yossi_v

לפורום שלום, ברשותי אופל קורסה שנת 2001. היום במהלך נסיעה בגשם, נדלקו לי נורת מצבר ונורת "גש למוסך" (לא בטוח שככה קוראים לה, זו שרואים בה רכב ועליו מפתח שוודי ) יחד עם זה, חלק מהתצוגה בדשבורד כבה - האיזור שבו אני רואה באיזה הילוך אני, הקילומטראז', וכו'. אחרי כמה דקות התצוגה חזרה, וגם נורית "גש למוסך" כבתה, אבל נורית המצבר נשארת דלוקה. הרכב מניע ונוסע, אבל נורית המצבר נשארת דלוקה גם לאחר כיבוי מנוע והדלקה מחדש. מה יכולה להיות הבעיה? האם זו סתם בעיה חשמלית בגלל שנכנסו או מים ללוח חשמל כלשהו? האם יכול להיות שיש בעיה עם האלטרנטור, ואז הרכב בשלב מסוים פשוןט ייכבה? תודה, יוסי

שלום, לפני כמה חודשים המזגן באופל קורסה שלי (שנת 2001) חדל לקרר (כלומר יוצא אויר, אבל הוא לא קר). נכנסתי למקום של מיזוג אויר והם אמרו שזה לא עניין של גז, אלא צריך להחליף מדחס, וזה סיפור יקר (יותר מ 1500 ש"ח). אז עוד היה נעים ופשוט נסעתי עם חלונות פתוחים אבל עכשיו זה כבר בלתי נסבל. אז יש לי שאלות: 1. האם יש לי דרך לוודא בעצמי שיש תקלה במדחס וצריך להחליף אותו? (אין לי הבנה במכונאות רכב לצערי אבל עדיין אני רוצה להבין בעצמי) 2. האם מישהו יכול להמליץ על מקום אמין ולא יקר של מיזוג אויר באיזור השרון (אני מרעננה)? תודה מראש, יוסי

סוף הסיפור: היום הייתי בבדיקה של האגזוז, אצל בן-משה מכפר סבא (רח יוחנן הסנדרלר 18, באיזור תעשיה) האיש אכן מצא כמה חורים קטנטנים באגזוז (סדק במקום בו הצינורות במתחברים) ואטם אותם, ממש לא ביוקר, בקיצור סידר לי הכל טיק-טק ובמחיר סבבה לאחר מכן ניגשתי לטסט ועברתי חלק בלי שום בעיה, עם תוצאות מושלמות: למדה = 1.00 CO= 0.00 תודה לכולם על העצות!

הי שוב היום שאלתי עוד כמה בעלי מקצוע (מכונאים, לא חובבי רכב או ילדים) בעניין וקיבלתי תשובות מגוונות וטיפה סותרות... אחד אמר לי שמומלץ פשוט צריך לנסוע עם הרכב 30-40 דקות לפני שאני ניגש לטסט, ויש סיכוי טוב שהרכב יעבור. אחר אמר שצריך להרים את האכב ולבדוק את אם נכנס אויר דרך האגזוז (דומה למה שדניאל אמר). אחר אמר שצריך לשים תוסף... אני כבר די מבולבל מזה. מישהו יכול להסביר את הנושא? תודה שוב, יוסי

שלום, אתמול ביצעתי טסט לרכב (אופל קורסה 2001), נכשלתי על סעיף זיהום אויר. כל הערכים תקינים למעט למדה = 1.04 (הערך המקסימלי הוא 1.03). אנא עזרו... כפי שאתם רואים מדובר בערך ממש גבולי. האם יש דרך פשוטה (וזולה) לשפר את המדד? למשל תוסף כלשהו? ראיתי בשירשורים אחרים שכדאי לנסוע עם הרכב לפחות 30 דקות לפני הטסט, אך לא כתוב אם זה מפשר אתערכי למדה או CO. מישהו יכול לאשר שזה עוזר? תודה מראש, יוסי יתר הערכים בבדיקה: סל"ד סרק: 1104 CO סרק: 0.00 סל"ד גבוה: 2492 CO בסל"ד גבוה: 0.00 חום מנוע: 85