות הישיבה והנסיעה, מישהו יודע להגיד אם הרכב הזה באמת גרוע או שהוא בהחלט אופציה ראויה ? לגבי המחיר, תכננתי לשלם עד K25 לפיג'ו 208 והסוזוקי נעה בסביבות ה 30K לשנתון 2018 אז מבחינתי אין בעיה להוסיף עוד קצת, העיקר שהתמורה תיהיה משתלמת

את האמת פחות התחברתי לרנו, אתה יודע להגיד באיזה שנה נפתרה הבעיה של הממיר ? דרך אגב, השיקול השני שלי שעדיין לא ירד ב 100 אחוז מהפרק הוא סוויפט ידנית, האם להמשיך באותו קו עם הפיג'ו או שגם הסוזוקי בחירה טובה ?

תודה לכל המגיבים וסליחה על התגובה המאוחרת, אנחנו כרגע נמתין לספורטאג' החדש שעתיד להגיע ב 2022 ואחרי בדיקה באתרים בחול וביוטיוב הבנתי שאמור להיות דגם עם מנוע דיזל שמשודך לתיבת הילוכים פלנטרית בשונה מהדגם דיזל הנוכחי שמשודך לתיבה רובוטית כפולת מצמדים

שלום לכולם, לאחר התלבטויות רבות החלטתי ללכת על פיג'ו 208 ידנית, למיטב הבנתי ואחרי שחקרתי אודות הרכב הזה מדובר ברכב מאוד אמין ונוח לנסיעה יום יומית אבל ישנם 2 סוגיות עיקריות שחשוב לבדוק ברכב לפני הקניה והם בדיקה של רצועת התזמון שנוטה להתפורר ובעיה של הממיר שעלות ההחלפה שלו מאוד יקרה, אשמח לדעת עוד פרטים לגבי הרכב הזה ודגשים חשובים שצריך לבדוק לפני הקניה, מטרת הנסיעה העיקרית היא אשדוד רחובות (בסביבות 50K ליום) בנוסף אני חדש באשדוד (עברתי לפני פחות משנה) ואני אשמח מאוד לשמוע על המלצות לגבי מכונאי טוב ואמין באזור שלי

שלום לכולם, בעקבות התרחבות המשפחה אנחנו מעוניינים להחליף את הרכב לג'יפון משפחתי, כרגע הכיוון שלי הוא ספורטאג' אורבן טופ נפח 2.0 או סוזוקי ויטארה 1.4 טורבו (לא נעול על 4X4), מבחינת המחיר הקיה והסוזוקי כמעט באותו המחיר סביב 150K (מול ויטארה 4X4) והפער לא משמעותי, מטרת הנסיעה העיקרית של הרכב היא לעבודה של אישתי ביום יום יום ומשך זמן הנסיעה הממושך הוא עד חצי שעה לכל כיוון בנסיעה עירונית משולבת עם קצת פקקים, כרגע אנחנו מחזיקים בסוזוקי סוויפט 2018 ומאוד מרוצים מהרכב, צריכת הדלק מאוד טובה, עליות אחזקה של ביטוח וטיפולים סבירים לחלוטין ולמעט זה שהרכב קטן למשפחה עם 2 ילדים אין שום תלונות. אשמח לשמוע חוות דעת מקצועית לגבי הרכבים הנ"ל מה יותר עדיף, מי תיהיה יותר חסכונית בדלק ובעליות האחזקה (ביטוח וטיפולים) ושאר הדברים.

שלום לכולם הייתי מעוניין לקבל חוות לגבי 2 רכבים שאני מעוניין לקנות. ניסאן אלמרה 1.8 2004-2006. מאזדה לאנטיס 1.6 2004. ברצוני לדעת מבחינת 2 הרכבים לגבי אמינות,צריכת דלק,תיקונים,מחלות ידועות למינהם וכל מה שתוכלו כמובן להוסיף אז בשימחה רבה. אני רק רוצה להוסיף שאחת הסיבות שרשמתי גם ניסאן כי בעבר הייתה לנו אחת כזאת בבית מהעבודה של אבא שלי שנת 2001 בנפח 1600 וכל מה שזכור לי מהאוטו הזה במשך ה 3 שנים שהיא הייתה אצלנו רק דברים טובים לגבי האוטו 0 תקלות,אז איך היא בהשוואה למאזדה ומה עדיף. תודה.

שלום לכולם. לפני חודש בערך שקניתי את הגולף שלי ביקשתי חוות דעת על מוסך רון בתל-אביב ברחוב המסגר,ללא יוצא מן הכלל כל מי שהגיב לשירשור ענה בחיוב,המליץ ואף שיבח את רון על העבודה המקצועית והשירות האדיב במוסך גם מרון וגם מהעובדים,אז אכן הלכתי ביום שישי עשיתי טיפול גדול לאוטו ואכן "שאפו" על המקום,יצאתי מחוייך. לאחר הטיפול רון המליץ לי על החלפת מקרן(קירור) לגיר ברכב שלי מכיוון שהוא טוען שהמקרן המקורי הוא לא הכי טוב שהיצרן ייצר ברכב הזה ואמר לי שאם אני רוצה לשמור על הגיר שלי אז הוא ממליץ לי להחליפו כמה שיותר מהר וככה אני אשמור על הגיר לאורך חיים ארוך יותר,עלות ההחלפה מסתכמת ב עניין של 1700 ש"ח בערך. יש מישהו שיודע על מה אני מדבר ויכול ויכול להמליץ לי על הטיפול הזה או שעדיף להשאר עם המקרן המקורי וכל עוד האוטו נוסע כמו שצריך לא לעשות כלום בקשר לזה? ודרך אגב הדגם הינו קומפורטליין נפח 2000 שנת 2001 ו 145,000 ק"מ.

שלום לכולם ברשותי גולף קומפורטליין ואני רוצה להחליף לה את הבקליות האחוריות לדגם השחום(המקורי)של הג'נריישן,יש מקום שאני יכול לפנות אליו,או שזה רק בחברה? ואם מישהו יודע את המחיר פחות או יותר אשמח לקבל תשובה.

תודה רבה לכולם על התגובות.

שלום לכולם. רכשתי השבוע גולף שנת 2001 נפח 2.0 ואני אמור לעשות טיפול 10.000 בעל הרכב שקניתי ממנו טיפל עד עכשיו במוסך רון ברחוב המסגר,הוא אומר ששם מאוד מכירים את הפולקסווגן והם אמינים ונותנים שירות מעולה ומאוד המליץ לי להמשיך לטפל שם,אם יש מישהו שמכיר את המוסך הזה וגם ממליץ\לא ממליץ אשמח לשמוע דעה נוספת. ולגבי הטיפול עצמו אם יש משהו מיוחד שעליי להקפיד עליו בטיפול,כמו שמן מנוע מסויים,נוזל קירור,ועוד דברים מסויימים שיוכלו לעזור לי,וגם בנוסף אם יש מקום נוסף שמישהו מכיר שאני אוכל ללכת לשם לטיפול לאוטו.

לא רוצה להיות עקש אבל אפשר תגובה?

הייתי מעוניין לקבל בבקשה חוות דעת לגבי ה 406 שנת 2002 ממי שמכיר את הרכב. ומה גם לגבי מחלות או תקלות אופייניות,אמינות הרכב וכל מה שאפשר. תודה.

שלום לכולם,אני לפני קניית רכב והייתי מבקש לקבל חוות דעת לגבי אודי a3 בכל מה שקשור לאמינות הרכב,צריכת דלק,טיפולים,או אם יש איזה שהם "מחלות" נפוצות. מדובר בדגם 1.8 אוטומט שנת 2003. והאם זה נכון שהגירים שלהם(האוטומט)ממש על הפנים כמו שאנשים אומרים.

דחפנו.

כיוון של רנו בכלל לא מושך אותי אבל אם יש אינפורמציה ספיציפית לגבי הרכבים האלה אשמח לשמוע תודה.

הייתי מעוניין לקבל חוות דעת לגבי אמינות,תקלות אופיניות,מחלות למינהם,אם מה כדאי להתעסק ומה לא,ברצוני להדגיש שאני לא ממש ממהר לרוץ לקנות רכב אלא מוכן לחכות עד שתבוא "האחת" עם מ"ס ידיים נמוך,ק"מ נמוך,בקיצור במצב מצויין+...הסכום שעומד לרשותי נע בין 40-45000 וההתענינות שלי היא לגבי הרכבים הנ"ל אודי a4 1.8 (לא טורבו)2001 הונדה אקורד es 2002 (אנגליה) מאזדה 626 2002. אם יש משהו אחר מומלץ אשמח לקבל אינפורמציה נוספת,רק חשוב לציין שאני מחפש רכב בסגנון של אלה שבא עם כל התוספות מגנזיום,סאן רוף,ושיהיה אוטומט.