hs13

היי יעקב וצביקה, תודה על ההמלצות! אני רוצה להדגיש שלקחתי היום את הרכב למוסך אחר שעשה רושם אמין, לא איפה שאמרו לי על הראש מנוע, ושם המליצו לי על עניין הרדיאטור וקיוו שזה מה שיפתור את העניין. לאחר החלפת הרדיאטור (לאחר פתיחה שלו נאמר לי כי הוא רקוב וחייבים להחליף ולא רק לנקות) ומשאבת מים (שעוד בוצעה במוסך הקודם) כרגע האוטו לא מתחמם, אין נזילות ונראה כי גם הבעבוע הפסיק. הבעיה כרגע היא חוסר הסחיבה של האוטו שאני תוהה אם מצביע בכל מקרה על בעיה במנוע - בעיה שאם חלילה קיימת כנראה כבר לא אטרח להחליף מנוע ברכב הזה.

היי, תודה לכם על התגובות. רציתי לעדכן שהיום בעקבות ביקור במוסך קיבלתי המלצה לנסות להתחיל עם ניקוי רדיאטור, כיוון שהתסמינים שיש לאוטו לא הצביעו בבירור אם מדובר בראש מנוע או ברדיאטור. בנוסף הם אמרו גם מה שנאמר כאן לגבי החלפת ראש מנוע ברכב מסוג זה שלמעשה היא לא רלוונטית ובעצם מדובר על החלפת מנוע לגמרי. הלכתי למוסך אחר שבו החליפו את הרדיאטור, מה שעל פניו נראה כי פתר את הבעיה (האוטו לא מתחמם), המוסכניק טען כי לדעתו זו הבעיה ולא באמת הראש מנוע. שאלתי היא איך אפשר לדעת האם בכל מקרה המנוע נפגע? האם יש איזה סימנים שאפשר לשים לב אליהם? בנוסף שמתי לב שהאוטו "לא סוחב", לוקח לו יותר זמן להאיץ וכו' - מה זה אומר? אשמח לשמוע את דעתכם! תודה

אתם חושבים שלא שווה להשקיע בהחלפת ראש מנוע ברכב? לפי השרשור שקראתי זה עלול לגרור להחלפת מנוע? אגב אני רוצה לציין שהרכב כבר לא נמצא במוסך הנ"ל כי הרגשתי שמשהו שם לא ממש כשורה...

שלום רב, הייתי שמחה להתייעץ איתכם בתקלה שהתגלתה אצלי ברכב: ברשותי דייהטסו אפלאוז 92 אוטומטית, 115,000 ק"מ. בשל נזילת מים חמורה ורעשי בעבוע מים בסיום נסיעות לקחתי את המכונית למוסך. במוסך קיבלתי הצעת מחיר לתיקון משאבת מים ועוד בעיות שלא היו קשורות לנזילה. לאחר שהתקלות תוקנו המוסכניק גילה כי גם הראש מנוע שרוף ודורש החלפה. אני רוצה לציין שהקפדתי למלא מים לפני כל נסיעה וכי המחוג מעולם לא עלה מעבר לאמצע בנסיעה. שאלתי היא מה יכול לגרום לראש מנוע להישרף, האם זה קרה לדעתכם מנזילת מים או שזה משהו שלא בהכרח קשור? האם בעיה בראש מנוע זה דבר שמוסכניק אמור לזהות על ההתחלה או שזה הגיוני שרק לאחר תיקון של דברים אחרים זה יתגלה? ועוד שאלה, בכמה אתם מעריכים עלות תיקון כזה והאם שווה לתקן ברכב כזה? אשמח לעזרתכם כי אני אובדת עצות

תודה רבה!

היי לכולם, הייתי שמחה אם הייתם יכולים להגיד את דעתכם - יש לי דייהטסו אפלאוז אוטומטית שנת 92, עם קילומטראז' של כ- 113,000 ק"מ. בימים האחרונים כשאני נוסעת אני מרגישה חום שנפלט מאיזור דוושת הגז, עם זאת המחוג של החום לא עולה מעבר למה שהוא בדר"כ (באמצע) ואין איזו נורה שנדלקת או משהו כזה. הוא עבר טסט לפני כחודש. אני לא יודעת אם זה קשור לזה או לא, אבל הרכב גם שותה דלק בטירוף (1: 8 ) וכנראה יש איזו נזילת מים כי הם מתרוקנים די מהר. עם זאת חשוב לי לציין שהיו לו מים כשהיתה ההתחממות הנ"ל. מה לדעתכם יכולה להיות הבעיה? אשמח לעצות. תודה!

אוף כל הזמן שמעתי שדייהטסו אמורים להיות חסכוניים אבל מסתבר שלא ממש, לפחות לא הרכב הספציפי הזה... בכל מקרה אני מקווה שאחרי טיפול זה באמת יעזור. שוב תודה! אגב בנוסף לכל הצרות מחר אני לוקחת אותו למוסך ואז לטסט (מלחיץ...), אולי אתם יודעים אילו תקלות ודברים נפוצים יכולים לצוץ בדגם כזה?

תודה רבה! אני אכן אעשה זאת.

שלום רב, יש לי דייהטסו אפלאוז 92 אוטומטית ששותה דלק בהגזמה (בערך 1:7). יש לכם מושג מה יכולה להיות הבעיה? האם זה משהו שניתן לפתור או שלא שווה להשקיע בגלל שזהו רכב ישן? בנוסף אני אשמח אם מישהו יכול להמליץ לי על מוסך אמין ולא יקר באיזור שדרות ושער הנגב. תודה רבה

תודה רבה רונן, עשיתי על הרכב נסיעה והוא הרגיש בסדר, לא ראיתי שיש בעיות. אני חושבת שאני אקח את הרכב למוסך כדי לקבל הערכה של כמה יעלה לעשות את כל התיקונים ואז אחליט אם לקנות אותו או לא.

הבוחן לא דיבר על התחממות וגם הבעלים של הרכב העידו שהם נוסעים איתו ואין בעיות. אם אני לוקחת את הרכב לתיקון אחרי הקנייה ומתקנת את המערכת קירור זה יפתור את הבעיה? יש לך מושג כמה זה אמור לעלות?

תודה רבה על העזרה. לגבי המנוע פשוט תהיתי אם משהו ממה שכתוב פירושו שהמנוע הולך לקרוס בקרוב... אגב, במכון לא נתנו לי דף לגבי הספק המנוע.

איתמר תודה רבה על התשובה האם לדעתך יכולים להגיד לי להחליף מנוע כשאני אגיע לתקן את הליקויים? וכמה יכולים לעלות תיקונים של ישור קו לדעתך? אני לא יודעת אם להמשיך לחפש רכב שיהיה אולי במצב יותר טוב או להסתפק בזה ולקוות לטוב... שוב תודה!

שלום לכם, אני סטודנטית שמחפשת רכב ראשון והיום לקחתי רכב לבדיקה במכון ואין לי מושג אם הליקויים שמצאו הם חמורים או שזה בגדר הסביר לרכב מהשנים האלה. אני די אבודה בתחום ואני ממש ממש אשמח אם תוכלו לעזור לי! מדובר בדייהטסו שרייד, שנת 97, נפח 1500 אוטומטית, 145,000 ק"מ. כלפי חוץ ופנים היא נראית שמורה ובמצב יחסית טוב לרכב מהשנה הזאת. לקחתי אותה לבדיקה בדינמומטר וזה מה שיצא: 1. מנוע, מערכת קירור, מערכת דלק והצתה - בלאי פנימי במנוע, נזילות שמן, רעש מערכת תזמון ושסתומים, ויברציה במנוע, תושבות מנוע, קורוזיה בבלוק מנוע וסימנים לנזילת מים, שריפת שמן, קורוזיה ונזילות מים בצינורות ואביזרים במערכת הקירור, משאבת מים פגומה, חוסר יתר מים, לתקן ולנקות מערכת קירור, תפקוד מערכת דלק והצתה לקוי. 2. סרן קדמי ומערכת היגוי - נקישה בהגה, תיקון וכיוון ציר קדמי ואחורי. 3. שילדת רכב ליקויים בעלי משמעות נמוכה - מעיכות ולחיצות בפח ובגג, פגמים ושריטות בצבע ופגושים, צבע פגום והבדלי צבעים. 4. ליקויים בעלי משמעות שולית - שמשת צד הוחלפה, מנגונני שמשות אינם תקיניםץ 5. מערכת בלמים - לפרק גלגלים לבדוק 6. צמיגים - בלאי צמיגים שחוקים ויבשים. 7. העברת כוח - נזילות שמן מתיבת הילוכים, שילוב והחלפת הילוכים לקוייה + השהייה ונקישה, בלאי דיסקיות בגיר, תושבות גיר פגומות, חופש ציריות, רעש מיסבי גלגלים. המחירון שלה הוא 14,800 ולאחר הבדיקה המוכר הסכים להוריד במחיר ל- 12,000 ש"ח. השאלה שלי היא האם הליקויים האלו חמורים? האם שווה לקנות את הרכב במחיר הזה ולקחת לתקן? האם אלו ליקויים שתיקון רגיל יפתור או שצפוי לי כאב ראש מהרכב הזה? שוב, אני לא מבינה בזה הרבה וכל מידע שלכם יכול ממש לעזור לי! תודה

שלום לכולם, קודם כל אני רוצה לציין שלא היה לי מושג קלוש בקניית רכב והמדריכים שלכם עוזרים מאוד אני סטודנטית ומחפשת רכב קטן וחסכוני, גיר אוטומטי, בתקציב של עד 12,000 ש"ח, לנסיעות בעיקר מהבית למכללה במהלך השבוע (מרחק של 7 ק"מ), אך עם זאת חשוב לי שיוכל לעמוד בנסיעה שבועית לירושלים. לאחר מספר בירורים שערכתי, הומלץ לי על מאזדה 121 או דייהטסו שרייד. רציתי לשמוע מה דעתכם על דגמים אלו? האם יש בהם בעיות מסויימות שכדאי לשים לב אליהן בבדיקה וכו'? ובכלל מה מומלץ לפי דעתכם? תודה רבה